[實用新型]一種水壓爆破裝置

有效

• 申請號: 201420560686.5
• 申請日: 2014-09-26
• 公開（公告）號: CN204165838U
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 聶連升
• 申請（專利權）人: 北京海德利森科技有限公司
• 主分類號: G01N3/12
• 分類號: G01N3/12
• 代理公司: 北京紐樂康知識產權代理事務所(普通合伙) 11210
• 代理人: 田磊

技術領域

本實用新型涉及一種水壓爆破裝置。?

背景技術

近年來，在國家擴內需、保增長、調結構等一系列政策措施的積極作用下，我國汽車工業保持平穩較快發展；尤其是國家“十二五”規劃提出樹立綠色、低碳發展理念，加快構建資源節約、環境友好的生產方式和消費模式，增強可持續發展能力，這對汽車油管制造企業的生產工藝、生產環境、內部管理以及技術創新能力等諸多方面都提出了更新、更高的要求，尤其是對產品質量更是要求嚴厲，避免出現出廠產品為殘次品甚至廢品；針對目前汽車油管制造企業，用于出廠前自檢的爆破設備仍然處在傳統階段，現有水壓爆破設備存在的問題和缺陷：?

1）功能單一，操作復雜，體積重量大，自動化程度低；

2）直接由電動機驅動，循環速度不可調，不能靈活用于多種壓力測試；?

3）需要額外配備電力和冷卻設備輔助，成本高，容易造成污染；

4）與設備匹配的能檢測的產品單一，滿足不了產品多元化自檢要求；

5）安裝檢測產品時，因為用卡箍直接固定，檢測產品損害嚴重，導致檢測結果不真實。

以上技術問題存在原因主要是在于電動泵技術的局限性和國內在此領域的投入和研究相對過少，對多功能、自動化系統重視程度不夠高。?

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。?

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種水壓爆破裝置，以克服目前現有技術存在的上述不足。?

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現：?

一種水壓爆破裝置，包括驅動裝置和輸入裝置，所述驅動裝置連接氣動增壓泵，所述氣動增壓泵包括氣動增壓泵一和氣動增壓泵二，所述氣動增壓泵一和氣動增壓泵二相并聯，氣動增壓泵一和氣動增壓泵二均呈T型結構，并且包括驅動氣體壓力端和輸出氣體壓力端，所述驅動氣體壓力端和輸出氣體壓力端之間設有內腔，所述內腔內設有相匹配的活塞；所述氣動增壓泵一的一端連接輸入裝置，另一端連接輸出裝置，所述氣動增壓泵二與所述輸出裝置相連接。

進一步的，所述驅動氣體壓力端與輸出氣體壓力端的端面面積不相同。?

進一步的，所述驅動裝置包括壓力檢測元件，所述壓力檢測元件包括壓力變送器和液位傳感器，所述壓力變送器和液位傳感器電連接有PLC控制器，所述PLC控制器連接有相互并聯的電磁閥、電氣比例閥和電控調節閥，并且所述電磁閥、電氣比例閥和電控調節閥均與氣動增壓泵相連接。?

進一步的，所述驅動裝置還包括減壓閥，所述減壓閥旁有壓力表，并且所述減壓閥與所述氣動增壓泵相連接。?

進一步的，所述驅動裝置還包括安全閥，所述安全閥依次通過電磁閥和氣動閥與所述氣動增壓泵相連接。?

進一步的，所述PLC控制器連接有警報裝置和人機交互設備。?

進一步的，所述警報裝置包括顯示燈和蜂鳴器。?

進一步的，所述人機交互設備包括手機、計算機以及平板電腦。?

進一步的，所述氣動增壓泵與輸出裝置之間依次設有過濾器和球閥。?

本實用新型的有益效果為：裝置采用一體化設計，體積小，功能全面，測試數據精確；分級啟動設計，降低能耗；自化程度高，可通過自動調節電氣比例閥來自動控制氣動增壓泵的輸出壓力，控制精度高；滿足輸出不同壓力的要求；整體設備純凈，能源可循環利用，無污染，最大限度的節約了各種能耗，有利于市場的推廣與應用。?

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。?

圖1是根據本實用新型實施例所述的一種水壓爆破裝置的結構示意圖；?

圖2是根據本實用新型實施例所述的一種水壓爆破裝置的氣動增壓泵的結構示意圖；

圖3是根據本實用新型實施例所述的一種水壓爆破裝置的電控系統的示意圖；

圖4是根據本實用新型實施例所述的一種水壓爆破裝置的工裝結構的爆炸圖。

圖中：?