[實(shí)用新型]高兼容性的公共自行車鎖車樁有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420563165.5 | 申請(qǐng)日： | 2014-09-28 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN204077862U | 公開（公告）日： | 2015-01-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 黃得云;曹文安;仄偉杰;歐胤晨;梁正國(guó) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 常州永安公共自行車系統(tǒng)股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62H3/00 | 分類號(hào)： | B62H3/00;B62H5/00 |
| 代理公司： | 常州市科誼專利代理事務(wù)所 32225 | 代理人： | 袁興隆 |
| 地址： | 213022 江*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 兼容性 公共 自行車 鎖車樁 | ||
1.一種高兼容性的公共自行車鎖車樁，其特征在于：包括左立柱、右立柱、第一鎖車器和至少一個(gè)用于鎖住安裝所述公共自行車的前叉上的鎖桿的第二鎖車器，所述第一鎖車器固定在所述左立柱和右立柱之間，所述左立柱和右立柱之間具有供所述公共自行車的前輪插入的間隙，所述第一鎖車器的鎖孔位于所述間隙的正上方。
2.如權(quán)利要求1所述的高兼容性的公共自行車鎖車樁，其特征在于：所述第二鎖車器的數(shù)量為一個(gè)，所述第二鎖車器安裝在所述左立柱或者右立柱上，所述第二鎖車器的鎖孔位于所述左立柱或者右立柱的內(nèi)側(cè)或外側(cè)。
3.如權(quán)利要求1所述的高兼容性的公共自行車鎖車樁，其特征在于：所述第二鎖車器的數(shù)量為二個(gè)，所述二個(gè)第二鎖車器分別安裝在所述左立柱和右立柱上，安裝在左立柱上的第二鎖車器的鎖孔位于所述左立柱的內(nèi)側(cè)，安裝在右立柱上的第二鎖車器的鎖孔位于所述右立柱的外側(cè)。
4.如權(quán)利要求2或3所述的高兼容性的公共自行車鎖車樁，其特征在于：還包括設(shè)置在所述左立柱和右立柱頂部外殼，所述第一鎖車器設(shè)置在外殼中。
5.如權(quán)利要求4所述的高兼容性的公共自行車鎖車樁，其特征在于：所述外殼包括擋板，所述擋板對(duì)應(yīng)所述第一鎖車器的鎖孔開設(shè)有一個(gè)通孔。
6.如權(quán)利要求5所述的高兼容性的公共自行車鎖車樁，其特征在于：所述擋板的外表面上沿所述通孔一圈還設(shè)置有護(hù)墊。
7.如權(quán)利要求6所述的高兼容性的公共自行車鎖車樁，其特征在于：所述通孔所在平面朝所述第一鎖車器的鎖孔面對(duì)的方向傾斜。
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