[實(shí)用新型]一種防塵式汽車(chē)空調(diào)控制器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420562604.0
• 申請(qǐng)日: 2014-09-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204043131U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張凱軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波恒富汽車(chē)部件發(fā)展有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F24F11/00
• 分類(lèi)號(hào): F24F11/00
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228
• 代理人: 代忠炯

1.一種防塵式汽車(chē)空調(diào)控制器，它包括面板(1)，設(shè)于面板(1)正面上的旋鈕(2)，以及設(shè)于面板(1)背面且與旋鈕(2)所在位置相對(duì)應(yīng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)，其特征在于：它還包括設(shè)于面板(1)與旋鈕(2)之間的主動(dòng)磁盤(pán)(4)和設(shè)于面板(1)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)之間且隨主動(dòng)磁盤(pán)(4)的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)的從動(dòng)磁盤(pán)(5)，所述主動(dòng)磁盤(pán)(4)和從動(dòng)磁盤(pán)(5)沿面板(1)所在平面對(duì)稱，主動(dòng)磁盤(pán)(4)的一面與旋鈕(2)固定連接，主動(dòng)磁盤(pán)(4)的另一面的中心與面板(1)轉(zhuǎn)動(dòng)配合，從動(dòng)磁盤(pán)(5)的一面的中心與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)固定連接，從動(dòng)磁盤(pán)(5)的另一面的中心與面板(1)轉(zhuǎn)動(dòng)配合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防塵式汽車(chē)空調(diào)控制器，其特征在于：所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)包括安裝板(3.1)、轉(zhuǎn)軸(3.2)、齒輪(3.3)、齒槽盤(pán)(3.4)和拉桿(3.5)，所述轉(zhuǎn)軸(3.2)的兩端分別通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)配合在安裝板(3.1)上，轉(zhuǎn)軸(3.2)近從動(dòng)磁盤(pán)(5)的一端延伸至從動(dòng)磁盤(pán)(5)上且與從動(dòng)磁盤(pán)(5)的中心固定連接，所述齒輪(3.3)套于轉(zhuǎn)軸(3.2)上，所述齒槽盤(pán)(3.4)的中心轉(zhuǎn)動(dòng)配合在安裝板(3.1)上，且齒輪(3.3)與齒槽盤(pán)(3.4)相嚙合，所述拉桿(3.5)的頭部套接于齒槽盤(pán)(3.4)外圓周面上的凸柱(3.4.1)，且拉桿(3.5)的頭部與凸柱(3.4.1)轉(zhuǎn)動(dòng)配合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防塵式汽車(chē)空調(diào)控制器，其特征在于：主動(dòng)磁盤(pán)(4)和從動(dòng)磁盤(pán)(5)上近面板(1)的一面的中心位置均設(shè)有一凸軸(6)，所述凸軸(6)近面板(1)的端面為球面結(jié)構(gòu)，所述面板(1)上分別設(shè)有與各自凸軸(6)相配合的沉孔(1.1)，各沉孔(1.1)的孔深均小于各自對(duì)應(yīng)的凸軸(6)的軸長(zhǎng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防塵式汽車(chē)空調(diào)控制器，其特征在于：所述旋鈕(2)由殼套(2.1)、主體(2.2)和芯軸(2.3)組成，所述主體(2.2)的下端通過(guò)腳架(2.4)與面板(1)可拆卸連接，所述殼套(2.1)套于主體(2.2)外，所述芯軸(2.3)轉(zhuǎn)動(dòng)配合在主體(2.2)自身軸線位置的通孔內(nèi)，且芯軸(2.3)的上端與殼套(2.1)固定連接，芯軸(2.3)的下端與主動(dòng)磁盤(pán)(4)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種防塵式汽車(chē)空調(diào)控制器，其特征在于：所述的可拆卸連接是指，所述的腳架(2.4)遠(yuǎn)離主體(2.2)的一端與面板(1)粘接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防塵式汽車(chē)空調(diào)控制器，其特征在于：所述的主動(dòng)磁盤(pán)(4)和從動(dòng)磁盤(pán)(5)的外圓周壁上均設(shè)有一隔磁層(7)。