[實用新型]一種用于混凝土泵電控式砼活塞內潤滑系統

有效

• 申請號: 201420562115.5
• 申請日: 2014-09-28
• 公開（公告）號: CN204186578U
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發明（設計）人: 李勇;向賢寶;李康
• 申請（專利權）人: 山推楚天工程機械有限公司
• 主分類號: F04B53/18
• 分類號: F04B53/18
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 唐正玉

技術領域

本實用新型涉及一種用于混凝土泵電控式砼活塞內潤滑系統，具體為一種新型的砼活塞內部潤滑系統。

技術背景

混凝土臂架泵車是建筑行業的重要生產工具，作為現代化施工手段的混凝土臂架泵車以其輸送量大、輸送速度快等特點，對于加快施工進度、降低施工成本具有不可以替代的作用。

混凝土泵砼活塞的潤滑通常采用在輸送缸的缸壁開潤滑孔，然后往潤滑孔內注潤滑脂的方式來實現，當潤滑脂泵泵送潤滑脂時若混凝土活塞剛好在潤滑孔的位置，則潤滑到位，混凝土活塞的磨損會大幅減小，但在實際工況中，潤滑脂泵泵送潤滑脂時混凝土活塞頭很難剛好移動到潤滑孔的位置，混凝土活塞因得不到充分的潤滑從而產生很大的磨損，帶來很大的經濟損失，若采用混凝土泵砼活塞內潤滑的系統，則可以完全解決潤滑不能到位的問題。混凝土活塞在任意位置，均可以充分的潤滑，并且潤滑用的液壓油是定量泵出，不會產生因潤滑油的量過大而產生浪費的現象，混凝土泵砼活塞內潤滑系統可以極大的減少經濟損失，增加泵送效率。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術存在的的缺陷和問題，而提出一種用于混凝土泵砼活塞內潤滑系統，本實用新型可以使混凝土活塞得到充分的潤滑，從而減小混凝土活塞的磨損，減少經濟損失，提高泵送效率。

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種用于混凝土泵電控式砼活塞內潤滑系統，該系統包括主油缸、電控模塊、閥塊、微功耗電控閥、砼缸、混凝土活塞和供電裝置，其特征在于：主油缸的活塞桿內有一油道，活塞桿上布置有一個電控模塊和供電裝置，活塞桿與閥塊固連，閥塊上安裝有微功耗電控閥，閥塊與混凝土活塞固連，其中：

活塞桿內的油道一端與無桿腔連通，另一端與閥塊的P1口連通；

閥塊的P2口與混凝土活塞內的油道連通；

混凝土活塞內的油道與外表面的油口連通；

微功耗電控閥安裝在閥塊上，用于控制潤滑油路的通斷；

電控模塊驅動微功耗電控閥開啟關閉，供電裝置為微功耗電控閥供電。

所述微功耗電控閥為電控閥。

所述供電裝置的供電方式有電磁感應供電和電池供電兩種方式。

所述供電方式為電磁感應供電，電磁感應供電的線圈一和線圈二布置在活塞桿上，永久磁鐵兩個磁極對稱布置在砼缸兩側。

所述供電方式為電池供電，電池固定安裝在活塞桿上。

主油缸無桿腔的液壓油通過油道進入到閥塊的P1口，當控制模塊對微功耗電控閥供電時，液壓油經過微功耗電控閥進入到閥塊的P2口，然后經混凝土活塞頭內的油道到達油口，從而對混凝土活塞頭與砼缸的接觸面進行潤滑。

所述電控模塊安裝在活塞桿上，用于控制微功耗電控閥的開閉時間，從而控制每次潤滑的油量。

本實用新型的優點在于：能夠充分的對混凝土活塞進行潤滑，極大的減小混凝土活塞的磨損，從而為用戶減少經濟損失；該潤滑系統結構緊湊，安裝方便，易于實現；該潤滑系統結構簡單，安全可靠，使用過程中維護次數少。

附圖說明

圖1為本實用新型根據實施的工作原理構建的電磁感應供電的示意圖。

圖2為本實用新型根據實施的工作原理構建的閥塊液壓原理圖。

圖3為本實用新型根據實施的工作原理構建的工作系統示意圖。

圖中：永久磁鐵N極－1、砼缸－2、線圈一－3、活塞桿－4，線圈二－5、永久磁鐵S極－6、主油缸－7、混凝土活塞出油口－8、主油缸活塞桿內油道－9、電控模塊－10、微功耗電控閥－11、閥塊－12，混凝土活塞頭內油道－13、混凝土活塞－14。

具體實施方式

結構附圖對本實用新型作進一步描述。