[實用新型]一種汽車燈具用反光鏡調節機構

有效

• 申請號: 201420563095.3
• 申請日: 2014-09-28
• 公開（公告）號: CN204100143U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: 陸益斌;金海;杜廣亮;陳萬鵬;林亞;冷振強
• 申請（專利權）人: 江蘇申通汽車零部件有限公司
• 主分類號: F21V14/04
• 分類號: F21V14/04;F21V17/02;F21S8/10;F21W101/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車燈具的制造，特別是一種汽車燈具用反光鏡調節機構。

背景技術

隨著人們審美的不斷提高，汽車燈具的造型越來越復雜，用來配合整車外觀造型，使整車流線型更強，對汽車起到畫龍點睛的作用。目前在汽車前燈的內部連接機構中，常出現三包索賠量較大的問題之一：是反射鏡因路面起伏震動而引起粉塵、脫落、松動；另外，由于傳統調光結構中所含零件較多，相應制造成本較高，而現在受全球采購趨勢及市場發展方向所迫，高成本所占的市場競爭力較弱。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種汽車燈具用反光鏡調節機構，反射碗上安裝有球頭支承器Ⅰ、球頭支承器Ⅱ，通過球頭支承器Ⅰ、球頭支承器Ⅱ分別與燈殼上的球頭螺釘、調節機構連接，調節調節機構可實現反光鏡以球頭螺釘為支點進行上、下、左、右旋轉，可有效避免在反射鏡上剝落粉塵污染燈具，及防止反射鏡在調光過程與行車過程中脫落。

本實用新型的技術方案是通過以下方式實現的：一種汽車燈具用反光鏡調節機構，包括兩個調節機構、長調節螺母、球頭支承器Ⅰ、短調節螺母、球頭支承器Ⅱ、球頭螺釘；所述的兩個調節機構、球頭螺釘安裝在燈殼上，球頭支承器Ⅰ與球頭支承器Ⅱ設在反光鏡的背面；其特征在于：所述兩個調節機構上分別安裝有長調節螺母、短調節螺母；所述的反射鏡通過球頭支承器Ⅰ、球頭支承器Ⅱ分別與燈殼上的球頭螺釘、長調節螺母、短調節螺母連接，調節調節機構可實現反光鏡以球頭螺釘為支點進行上、下、左、右旋轉。

所述的燈殼上安裝有兩個調節機構，調節機構由圓形調節齒輪、調節螺釘、密封圈組成，調節螺釘一端安裝有密封圈通過圓形調節齒輪固定在燈殼上，其中一個調節機構的另一端與長調節螺母連接，另一個調節機構的另一端與短調節螺母連接；燈殼在兩個調節機構處分別設有長調節螺母與短調節螺母的上、下移動導軌槽，長調節螺母與短調節螺母一側限位在導軌槽內，旋轉調節機構可帶動長調節螺母或短調節螺母沿導軌槽上、下滑動。

所述的長調節螺母及短調節螺母上設置有調整限位平面，為調節機構上調極限位置。

所述的長調節螺母、短調節螺母、球頭支承器Ⅰ、球頭支承器Ⅱ均由耐磨塑膠材料制成。

所述的球頭支承器Ⅱ上設有定位連接安裝柱與球頭夾持扣。

本實用新型裝配結構簡單，可有效避免在反射鏡上剝落粉塵污染燈具，及防止反射鏡在調光過程與行車過程中脫落。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是反光鏡背面安裝結構示意圖。

圖3是A-A剖切示意圖。

圖中：1是調節機構、2是長調節螺母、3是球頭支承器Ⅰ、4是短調節螺母、5是球頭支承器Ⅱ、6是球頭螺釘、7是反光鏡、8是燈殼。

具體實施方式

由圖1知，一種汽車燈具用反光鏡調節機構，包括兩個調節機構1、長調節螺母2、球頭支承器Ⅰ3、短調節螺母4、球頭支承器Ⅱ5、球頭螺釘6；燈殼8上安裝有兩個調節機構1，調節機構1由圓形調節齒輪、調節螺釘、密封圈組成，調節螺釘一端安裝有密封圈通過圓形調節齒輪固定在燈殼8上，其中一個調節機構1的另一端與長調節螺母2連接，另一個調節機構1的另一端與短調節螺母4連接；燈殼8在兩個調節機構1處分別設有長調節螺母2與短調節螺母4的上、下移動導軌槽81，長調節螺母2與短調節螺母4一側限位在導軌槽81內，旋轉調節機構1可帶動長調節螺母2或短調節螺母4沿導軌槽81上、下滑動，在調節調節機構1帶動長調節螺母2或短調節螺母4移動，當調節到要脫落狀態極限位置時，長調節螺母2或短調節螺母4上的限位平面41將限制調節機構1無法再進行旋轉活動，從而防止反光鏡7脫落。一個球頭支承器Ⅰ3與兩個球頭支承器Ⅱ5安裝在反光鏡7背面；反光鏡7與燈殼8安裝連接時，將反光鏡7放置在燈殼8上的調節機構1及球頭螺釘6上方，受外部壓力使長調節螺母2卡入球頭支承器Ⅰ3內，短調節螺母4卡入球頭支承器Ⅱ5內，球頭螺釘6卡入球頭支承器Ⅱ5內實現反射鏡與燈殼連接；調節調節機構1可實現反光鏡7以球頭螺釘6為支點進行上、下、左、右旋轉，另外由于長調節螺母2、短調節螺母4、球頭支承器Ⅰ3、球頭支承器Ⅱ5均由耐磨塑膠材料制成，對震動有一定的緩沖作用，所以在行車時可避免燈光晃動時刻保持與車輛行駛方向一致，能有效的避免從反射鏡上剝落粉塵污染燈具引起顧客投訴，由于燈殼8上設有導軌槽81，可保證長調節螺母2、短調節螺母4調節時不出現彎曲晃動的情況能有效的避免反射鏡7上剝落粉尖。

由圖2、圖3知，是反光鏡背面安裝結構示意圖。一個球頭支承器Ⅰ3與兩個球頭支承器Ⅱ5通過螺釘安裝在反光鏡7背面的安裝孔上；球頭支承器Ⅱ5上設有定位連接安裝柱51與球頭夾持扣52，球頭支承器Ⅱ5通過螺釘安裝51安裝連接在反光鏡7背面，后通過外力使短調節螺母4上的球頭或球頭螺釘6上的球頭壓合限位于球頭夾持扣52中。