[實(shí)用新型]一種汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)檢測機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420561459.4
• 申請日: 2014-09-28
• 公開（公告）號: CN204165683U
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃道銘;黃志秋;黃道錫
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇正通電子有限公司
• 主分類號: G01L5/00
• 分類號: G01L5/00
• 代理公司: 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種檢測機(jī)，具體涉及一種汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)檢測機(jī)。

背景技術(shù)

汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)主要用于調(diào)節(jié)汽車的大燈亮度，在出售該產(chǎn)品之前需要對其各觸點(diǎn)進(jìn)行壓力測試，只有滿足一定壓力的情況下才是合格產(chǎn)品，才能進(jìn)行出售。現(xiàn)有市場上的汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)檢測機(jī)的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，成本較高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)檢測機(jī)，解決現(xiàn)有市場上的汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)檢測機(jī)的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，成本較高的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)檢測機(jī)，包括基座以及檢測裝置，所述檢測裝置包括固定基座上的檢測支架，所述檢測支架上固定有X軸滾珠絲杠以及用以牽引X軸滾珠絲杠的移動塊移動的X軸伺服電機(jī)，所述X軸滾珠絲杠的移動塊上固定有Y軸滾珠絲杠以及用以牽引Y軸滾珠絲杠的移動塊移動的Y軸伺服電機(jī)，所述Y軸滾珠絲杠的移動塊上固定有推拉力計(jì)，所述推拉力計(jì)的推拉桿朝下，所述推拉力計(jì)的推拉桿的末端設(shè)置有探針，所述基座上還固定有用以固定汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)的固定裝置，所述固定裝置位于探針下方，所述固定裝置與探針配合檢測汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)，所述基座上還固定有用以控制檢測裝置運(yùn)動的電氣箱，所述電氣箱上還設(shè)有用以顯示檢測數(shù)據(jù)以及用以人工操作的人機(jī)交互界面。

所述固定裝置包括固定平臺，所述固定平臺的相對兩側(cè)均設(shè)置有壓緊氣缸，兩側(cè)壓緊氣缸的壓緊塊與固定平臺配合共同固定汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)。

所述固定平臺上還設(shè)置有控制壓緊氣缸運(yùn)動的氣缸控制按鈕。

所述電氣箱上還設(shè)置有控制X軸滾珠絲杠的移動塊以及Y軸滾珠絲杠的移動塊復(fù)位的復(fù)位開關(guān)。

所述電氣箱上設(shè)置有電源開關(guān)和氣壓表。

所述人機(jī)交互界面為觸摸屏。

本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果：本實(shí)用新型通過X軸滾珠絲杠和Y軸滾珠絲杠移動推拉力計(jì)，通過推拉力計(jì)檢測觸點(diǎn)的受力，并將其檢測數(shù)據(jù)顯示在人機(jī)交互界面上，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，同時各個部件均為常見部件，成本低。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

如圖1所示，一種汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)檢測機(jī)，包括基座1、檢測裝置、固定裝置以及電氣箱7。

檢測裝置包括固定基座上的檢測支架17，檢測支架17上固定有X軸滾珠絲杠2以及用以牽引X軸滾珠絲杠2的移動塊移動的X軸伺服電機(jī)3，X軸滾珠絲杠2的移動塊上固定有Y軸滾珠絲杠4以及用以牽引Y軸滾珠絲杠4的移動塊移動的Y軸伺服電機(jī)5，Y軸滾珠絲杠4的移動塊上固定有推拉力計(jì)16，推拉力計(jì)16的推拉桿朝下，推拉力計(jì)16的推拉桿的末端設(shè)置有探針6。這里的X軸伺服電機(jī)3和Y軸伺服電機(jī)5均采用的是三菱HF-KN13J-S100的伺服電機(jī)，推拉力計(jì)16采用的是山度SH-10A的精密數(shù)顯推拉力計(jì)。

固定裝置用以固定汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)9，固定裝置固定在基座1上，并位于探針6下方，固定裝置與探針6配合檢測汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)9，固定裝置包括固定平臺10，固定平臺10的相對兩側(cè)均設(shè)置有旋轉(zhuǎn)壓緊氣缸8，兩側(cè)旋轉(zhuǎn)壓緊氣缸8的壓緊塊與固定平臺10配合共同固定汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)9，固定平臺10上還設(shè)置有控制壓緊氣缸8運(yùn)動的氣缸控制按鈕11。

電氣箱7用以控制檢測裝置運(yùn)動，也就是控制推拉力計(jì)16移動的位置，電氣箱7固定在基座1上，電氣箱7上設(shè)有用以顯示檢測數(shù)據(jù)以及用以人工操作的人機(jī)交互界面12，這里的人機(jī)交互界面12為觸摸屏，該觸摸屏為威綸MT6070IH觸摸屏，電氣箱7上還設(shè)置有電源開關(guān)14和用來調(diào)節(jié)壓緊氣缸8氣壓的氣壓表15，還設(shè)置有控制X軸滾珠絲杠2的移動塊以及Y軸滾珠絲杠4的移動塊復(fù)位的復(fù)位開關(guān)13。

上述汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)檢測機(jī)，在使用時，先將汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)9固定在固定裝置上，打開電源開關(guān)14，控制推拉力計(jì)16在電氣箱7的控制下移動到實(shí)現(xiàn)設(shè)定的位置檢測觸點(diǎn)的受力，并將檢測結(jié)果顯示在人機(jī)交互界面12上，檢測結(jié)束后所有動作復(fù)位，然后檢測下一個汽車大燈調(diào)節(jié)開關(guān)9。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變形，這些改進(jìn)和變形也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。