[實(shí)用新型]一種汽車(chē)降溫發(fā)動(dòng)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420564195.8
• 申請(qǐng)日: 2014-09-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204123950U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-01-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 左克祥;劉治盛;張國(guó)化
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安徽金慶龍機(jī)械制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60K11/02
• 分類(lèi)號(hào): B60K11/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)備件領(lǐng)域，具體涉及一種汽車(chē)降溫發(fā)動(dòng)機(jī)。

背景技術(shù)

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，為汽車(chē)的行走提供動(dòng)力，關(guān)系著汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性，發(fā)動(dòng)機(jī)就是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，將汽油或天然氣的熱能，通過(guò)在密封汽缸內(nèi)燃燒氣體膨脹，推動(dòng)活塞作功，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，中國(guó)申請(qǐng)?zhí)枮?0132032133703的實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這種發(fā)動(dòng)機(jī)只有汽車(chē)自帶的散熱系統(tǒng)，而在實(shí)際操作過(guò)程中，簡(jiǎn)單的散熱系統(tǒng)不能滿足散熱的需要，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間的工作情況下，由于做功沖程和摩擦生熱會(huì)產(chǎn)生許多的熱量，而長(zhǎng)期處于高溫下的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅會(huì)影響它的使用壽命，還有可能會(huì)帶來(lái)安全事故。

本實(shí)用新型的目的在于提供一種吊扇，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項(xiàng)缺陷。

本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題可以采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種汽車(chē)降溫發(fā)動(dòng)機(jī)，包括外殼和內(nèi)燃機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)的外殼周?chē)鶆虿紳M了冷凝管，所述發(fā)動(dòng)機(jī)上方設(shè)有冷凝柜且里面裝有水，所述發(fā)動(dòng)機(jī)的下方設(shè)有儲(chǔ)水柜，所述冷凝管的兩端分別連接冷凝柜和儲(chǔ)水柜，所述儲(chǔ)水柜里設(shè)有水泵并連接有水泵管子，所述水泵管子連接冷凝柜。

優(yōu)選的，所述冷凝柜上設(shè)有進(jìn)水口，所述進(jìn)水口支路連接儲(chǔ)水柜。

優(yōu)選的，所述儲(chǔ)水柜設(shè)有出水口。?

優(yōu)選的，所述冷凝管的寬度為2厘米且相鄰的兩條冷凝管之間相距4厘米。

優(yōu)選的，所述水泵水管中設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)，所述過(guò)濾網(wǎng)前方下端設(shè)有雜物槽。

實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：?該實(shí)用新型的汽車(chē)降溫發(fā)動(dòng)機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)的外殼周?chē)鶆虿紳M了冷凝管，所述發(fā)動(dòng)機(jī)上方設(shè)有冷凝柜且里面裝有水，所述冷凝管連接在所述冷凝柜下方另一端連接在儲(chǔ)水柜里面，所述儲(chǔ)水柜里設(shè)有水泵，水泵管子連接冷凝柜，當(dāng)汽車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候，冷凝柜里面的水會(huì)順著冷凝管留下，當(dāng)水流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)部分的時(shí)候，會(huì)因?yàn)闊醾鬟f帶走一部分熱量后流入儲(chǔ)水柜，而儲(chǔ)水柜里設(shè)有水泵會(huì)將儲(chǔ)水柜里面的水抽到冷凝柜中冷凝，這樣就構(gòu)成了一個(gè)水循環(huán)散熱系統(tǒng)，而且還可以通過(guò)進(jìn)水口和出水口進(jìn)行加水和放水操作。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型所述的一種汽車(chē)降溫發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型所述的一種汽車(chē)降溫發(fā)動(dòng)機(jī)中水泵的局部示意圖。

