[實用新型]一種大功率雙面齒形無級變速帶

有效

• 申請號: 201420560472.8
• 申請日: 2014-09-28
• 公開（公告）號: CN204127202U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 谷化偉;陳進東
• 申請（專利權）人: 佳木斯市金蘭馬橡塑制品制造有限責任公司
• 主分類號: F16G1/28
• 分類號: F16G1/28
• 代理公司: 佳木斯市華镕專利事務所 23204
• 代理人: 呂鳳云;苗永鳳

技術領域：本實用新型涉及一種大功率雙面齒形無級變速帶。

背景技術：目前，現有的大功率無級變速帶大多采用帶體上下部沒有齒牙或下部帶有小齒牙的結構,這種結構的變速帶作業時縱向彎曲變形,摩擦升熱快,內應力大,散熱效果差,高拉伸強度低,伸長率大,橫向剛性差,耐磨性能不好,傳動功率低,使用壽命短。

發明內容：本實用新型的目的在于克服上述缺點，提供一種大功率雙面齒形無級變速帶，它主要解決了現有的大功率無級變速帶大多采用帶體上下部沒有齒牙或下部帶有小齒牙的結構,作業時縱向彎曲變形,摩擦升熱快,內應力大,散熱效果差,高拉伸強度低,伸長率大,橫向剛性差,耐磨性能不好,傳動功率低等問題。本實用新型的目的是這樣實現的，一種大功率雙面齒形無級變速帶由：變速帶體、上齒牙伸張層、下齒牙壓縮層、上加強粘合層、抗拉強力層、下加強粘合層構成。變速帶體的上部設有上齒牙伸張層，上齒牙之間的間距為3—5mm，深度為4—6mm，上齒牙的根部帶有弧形圓滑過渡，上齒牙伸張層的下部設有上加強粘合層，上加強粘合層的下部設有抗拉強力層，抗拉強力層由凱夫拉特種材料制成的線繩環形纏繞而成，并均勻分布在變速帶體內，抗拉強力層的下部設有下加強粘合層，下加強粘合層的下部設有下齒牙壓縮層，下齒牙壓縮層的齒牙間距為20—25mm，深度為13—16mm，下齒牙根部帶有弧形圓滑過渡。該產品結構簡單，設計合理，由于在帶體上下部設有上齒牙和下齒牙，變速帶在作業時縱向柔軟，彎曲性能好，內應力小，升熱慢，橫向剛性強，運轉均勻平穩，耐磨性能好，傳動功率大，拉伸強度高，伸長率低，抗老化，延長了帶體的使用壽命。

附圖說明：

附圖1是本實用新型一種大功率雙面齒形無級變速帶的結構示意圖。

1—變速帶體???2—上齒牙伸張層??3—下齒牙壓縮層

4—上加強粘合層??5—抗拉強力層??6—下加強粘合層

具體實施方式：下面結合附圖詳細說明本實用新型的最佳實施例，一種大功率雙面齒形無級變速帶由：變速帶體1、上齒牙伸張層2、下齒牙壓縮層3、上加強粘合層4、抗拉強力層5、下加強粘合層6構成。變速帶體1的上部設有上齒牙伸張層2，上齒牙之間的間距為3—5mm，深度為4—6mm，上齒牙的根部帶有弧形圓滑過渡，上齒牙伸張層2的下部設有上加強粘合層4，上加強粘合層4的下部設有抗拉強力層5，抗拉強力層5由凱夫拉特種材料制成的線繩環形纏繞而成，并均勻分布在變速帶體1內，抗拉強力層5的下部設有下加強粘合層6，下加強粘合層6的下部設有下齒牙壓縮層3，下齒牙壓縮層3的齒牙間距為20—25mm，深度為13—16mm，下齒牙根部帶有弧形圓滑過渡。