[實用新型]用于連接上聯(lián)板與方向柱的連接裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420563679.0
• 申請日: 2014-09-28
• 公開（公告）號: CN204096008U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發(fā)明（設計）人: 朱琦;董愛華
• 申請（專利權）人: 力帆實業(yè)（集團）股份有限公司
• 主分類號: B62K21/08
• 分類號: B62K21/08;B62K21/00
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 李玉盛;李海華

1.一種用于連接上聯(lián)板與方向柱的連接裝置，其用于將方向柱的卡座可拆卸的與上聯(lián)板連接，該連接裝置包括一位于卡座的一端且具有螺紋表面的連接桿，該連接桿與方向柱的卡座一體成型，該連接裝置還包括套設于所述連接桿上的減震緩沖結構、豎向穿設于上聯(lián)板上的連接孔、以及一螺母，所述連接桿穿過上聯(lián)板的連接孔以與螺母螺紋連接，減震緩沖結構位于連接后的上聯(lián)板與方向柱的卡座之間。

2.如權利要求1所述的用于連接上聯(lián)板與方向柱的連接裝置，其特征在于：所述減震緩沖結構包括套設于連接桿上的第一錐形減震墊、第二錐形減震墊、第一平墊圈和第二平墊圈；

所述連接孔從豎向上貫穿上聯(lián)板，它包括開設于上聯(lián)板上、下兩端的第一錐形孔、第二錐形孔、位于第一錐形孔和第二錐形孔之間且與連接桿相匹配的中孔，所述中孔、第一錐形孔以及第二錐形孔同軸心，所述第一錐形孔、第二錐形孔分別與所述第一錐形減震墊和第二錐形減震墊相匹配；

所述第一平墊圈和第一錐形減震墊依次穿過連接桿，并且在方向柱的卡座與上聯(lián)板連接時，該第一錐形減震墊位于第一錐形孔內；當連接桿穿過連接孔后，第二錐形減震墊和第二平墊圈依次穿過連接桿，并且該第二錐形減震墊位于第二錐形孔內，該第一錐形減震墊、第一平墊圈、第二錐形減震墊、第二平墊圈通過自身的彈性減緩了上聯(lián)板傳遞至方向柱的震動力。

3.如權利要求２所述的用于連接上聯(lián)板與方向柱的連接裝置，其特征在于：所述第一錐形減震墊和第二錐形減震墊均為橡膠減震墊。

4.如權利要求3所述的用于連接上聯(lián)板與方向柱的連接裝置，其特征在于：所述第一平墊圈和第二平墊圈均為金屬平墊圈。

5.如權利要求1所述的用于連接上聯(lián)板與方向柱的連接裝置，其特征在于：所述方向柱還包括與卡座連接的卡子，所述卡座上設有第一弧形槽，所述卡子上亦設有與第一弧形槽相對應的第二弧形槽，當卡座與卡子連接后，第一弧形槽和第二弧形槽閉合，它們形成一封閉的且用于供方向把手連接的圓形卡口。