[實用新型]電動汽車側圍連接結構

有效

• 申請號: 201420560376.3
• 申請日: 2014-09-26
• 公開（公告）號: CN204210577U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發明（設計）人: 王鎮斌;秦信武;樊樹軍;王云中
• 申請（專利權）人: 東風汽車公司
• 主分類號: B62D25/02
• 分類號: B62D25/02;B62D29/00
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻;唐玲

1.一種電動汽車側圍連接結構，包括固定在車身骨架上的側圍外板(1)及依次環繞在所述側圍外板(1)四周的側包圍(2)、后車門(3)、側后窗(4)、后尾燈(5)，及后保險杠蒙皮(6)，其特征在于：所述側圍外板(1)為非金屬輕質板；所述側圍外板(1)底部與所述側包圍(2)配合，所述側圍外板(1)左側與所述后車門(3)配合，所述側圍外板(1)頂部與所述側后窗(4)配合，所述側圍外板(1)右上側與所述后尾燈(5)配合，所述側圍外板(1)右下側與所述后保險杠蒙皮(6)配合；所述側圍外板(1)與所述后保險杠蒙皮(6)配合處內側的車身骨架上固定連有隱藏式側圍固定支架(7)，所述側圍外板(1)右下側與所述后保險杠蒙皮(6)分別與所述固定支架(7)連接；所述側圍外板(1)內側面上均布若干個支撐座(8)，所述支撐座(8)上與所述車身骨架的接觸端設有緩沖結構(9)。

2.根據權利要求1所述的電動汽車側圍連接結構，其特征在于：所述側圍外板(1)為塑料材質。

3.根據權利要求1或2所述的電動汽車側圍連接結構，其特征在于：所述側圍外板(1)底部設有底部翻邊(10)，所述底部翻邊(10)往內凹進且平行于所述側圍外板(1)，所述底部翻邊(10)上設有側圍外板底部固定螺孔(10-1)和側包圍固定卡扣孔(10-2)，所述側圍外板底部固定螺孔(10-1)與所述車身骨架螺栓連接，所述側包圍固定卡扣孔(10-2)與所述側包圍(2)卡扣連接。

4.根據權利要求1或2所述的電動汽車側圍連接結構，其特征在于：所述側圍外板(1)左側設有左側翻邊(11)，所述左側翻邊(11)往內凹進且平行于所述側圍外板(1)，所述左側翻邊(11)內側設有若干左側翻邊固定卡扣(11-1)，所述左側翻邊固定卡扣(11-1)與所述車身骨架卡接，所述左側翻邊(11)內側底端設有防翹膠帶(11-2)，所述防翹膠帶(11-2)與所述車身骨架粘接。

5.根據權利要求1或2所述的電動汽車側圍連接結構，其特征在于：所述側圍外板(1)頂部設有頂部翻邊(12)，所述頂部翻邊(12)往內凹進且平行于所述側圍外板(1)，所述頂部翻邊(12)上開有側圍外板頂部固定螺孔(12-1)，所述側圍外板頂部固定螺孔(12-1)與所述車身骨架螺栓連接。

6.根據權利要求1或2所述的電動汽車側圍連接結構，其特征在于：所述側圍外板(1)右上側設有右上側翻邊(13)，所述右上側翻邊(13)向內彎折且垂直于所述側圍外板(1)，所述右上側翻邊(13)上開有側圍外板右上側固定螺孔(13-1)，所述側圍外板右上側固定螺孔(13-1)與所述車身骨架螺栓連接。

7.根據權利要求1或2所述的電動汽車側圍連接結構，其特征在于：所述側圍外板(1)右下側設有右下側翻邊(14)，所述右下側翻邊(14)向內彎折且垂直于所述側圍外板(1)，所述右下側翻邊(14)上開有右下側翻邊固定孔(14-1)，所述右下側翻邊(14)底沿開有限位缺口(14-2)；所述側圍固定支架(7)上設有若干限位筋(7-1)和安裝卡槽(7-2)，所述安裝卡槽(7-2)內左側設有右下側翻邊固定卡扣(7-3)，所述限位筋(7-1)限位于所述限位缺口(14-2)中，所述右下側翻邊固定卡扣(7-3)與所述右下側翻邊固定孔(14-1)卡接固定。

8.根據權利要求7所述的電動汽車側圍連接結構，其特征在于：所述安裝卡槽(7-2)內右側設有后保險杠蒙皮固定卡扣(7-4)，所述后保險杠蒙皮(6)與所述后保險杠蒙皮固定卡扣(7-4)卡接固定。

9.根據權利要求1或2所述的電動汽車側圍連接結構，其特征在于：所述側圍外板(1)中部設有沉臺(15)，所述沉臺(15)底部開有若干充電附件安裝過孔(16)。

10.根據權利要求1所述的電動汽車側圍連接結構，其特征在于：所述緩沖結構(9)為泡棉墊片，所述泡棉墊片粘接于所述支撐座(8)?上。