[實(shí)用新型]一種采用全熔透焊的鋼軌梁有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420560703.5 | 申請日: | 2014-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN204112585U | 公開(公告)日: | 2015-01-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳伍龍;丁一瓊 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江海一環(huán)境工程科技有限公司 |
| 主分類號: | E04C3/04 | 分類號: | E04C3/04;E04B1/58;E01B11/48 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311800 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 采用 全熔透焊 鋼軌 | ||
(一)技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及鋼結(jié)構(gòu)材料領(lǐng)域,具體涉及一種采用全熔透焊技術(shù)加工的新型鋼軌梁構(gòu)件。
(二)背景技術(shù)
近年來,隨著國內(nèi)公路、鐵路交通事業(yè)和大型基礎(chǔ)建設(shè)的迅猛發(fā)展,鐵路鋼橋、公路鋼橋、工業(yè)性鋼結(jié)構(gòu)設(shè)施建設(shè)日益向大跨度、大節(jié)段、結(jié)構(gòu)新穎美觀方向發(fā)展。針對在大型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)施中大量應(yīng)用的單體鋼軌梁構(gòu)件,由于受鋼軌橫向截面增大的原因,在構(gòu)件搭接處采用普通的焊接方式已不能滿足構(gòu)件的牢度,因此需采用一種新穎的焊接措施來保證大型單體鋼軌梁構(gòu)件的焊接可靠性。本實(shí)用新型提供了一種采用全熔透焊技術(shù)焊接的鋼軌梁結(jié)構(gòu)件,可以保證鋼軌斷面焊接牢度和消除焊接應(yīng)力。
(三)實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型主要提供了一種制作簡單、可保證鋼軌梁斷面焊接牢度和消除焊接應(yīng)力的鋼軌梁,主要技術(shù)方案如下:
一種采用全熔透焊的鋼軌梁,由梁體和焊層組成。所述梁體呈平行對接狀,梁體對接處的斷面四周沿口設(shè)有45度角的坡口,坡口內(nèi)切面至少伸入至梁體斷面的三分之一處;所述焊層布滿梁體對接處的坡口縫隙處,且焊層至少熔入至坡口切面處梁體內(nèi)5mm。
本實(shí)用新型制作簡單,至少伸入至梁體斷面的三分之一處的坡口內(nèi)切面,保證了梁體對接斷面的焊接熔透程度,且至少熔入至坡口切面處梁體內(nèi)5mm的焊層實(shí)現(xiàn)了梁體沿口的焊接熔透程度,可保證鋼軌梁斷面焊接牢度和消除焊接應(yīng)力。
(四)附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示圖
(五)具體實(shí)施方式
如附圖1所示,本實(shí)用新型所述的一種采用全熔透焊的鋼軌梁,由梁體1、3和焊層2組成。梁體1與3呈平行對接狀,梁體1和3對接處的斷面四周沿口設(shè)有45度角的坡口,坡口內(nèi)切面至少伸入至梁體1和3斷面的三分之一處;焊層2布滿梁體1與3對接處的坡口縫隙處,且焊層2至少熔入至坡口切面處梁體1和3內(nèi)5mm。
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