[實(shí)用新型]一種塔筒齒輪齒條式升降機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420561179.3
• 申請(qǐng)日: 2014-09-28
• 公開（公告）號(hào): CN204173721U
• 公開（公告）日: 2015-02-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉志欣;王喜軍;姜鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中際聯(lián)合（北京）科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B66B11/04
• 分類號(hào): B66B11/04;B66B11/02;B66B5/14;B66B5/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及升降設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種應(yīng)用在風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域內(nèi)的塔筒齒輪齒條式升降機(jī)。

背景技術(shù)

目前的塔筒升降機(jī)主要采用以驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)升降機(jī)沿預(yù)設(shè)鋼絲繩上下運(yùn)動(dòng)為主，在塔筒內(nèi)應(yīng)急及提示設(shè)備不足，操作維護(hù)不方便。而塔筒齒輪齒條式升降機(jī)是以齒輪齒條作為驅(qū)動(dòng)傳導(dǎo)方式，???一種安全可靠的垂直升降設(shè)備，用于對(duì)人或物料的輸送。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種安全可靠的塔筒升降機(jī)，特別是提供一種應(yīng)用在風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域內(nèi)的塔筒齒輪齒條式升降機(jī)。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案提供一種塔筒齒輪齒條式升降機(jī)，所述塔筒齒輪齒條式升降機(jī)包括：

升降機(jī)轎廂，為封閉式轎廂結(jié)構(gòu)，用于人或物料的承載；轎廂后部整體框架上有梯節(jié)，沿轎廂內(nèi)梯節(jié)可向上通過(guò)備用門爬出轎廂，從而工作人員可以沿爬梯式齒條攀爬到上一級(jí)平臺(tái)，保證生命安全；同時(shí)升降機(jī)轎廂的底板機(jī)構(gòu)設(shè)有逃生門，緊急時(shí)工作人員可通過(guò)逃生口沿爬梯式齒條攀爬到下一級(jí)平臺(tái)。

爬梯式齒條，安裝在塔筒內(nèi)側(cè)壁上的固定支架上，其最重要的作用是它的一個(gè)立柱為齒條結(jié)構(gòu)，升降機(jī)轎廂通過(guò)齒輪式提升系統(tǒng)沿爬梯式齒條上升或下降；其次爬梯式齒條與安裝在所述升降機(jī)轎廂上的支撐臂導(dǎo)向裝置配合，用于對(duì)所述升降機(jī)轎廂的升降進(jìn)行導(dǎo)向控制；還有爬梯式齒條可作為人工攀爬使用，當(dāng)升降機(jī)出現(xiàn)故障及制動(dòng)停止后，工作人員可從轎廂上下備用逃生門沿爬梯攀爬，大大提高升降設(shè)備的安全性能。

齒輪式提升系統(tǒng)，包括電磁制動(dòng)電機(jī)、離心限速裝置、減速器、齒輪；電磁制動(dòng)電機(jī)與離心限速裝置和減速器連接使用，用于為升降機(jī)提供動(dòng)力；離心限速裝置，與電磁制動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)連接使用，用于限制電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍；減速器，齒輪，裝配在減速器的輸出軸上，與爬梯式齒條相嚙合，用于驅(qū)動(dòng)升降機(jī)轎廂沿爬梯式齒條上升和下降。該提升系統(tǒng)的離心限速裝置能夠有效地將升降機(jī)下降速度限制在安全的范圍內(nèi)，對(duì)升降機(jī)起到保護(hù)作用?。

其中，?所述塔筒齒輪齒條式升降機(jī)包括電控裝置，安裝在所述升降機(jī)轎廂上，與所述齒輪式提升系統(tǒng)連接，用于控制所述齒輪式提升系統(tǒng)。

其中，?所述塔筒齒輪齒條式升降機(jī)包括安全裝置，所述安全裝置為安全防墜器，安裝在所述升降機(jī)轎廂后部，用于當(dāng)所述塔筒齒輪齒條式升降機(jī)因意外狀況或突發(fā)事件而墜落超過(guò)設(shè)定速度，將所述塔筒齒輪齒條升降機(jī)鎖定在爬梯式齒條上，以避免發(fā)生意外。

其中，所述塔筒齒輪齒條式升降機(jī)包括過(guò)載保護(hù)裝置，所述過(guò)載保護(hù)裝置為稱重傳感器，安裝在所述升降機(jī)轎廂的踏板底部，用于檢測(cè)升降機(jī)轎廂所承載的人員和物體的載荷信息。

其中，所述塔筒齒輪齒條式升降機(jī)包括控制單元，與所述稱重傳感器連接，用于當(dāng)所述載荷信息超過(guò)所述塔筒齒輪齒條式升降機(jī)的額定載荷時(shí)，控制報(bào)警器報(bào)警，并控制所述塔筒齒輪齒條式升降機(jī)停止運(yùn)行，以避免發(fā)生意外；另外，控制單元具有聯(lián)動(dòng)互鎖功能，使升降機(jī)的提升系統(tǒng)與門禁、過(guò)載保護(hù)、限位開關(guān)等電氣元件形成聯(lián)動(dòng)互鎖，當(dāng)出現(xiàn)前門、備用門等未關(guān)閉、升降機(jī)過(guò)載、限位開關(guān)觸發(fā)等情況時(shí)，使升降機(jī)制動(dòng)停止，大大提高了塔筒升降機(jī)的安全性。

其中，所述升降機(jī)轎廂的頂部還設(shè)置有上輪廓限位裝置，用于當(dāng)所述塔筒電梯向上運(yùn)行時(shí)，升降機(jī)轎廂周圍任一方向遇到障礙時(shí)，控制所述塔筒齒輪齒條式升降機(jī)停止向上運(yùn)行，并在控制單元顯示報(bào)警信息。

其中，所述升降機(jī)轎廂的最底部設(shè)置有上下移動(dòng)的下輪廓限位裝置，用于當(dāng)所述塔筒齒輪齒條式升降機(jī)向下運(yùn)行遇到障礙時(shí)，控制所述塔筒齒輪齒條式升降機(jī)停止。

其中，所述下輪廓限位裝置包括：

下限位底板和加強(qiáng)筋用鉚釘連接，下限位擋板和下限位底板用合頁(yè)連接，插銷和下限位擋板連接，插銷頭部插進(jìn)下限位底板處；

擺桿焊件1、擺桿焊件2和加強(qiáng)筋用長(zhǎng)螺栓配合套管軸進(jìn)行連接，滑動(dòng)連接處用特制軌道進(jìn)行控制其徑向運(yùn)動(dòng)及軸向限位，軌道用螺釘螺母與加強(qiáng)筋、50彎板1和50彎板2固定，中間用螺母螺栓及軸套將擺桿Ⅰ組件、擺桿Ⅱ組件固定；

底架設(shè)置有帶滑槽的特制軌道，擺桿焊件1、擺桿焊件2連接孔尺寸相同，分別由一根橫桿和兩根豎桿構(gòu)成的U型結(jié)構(gòu)，所述擺桿焊件1、擺桿焊件2安裝在所述特制軌道內(nèi)進(jìn)行控制其徑向運(yùn)動(dòng)及軸向限位。