[實(shí)用新型]防滑鞋底

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420560615.5
• 申請(qǐng)日: 2014-09-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204105025U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭岳斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 溫嶺市嘉澳鞋材有限公司
• 主分類號(hào): A43C15/14
• 分類號(hào): A43C15/14
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種鞋類領(lǐng)域,更具體地說(shuō)，它涉及一種防滑鞋底。

背景技術(shù)

人們穿著普通的鞋在泥濘的道路或者冰凍的路面上行走時(shí)，由于鞋底與路面的摩擦力不足，會(huì)遭遇打滑摔跤。在這樣的路面上，如果穿著釘鞋，則可以很好地達(dá)到防滑效果。然而，而現(xiàn)有的釘鞋只能用在特定的路面上，如在泥濘的道路或者冰凍的路面上行走，如果穿著這樣的鞋在柏油路或水泥路或室內(nèi)地面行走，既不方便，也會(huì)對(duì)路面造成破壞。針對(duì)這一問(wèn)題，市場(chǎng)上又出現(xiàn)了一些鞋釘可以收縮的防滑鞋，但這些防滑鞋普遍的防滑的效果都不怎么理想。

申請(qǐng)?zhí)枮椋?01420084380.7?的中國(guó)專利公開(kāi)了一種防滑鞋，包括鞋底和鞋幫，所述鞋底內(nèi)設(shè)有空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)有防滑機(jī)構(gòu)，所述防滑機(jī)構(gòu)包括帶有釘子的釘板、螺柱、調(diào)整螺桿，所述空腔相對(duì)于著地一面設(shè)有可讓釘子伸縮的通孔，所述螺柱豎直地設(shè)置空腔內(nèi)且與鞋底轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述螺柱穿過(guò)釘板，所述釘板上設(shè)有與螺柱相適配的螺紋孔，所述螺柱相對(duì)于釘板的上方設(shè)有齒輪，所述調(diào)整螺桿橫向轉(zhuǎn)動(dòng)連接地設(shè)置在空腔內(nèi)且與齒輪相配合，所述調(diào)整螺桿貫穿鞋底側(cè)壁形成操控端，所述空腔的深度大于釘子的長(zhǎng)度。該防滑鞋可以根據(jù)路面的狀況來(lái)調(diào)整釘子伸出的長(zhǎng)度，以適應(yīng)不同的路面，防滑效果好，不會(huì)損壞路面，調(diào)整起來(lái)方便省力。

該專利存在的不足之處在于：如果空腔內(nèi)的防滑機(jī)構(gòu)的零部件卡住或損壞了后，那么更換起來(lái)就十分不方便，會(huì)造成整個(gè)鞋底失去上述效果，這樣就需要更換整雙鞋，更換成本高。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種防滑鞋底，該鞋底可以方便更換防滑機(jī)構(gòu)中的零部件，降低更換成本。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種防滑鞋底，包括鞋底本體，所述鞋底本體底部設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有防滑機(jī)構(gòu)，所述防滑機(jī)構(gòu)包括帶有釘子的釘板、螺柱和調(diào)整螺桿，所述凹槽的開(kāi)口處設(shè)有密封凹槽的密封板，所述密封板上設(shè)有供釘子穿過(guò)的通孔，所述螺柱兩端分別設(shè)有第一軸承，所述凹槽底壁和密封板上下對(duì)應(yīng)位置上分別設(shè)有安裝第一軸承的安裝槽，所述第一軸承與安裝槽插接配合，所述螺柱穿過(guò)釘板，所述釘板上設(shè)有與螺柱相適配的螺紋孔，所述螺柱上套設(shè)有齒輪，所述調(diào)整螺桿上套設(shè)有第二軸承，所述調(diào)整螺桿通過(guò)第二軸承橫向轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在空腔內(nèi)且與齒輪相嚙合，所述鞋底本體上設(shè)有安裝第二軸承的孔，所述調(diào)整螺桿貫穿鞋底側(cè)壁形成操控端，所述密封板與鞋底本體之間設(shè)有固定機(jī)構(gòu)。?

本實(shí)用新型優(yōu)選的：所述頂板與釘子通過(guò)螺紋連接。

本實(shí)用新型優(yōu)選的：所述凹槽的開(kāi)口處設(shè)有臺(tái)階槽，所述密封板設(shè)置在臺(tái)階槽內(nèi)。

本實(shí)用新型優(yōu)選的：所述固定機(jī)構(gòu)包括插桿，所述鞋底側(cè)壁上設(shè)有與臺(tái)階槽相通的通槽，所述插桿滑動(dòng)地設(shè)置在通槽內(nèi)，所述插桿延伸至通槽外且在其側(cè)壁上設(shè)有凸起，所述凸起與鞋底本體之間設(shè)有拉緊彈簧，所述密封板上設(shè)有可與插桿內(nèi)端卡接的卡槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：當(dāng)凹槽內(nèi)的防滑機(jī)構(gòu)中的零部件出現(xiàn)卡住或者損壞的時(shí)候，可以通過(guò)打開(kāi)密封板，因?yàn)榈谝惠S承與安裝槽插接配合，這樣在打開(kāi)密封板后就可以將螺柱從凹槽內(nèi)取下來(lái)，連帶地頂板和和齒輪也可以從凹槽內(nèi)取下來(lái)，取下螺柱后，調(diào)節(jié)螺桿也通過(guò)將第二軸承從鞋底本體拆卸下來(lái)也可以從鞋底本體上取下來(lái)，這樣如果防滑機(jī)構(gòu)中的哪個(gè)零部件損壞了的話，就可以直接將那個(gè)損壞了的零件拆卸下來(lái)更換掉就可以了，不需要更換整雙鞋子，降低了更換的成本。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型防滑鞋底實(shí)施例的立體圖；

圖2為本實(shí)用新型防滑鞋底實(shí)施例的正視圖；

圖3為圖2中的A-A的剖視圖。

附圖標(biāo)記：1、鞋底本體；2、凹槽；3、防滑機(jī)構(gòu)；31、釘板；32、釘子；33、螺柱；34、調(diào)整螺桿；35、密封板；36、通孔；37、第一軸承；38、安裝槽；39、第二軸承；4、齒輪；5、螺紋孔；6、操控端；7、固定機(jī)構(gòu)；71、插桿；72、通槽；73、凸起；74、拉緊彈簧；75、卡槽；8、臺(tái)階槽。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1至圖3對(duì)本實(shí)用新型防滑鞋底實(shí)施例做進(jìn)一步說(shuō)明。