其中：1—發(fā)動(dòng)機(jī)本體，2—冷凝管，3—冷凝柜，4—進(jìn)水口

5—進(jìn)水口支路，6—儲(chǔ)水柜,7—水泵，8—出水口，9—水泵管子，10—過(guò)濾網(wǎng)，11—雜物槽

具體實(shí)施方式

如圖1所示的是一種一種汽車(chē)降溫發(fā)動(dòng)機(jī)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)本體1，所述發(fā)動(dòng)機(jī)1具有包括外殼，內(nèi)燃機(jī)等一切普通發(fā)動(dòng)機(jī)所有的結(jié)構(gòu)。所述發(fā)動(dòng)機(jī)1的外殼周?chē)鶆虿紳M了冷凝管2，所述發(fā)動(dòng)機(jī)1上方設(shè)有冷凝柜3且里面裝有水，所述冷凝管2連接在所述冷凝柜3下方另一端連接在儲(chǔ)水柜6里面，所述儲(chǔ)水柜6里設(shè)有水泵7，水泵管子9連接冷凝柜3的進(jìn)水口支路5，當(dāng)汽車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)1在運(yùn)行的時(shí)候，冷凝柜3里面的水會(huì)順著冷凝管2留下，發(fā)動(dòng)機(jī)1因?yàn)槠渲械淖龉_程和摩擦而產(chǎn)生大量的熱量，所以當(dāng)水流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)1部分的時(shí)候，因?yàn)槔淠?的導(dǎo)熱性能好而通過(guò)熱傳遞帶走一部分熱量在流入儲(chǔ)水柜6，而儲(chǔ)水柜6也能起到一個(gè)冷凝的作用，儲(chǔ)水柜6里設(shè)有水泵7會(huì)將儲(chǔ)水柜6里面的水通過(guò)水泵管子9抽到冷凝柜3中冷凝，樣就構(gòu)成了一個(gè)水循環(huán)散熱系統(tǒng)，起到了一個(gè)很好的散熱效果。

此外，在本實(shí)施例中，所述冷凝柜3上設(shè)有進(jìn)水口4，所述儲(chǔ)水柜6設(shè)有出水口8，因?yàn)榇嬖谡舭l(fā)現(xiàn)象。整個(gè)誰(shuí)循環(huán)系統(tǒng)里面的水肯定會(huì)減少，所以我們就要適時(shí)的像整個(gè)循環(huán)系統(tǒng)里面加水，在加水的時(shí)候，我們通過(guò)冷凝柜6上的進(jìn)水口4對(duì)系統(tǒng)加水。此外當(dāng)我們需要換水或者是清洗的時(shí)候，在本實(shí)施例中，我們可以先通過(guò)儲(chǔ)水柜6上的出水口8將系統(tǒng)里面的水放掉，然后進(jìn)行加水。該發(fā)動(dòng)機(jī)不僅能起到很好的散熱效果，還能避免不必要意外事件的發(fā)生，操作簡(jiǎn)單。

基上所述，所述冷凝管3的寬度為2厘米且相鄰的兩條冷凝管3之間相距4厘米，每一定的間隔都會(huì)對(duì)其散熱，增加散熱的密度，所述水泵7水管中設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)10，所述過(guò)濾網(wǎng)10前方下端設(shè)有雜物槽11，因?yàn)樗锩娴碾s質(zhì)會(huì)導(dǎo)致冷凝管的阻塞，在本實(shí)施例中，因?yàn)檫^(guò)濾網(wǎng)10的存在，會(huì)將雜質(zhì)阻擋在過(guò)濾網(wǎng)10之外，然后因?yàn)橹亓Φ淖饔寐淙氲诫s物槽11里面，然后由專(zhuān)門(mén)的人定期進(jìn)行清理。

由技術(shù)常識(shí)可知，本實(shí)用新型可以通過(guò)其它的不脫離其精神實(shí)質(zhì)或必要特征的實(shí)施方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。因此，上述公開(kāi)的實(shí)施方案，就各方面而言，都只是舉例說(shuō)明，并不是僅有的。所有在本實(shí)用新型范圍內(nèi)或在等同于本實(shí)用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實(shí)用新型包含。