[實用新型]一種引導銅管穿過冷凝器翅片的牽引桿及牽引裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420562053.8
• 申請日: 2014-09-26
• 公開（公告）號: CN204123037U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發(fā)明（設計）人: 徐桂明
• 申請（專利權）人: 廣州紳聯(lián)自動化設備有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 廣州圣理華知識產權代理有限公司 44302
• 代理人: 陳業(yè)勝;王建良

技術領域

本實用新型屬于空調冷凝器加工設備領域，具體涉及一種引導銅管穿過冷凝器翅片的牽引桿及牽引裝置。

背景技術

空調冷凝器包括翅片組和穿過翅片組的U型銅管，而在冷凝器翅片上穿銅管是空調制備中重要的環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的在翅片上穿管的主要流程是依靠專用接料器自動整齊疊放成翅片層，利用高速沖床在翅片上自動沖壓用于銅管穿過的翅片孔，然后依靠工人手工操作將U型銅管穿入由多排翅片的翅片孔相互對齊而形成的翅片通道中。由于翅片是由厚度為0.1mm左右的鋁箔制成的片狀結構，其材質很柔軟，加上銅管厚度也很薄，當U型銅管穿過疊放在一起的翅片時，很難保證銅管能依次穿過所有翅片，容易造成翅片孔和銅管變形，同時在引導過程中容易發(fā)生偏移，導致整個冷凝器的報廢和材料的消耗。而且其穿管耗時較長，生產效率低，無法實現大批量生產。因此一種能夠順暢的引導銅管穿過冷凝器翅片的牽引裝置將會引起關注并帶來一定的市場。

實用新型內容

本實用新型的目的在于為了解決以上的不足，設計了一種引導銅管穿過冷凝器翅片的牽引桿及牽引裝置，使整個引導過程順暢，提高了穿管效率和質量。

本實用新型引導銅管穿過冷凝器翅片的牽引桿可以采取以下技術方案：一種引導銅管穿過冷凝器翅片的牽引桿，包括桿體和牽引頭，所述牽引頭前端為一尖狀的插入部，中端為直線狀的保持部，后端包括一從前至后向上凸起的遮擋部、一沿遮擋部繼續(xù)凸起至最高處的整理部以及一自整理部后向下過渡的緩沖部；所述牽引頭的后端連接在所述桿體一端。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：

本實用新型的牽引桿結構簡單且操作方便，當牽引桿進入翅片孔后，通過尖狀插入部將銅管套在牽引頭上，直線狀保持部提高了銅管與牽引頭連接的穩(wěn)定性，可防止銅管不易脫落。銅管的開口端抵接至所述遮擋部，使得牽引桿退出翅片孔時，遮擋部對銅管的開口端形成保護，銅管開口端不會與翅片孔邊沿發(fā)生碰撞，避免了銅管和翅片孔的碰撞變形。在牽引桿進入或退出翅片孔時整理部對翅片孔進行整理使其有序排列，提高了穿管的準確性；在達到對翅片進行有序整理基礎上為了減小其與翅片孔之間的摩擦力，在整理部后端設置向下過渡的緩沖部，緩沖部的外徑小于整理部，且兩者之間平滑連接使得在牽引桿退出翅片孔時能夠更加順暢、安全，使利用高速沖床沖壓翅片孔時在翅片孔外邊緣形成的尖角不會被損壞，保證了產品質量和外觀美感。

本實用新型的牽引桿退出翅片孔的同時，銅管被同步引入翅片孔中，能夠保證銅管安全、準確的插入冷凝器翅片中，穿管效率高，降低了產品報廢率和人力成本。

優(yōu)選的，所述牽引頭和所述桿體可拆卸連接。

優(yōu)選的，所述牽引頭上設有插孔，所述牽引頭和所述桿體通過螺紋可拆卸連接。

將螺絲刀穿入插孔中進行旋轉，即可將牽引頭與桿體拆分或連接上，使其拆卸及維修都很方便。

優(yōu)選的，在所述保持部和遮擋部之間設有一逐漸凸起的結合部，結合部凸起的最高處直徑與銅管口部的內徑匹配。

銅管套在牽引頭上后，銅管開口端抵接至遮擋部，位于遮擋部前端的結合部末端直徑與銅管管口內徑匹配，使銅管開口端內壁穩(wěn)固地卡合在結合部上，使銅管與牽引頭之間的連接不易松動，避免了牽引過程中銅管的偏移或脫落導致設備報廢。

優(yōu)選的，所述保持部直徑小于桿體的直徑。

一方面在牽引桿進入翅片孔時，避免了穿管偏移、穿孔錯位的情況出現；另一方面當保持部上套有的銅管被同步引入翅片孔通道時，使得銅管外壁和翅片孔內壁存在一定距離，避免了銅管與翅片孔之間的碰撞，保證了設備的完好性和外觀美感。

本實用新型引導銅管穿過冷凝器翅片的牽引裝置，包括多個所述的牽引桿，所述牽引桿相互間平行排列；還包括支架座，以及設于支架座上的驅動機構、滑軌和導向機構，所述滑軌沿牽引桿方向布置；所述導向機構具有多個，導向機構包括設于滑軌上的匹配滑塊和固定于滑塊上的橫桿，橫桿上設有供牽引桿穿過的滑孔；所述位于牽引桿后端的導向機構的滑塊上至少固定有兩個橫桿，該橫桿沿前后方向相互平行設置，牽引桿上穿過該橫桿之間的部分設有擋環(huán)，以及套有壓縮彈簧；擋環(huán)固定在牽引桿上，其外徑大于橫桿滑孔的孔徑，用于阻止牽引桿繼續(xù)向前穿過滑孔；壓縮彈簧兩端分別抵住靠后的橫桿和靠前的擋環(huán)，用于向擋環(huán)提供向前的彈力；所述驅動機構與所述位于牽引桿后端的導向機構驅動連接，用于驅動該導向機構沿滑軌往復移動。