[實用新型]一種用于冷凝器翅片穿銅管的設備

有效

• 申請號: 201420562167.2
• 申請日: 2014-09-26
• 公開（公告）號: CN204123038U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 徐桂明
• 申請（專利權）人: 廣州紳聯自動化設備有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 廣州圣理華知識產權代理有限公司 44302
• 代理人: 陳業勝;王建良

技術領域

本實用新型屬于空調冷凝器加工設備領域，具體涉及一種用于冷凝器翅片穿銅管的設備。?

背景技術

空調冷凝器包括翅片組和穿過翅片組的U型銅管，故在冷凝器翅片上穿銅管是空調制備中重要的環節。傳統的在翅片上穿管的主要流程是依靠專用接料器自動整齊疊放成翅片層，利用高速沖床在翅片上自動沖壓用于銅管穿過的翅片孔。通過人工或機械手抓取銅管，然后手工操作將U型銅管一根一根逐個穿入由多排翅片的翅片孔相互對齊而形成的翅片通道中。當銅管尺寸較短時容易引發模具夾傷手的工傷事故，當使用機械手抓取和放置銅管時，由于銅管剛性較差，很容易因機械手施力不當而容易造成銅管變形和設備的報廢。由于翅片是由厚度為0.1mm左右的鋁箔制成的片狀結構，其材質很柔軟，加上銅管的管壁厚度只有0.3mm左右，當U型銅管穿過疊放在一起的翅片時，很難保證銅管能依次穿過所有翅片，且由于人工施力的大小不同，無法避免銅管的晃動偏移，造成翅片孔和銅管變形。整個設備制造過程耗時較長，生產效率以及安全性低，無法實現大批量生產。因此一種操作簡單、自動化程度及安全性高的用于冷凝器翅片穿銅管的設備將會吸引很大的市場。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于為了解決以上的不足，設計了一種用于冷凝器翅片穿銅管的設備。該設備自動化程度高，提高了冷凝器翅片穿管的效率和精確度。?

為了實現本實用新型目的所采取的技術方案是：一種用于冷凝器翅片穿銅管的設備，包括支架，以及依次位于支架上的推板驅動系統、銅管集料器、翅片集料盤和牽引裝置；所述推板驅動系統包括推板、推板導向機構、絲桿以及電機；所述推板的長度大于其所推動銅管的長度，推板的前端為波形結構，波形結構由第一弧段和第二弧段依次間隔排列連接形成，所述第一弧段和第二弧段的圓心分別位于波形結構的兩側，第一弧段的曲率小于第二弧段的曲率，第一弧段與銅管推動端的形狀匹配；推板導向機構沿推板推動方向的周側設置；所述絲桿連接在推板下方，沿推板推動方向設置；所述電機用于驅動絲桿轉動，絲桿驅動推板移動；所述銅管集料器包括底板，和橫向設于底板上的多個相互平行排列的支撐座；支撐座與底板活動連接，支撐座可垂直于底板上下往復移動；支撐座上設有用于放置冷凝器銅管的周期性排列的若干凹槽，凹槽方向垂直于支撐座排列的方向；在所述凹槽兩側設有隔板或隔柱，隔板或隔柱向上方延伸，隔板或隔柱之間形成為用于重疊放置銅管的空隙；所述牽引裝置包括多個相互平行排列的牽引桿，以及設于所述支架上的驅動機?構、第一滑軌和牽引導向機構；所述牽引桿包括桿體和牽引頭，牽引頭前端為一尖狀的插入部，中端為直線狀的保持部，后端包括一從前至后向上凸起的遮擋部、一沿遮擋部繼續凸起至最高處的整理部以及一自整理部后向下過渡的緩沖部；所述牽引頭的后端連接在所述桿體一端；所述第一滑軌沿牽引桿方向布置；所述牽引導向機構具有多個，牽引導向機構包括設于第一滑軌上的與其匹配的第一滑塊和固定于第一滑塊上的橫桿，橫桿上設有供牽引桿穿過的滑孔；所述位于牽引桿后端的牽引導向機構的第一滑塊上至少固定有兩個橫桿，該橫桿沿前后方向相互平行設置，牽引桿上穿過該橫桿之間的部分設有擋環，以及套有壓縮彈簧；擋環固定在牽引桿上，其外徑大于橫桿滑孔的孔徑，用于阻止牽引桿繼續向前穿過滑孔；壓縮彈簧兩端分別抵住靠后的橫桿和靠前的擋環，用于向擋環提供向前的彈力；所述驅動機構與所述位于牽引桿后端的牽引導向機構驅動連接，用于驅動該導向機構沿第一滑軌往復移動；所述翅片集料盤包括相互平行排列的翅片、調節塊；所述翅片上設有翅片孔，調節塊可沿集料盤前后往復移動，調節塊上設有供牽引桿和銅管穿過的穿槽；所述推板在絲桿驅動下向所述銅管集料器移動，推板波形結構的第一弧段與銅管推動端貼合，推板將銅管向所述翅片集料盤的翅片孔中推動，所述牽引桿在其驅動機構和導向機構作用下從翅片集料盤另一側進入至翅片孔中，所述牽引頭從銅管開口端插入，銅管開口端抵接至所述遮擋部，然后在牽引桿退出翅片孔的同時，銅管被同步引入翅片孔中。?

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：?