[實用新型]一種移動式螺旋輸送粉煤灰設備有效
| 申請號: | 201420561114.9 | 申請日: | 2014-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN204211158U | 公開(公告)日: | 2015-03-18 |
| 發明(設計)人: | 任建莉;胡維駿;王勤勇;周龍海;胡艷軍 | 申請(專利權)人: | 浙江工業大學;杭州集奧機械設備有限公司 |
| 主分類號: | B65G65/02 | 分類號: | B65G65/02;B65G65/22 |
| 代理公司: | 杭州天勤知識產權代理有限公司 33224 | 代理人: | 胡紅娟 |
| 地址: | 310014 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 移動式 螺旋 輸送 粉煤 設備 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種粉煤灰出灰設備,特別涉及一種移動式螺旋輸送粉煤灰設備。
背景技術
目前,粉煤灰儲灰場基本上仍采用傳統的出灰方法,使用鏟車、抓斗等設備裝灰后、再裝卡車運走,或由氣力式管道輸送機裝車運走。前者間斷出料、不封閉的輸送過程帶來的環境危害很大;后者氣力輸送方式輸送的是粉煤灰和空氣的混合物,使得單位容積里散貨的容量降低,而且在取灰口粉煤灰和空氣的混合物大量飄散在空氣中。粉煤灰屬于各種粒徑顆粒物的集合體,粒徑小到幾微米大到幾十微米。飄散在空氣中的粉煤灰對儲灰場周圍環境的大氣影響極為嚴重,并且易于隨風擴散至周邊區域的大氣和水體中,粉煤灰沉降范圍可達10~15萬平方公里,對灰場以外較遠的范圍都能構成威脅。隨之帶來對更大地理范圍內圈境的危害,使大氣顆粒污染物指數激增,擴散到河流、湖泊中,污染水體。慣常使用的灑水除塵方式將很難滿足環境顆粒濃度指數等標準。
公開號為CN103587907A的中國專利文獻公開了一種炭黑螺旋輸送器,包括輸送筒,兩端分別具有進料口和出料口;外壁具有螺旋片并貫穿設于所述輸送筒內的螺旋軸;位于輸送筒右側的減速機和電動機,減速機的動力輸入端與所述電動機的動力輸出端連接并動力輸出端與所述螺旋軸相連;旋轉軸上的外壁螺旋片左側部分為實體螺旋,右側部分為葉片式螺旋,葉片式螺旋位于進料口的下方。通過在螺旋軸上設置葉片式螺旋,對進料口加入的炭黑進行充分攪拌,通過實體螺旋將炭黑輸送到出料口;并通過螺旋軸末端與輸送筒通過軸承連接,防止螺旋軸和筒體的磨損,延長輸送器的使用壽命。該專利中所涉及的防磨損設計只針對螺旋軸和筒體之間的磨損,而沒有關于葉片防磨損的具體描述,且結構復雜,維修成本大。
現有的粉煤灰螺旋輸送裝置,主要是固定式裝置或只涉及螺旋輸送機本身的設計。如公開號為CN202743915U的中國專利文獻公開了一種煤灰螺旋送料機,包括長筒形的殼體,殼體下方設置有支撐支架且使殼體被支撐為傾斜狀,殼體內設置有帶有螺旋葉片的轉軸,還設置有位于殼體外并和轉軸連接的電機,殼體位于低處的一端設置有進料筒,殼體位于高處的一端設置有出料筒,所述出料筒由殼體高處一端向下彎曲成型得到。但其只是關于煤灰螺旋送料機的改進,沒有組成一個從取灰到裝車的一個完整的工藝流程。
粉煤灰通常呈堆積狀,需要用粉罐車裝車,然后進行運送,固定運送裝置已經不能滿足要求。
實用新型內容
本實用新型提供了一種移動式螺旋輸送粉煤灰設備,避免了粉煤灰外漏揚塵的同時能夠提高煤灰輸送順暢程度,而且設備為可移動式,便于搬運不同地點的粉煤灰。
本實用新型的技術方案為:一種移動式螺旋輸送粉煤灰設備,包括輸送機構,還包括具有工作平臺的行走機構,所述輸送機構包括轉動安裝在工作平臺上的回轉機構,還包括安裝在工作平臺上的卸料機構,以及安裝在回轉機構上向卸料機構送料的取料機構。
所述行走機構可以是汽車或者半掛車等,行走機構需要為輸送機構提供工作平臺。
作為優選,所述取料機構包括轉動連接的螺旋輸料機構和螺旋取料機構;
所述螺旋輸料機構包括輸料管和沿輸料管軸向安裝在輸料管內的輸料螺旋,以及安裝在輸料管端部驅動輸料螺旋的第一驅動機構;
所述螺旋取料機構包括取料管和沿取料管軸向安裝在取料管內的取料螺旋,以及安裝在取料管端部驅動取料螺旋的第二驅動機構;
所述卸料機構為螺旋卸料機構,螺旋卸料機構包括卸料管和沿卸料管軸向安裝在卸料管內的卸料螺旋,以及安裝在卸料管端部驅動卸料螺旋的第三驅動機構;
其中取料管、輸料管和卸料管依次連通。
螺旋取料機構豎直設置或者與豎直方向有一定的傾角,螺旋取料機構的取料口和出料口分別位于螺旋取料機構的低位端和高位端;螺旋卸料機構為傾斜設置,螺旋卸料機構的進料口和出料口分別位于螺旋卸料機構的低位端和高位端。
本實用新型的移動式螺旋輸送粉煤灰設備的工作原理是,各驅動機構分別為取料螺旋、輸料螺旋和卸料螺旋提供旋轉動力,取料螺旋、輸料螺旋和卸料螺旋分別使煤灰沿各自的管道輸送,各管道之間為密封連接,而且不是采用氣力輸送,不會使煤灰飄散在空氣中。
所述第一驅動機構、第二驅動機構和第三驅動機構均包括相互配合的電機和減速機。
粉煤灰通常是堆積在地上的,運輸粉煤灰時需要不斷調整螺旋取料機構的位置,由于粉煤灰顆粒小、質量輕、易于擴散至空氣中,運輸時行走機構盡量不移動,而讓螺旋取料機構移動。螺旋取料機構連接在螺旋輸料機構的進料端,而螺旋輸料機構又安裝在回轉機構上,因此回轉機構需要在行走機構的工作平臺上轉動。
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