[實用新型]一種用于智能車載功率裝置的短路保護電路有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420560709.2 | 申請日： | 2014-09-26 |
| 公開（公告）號： | CN204144916U | 公開（公告）日： | 2015-02-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張強;劉曉安;王曉明;白哲松 | 申請（專利權(quán)）人： | 哈爾濱威帝電子股份有限公司 |
| 主分類號： | H02H7/10 | 分類號： | H02H7/10 |
| 代理公司： | 北京科龍寰宇知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 11139 | 代理人： | 孫皓晨;陳士騫 |
| 地址： | 150060 黑龍江省哈*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 用于 智能 車載 功率 裝置 短路 保護 電路 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種用于智能車載功率裝置的短路保護電路，其特征在于，包括正反饋放大器、三極管、采樣電阻、第一電阻、第二電阻、第三電阻、第四電阻、第五電阻和電容，其中：
所述第一電阻和所述電容并聯(lián)后連接在地與所述正反饋放大器的負輸入端之間，形成低通濾波器，所述第二電阻連接在直流電源與所述正反饋放大器的負輸入端之間，形成低通濾波器，所述第一電阻和所述第二電阻形成分壓電路來設(shè)置基準電壓；
所述采樣電路連接在負載與所述第三電阻的一端之間，所述第三電阻的另一端連接所述正反饋放大器的正輸入端，所述第四電阻連接在所述正反饋放大器的輸出端與所述正反饋放大器的正輸入端之間；
所述三極管的基極與所述正反饋放大器的輸出端相連，所述第五電阻連接在所述三極管的集電極與微控制器MCU的中斷IO端口之間，所述三極管的發(fā)射極接地。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的短路保護電路，其特征在于，所述直流電源的電壓為5V。
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