[實用新型]一種變速箱實驗工作臺有效
| 申請號: | 201420564317.3 | 申請日: | 2014-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN204214645U | 公開(公告)日: | 2015-03-18 |
| 發明(設計)人: | 李樹軍 | 申請(專利權)人: | 天津眾達精密機械有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/02 | 分類號: | G01M13/02 |
| 代理公司: | 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211 | 代理人: | 楊慧玲 |
| 地址: | 301804 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 變速箱 實驗 工作臺 | ||
技術領域
本實用新型屬于實驗設備領域,尤其是涉及一種用于減速器的實驗設備。
背景技術
變速箱在生產完成之后,進行上市之前需要進行性能檢測,例如噪音、扭力耐受程度、轉數等,在現有的技術中的變速箱檢測裝置結構復雜,不容易操作,工作效率低,耗費人力物力,成本高,而對于一些使用要求不是很高的減速器使用此類設備會造成生產成本的升高,不利于設備的推廣使用。對于此類設備只需要對其進行一般的功能性檢測,達到設計所要求的使用功能,而對于噪音、扭力、等參數并沒有過多硬性的要求,滿足一般使用性能即可。
實用新型內容
本實用新型要解決的問題是克服現有技術的不足,設計出一款功能簡單、使用方便、易于推廣的變速箱實驗工作臺。
為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:一種變速箱實驗工作臺,其特征在于:包括底座、工作臺、電機、立板組成,所述底座是由四個支腿組成的,底座上固定的放置有工作臺,工作臺上均勻的開有T型槽,所述電機、立板都設置在T型槽上,立板上有用于安放變速箱的連接口和固定工具,所述電機與變速箱之間通過V帶輪連接。
具體的,所述立板下設置有立板支座,立板支座和立板相固定,立板支座上設置有螺釘孔,立板通過螺釘固定在T型槽上。
具體的,所述電機下設置有電機架,電機架與電機相固定,電機架上設置有螺釘孔,電機架通過螺釘固定在T型槽上。
具體的,所述固定工具是一個具有旋轉中心的撥叉零件,所述旋轉中心通過螺桿連接在立板上,并能通過螺桿調整固定工具與立板之間的距離,撥叉零件上設置有可與變速箱固定的圓形開口。
具體的,所述立板與電機之間還設置有轉換座,轉換座設置在轉換座支座上,轉換座支座通過螺釘固定在T型槽上,電機與轉換座之間通過V帶連接并通過傳動桿將動力輸送至變速箱。
本實用新型具有的優點和積極效果是:本實用新型通過簡單的電機、轉換結構、輔助結構等的結合,達到了對變速箱進行一般功能性的檢測,大大降低了生產成本,提高了生產效率,同時剔除了一些不必要的檢測,在使用時僅需將待測的變速箱與轉換座的傳動軸連接上,并用撥叉固定即可,本設備不但結構簡單、自動化程度高、而且大大提高了工作效率節約了人力物力,降低了成本。
附圖說明
圖1是變速箱實驗臺主視圖示意圖;
圖2是變速箱實驗臺俯視圖示意圖。
圖中:1:底座、????????2:工作臺、??????3:T型槽、
??????4:電機、????????5:立板、????????6:電機架、
??????7:立板支座、????8:螺釘、????????9:變速箱、
??????10:V型帶????????11:螺桿、???????12:圓形開口、
??????13:撥叉零件、???14:V帶輪、??????15:轉換座支座、
16:轉換座、???17:傳動桿。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的具體實施例做詳細說明。
如圖1、圖2所示的一種變速箱實驗工作臺,包括底座1、工作臺2、電機4、立板5組成,所述底座1是由四個支腿組成,底座1上設置有工作臺2,工作臺2上均勻的設置有T型槽3,所述電機4、立板5分別設置在T型槽3上,立板5上有用于設置變速箱9的連接口和固定工具。
電機4的輸出軸上設置有V帶輪14,電機4下設置有電機架6,立板5下設置有立板支座7,立板支座7和電機架6上設置有螺釘孔,通過螺釘8固定在T型槽3上。立板5上還設置有多個連接口,用于放置變速箱9和輸出軸、輸入軸,變速箱9是通過固定工具固定在立板5上的,固定工具是一個具有旋轉中心的撥叉零件13,所述撥叉零件13是一個具有圓形開口12的零件,圓形開口12處與變速箱9連接時能將變速箱9固定在立板5上,所述旋轉中心通過螺桿11連接在立板5上,并能通過螺桿11調整與立板5之間的距離,當需要將變速箱9固定在立板5上時,先將變速箱9通過連接口放置在立板5上,再將固定工具旋轉至變速箱9上的與撥叉零件13相連接的地方,此時再將撥叉零件13旋轉中心的螺桿11擰緊即可。
立板5與電機4之間還設置有轉換座16,轉換座16設置在轉換座支座15上,轉換座支座15通過螺釘8固定在T型槽3上,轉換座16的一端設置有V帶輪14,轉換座16上的V帶輪14與電機輸出軸上的V帶輪14是相對設立的,兩個V帶輪14上設置有V型帶10,電機4與轉換座16之間通過V型帶10連接并通過傳動桿17將動力輸送至變速箱9。
以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明,但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例,不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等,均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。
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