[實用新型]一種裝船機用快換式防塵伸縮軟罩有效

申請號：	201420559772.4	申請日：	2014-09-26
公開（公告）號：	CN204150731U	公開（公告）日：	2015-02-11
發明（設計）人：	萬偉;萬斯;萬家學	申請（專利權）人：	紅安方達環保工程有限公司
主分類號：	B65G67/60	分類號：	B65G67/60;B65G69/18
代理公司：	北京輕創知識產權代理有限公司 11212	代理人：	楊立
地址：	438400 湖北省黃***	國省代碼：	湖北;42
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種裝船機用快換式防塵伸縮
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【說明書】：

技術領域

本實用新型涉及裝船用環保防塵裝置，尤其涉及一種裝船機用快換式防塵伸縮軟罩。

背景技術

碼頭水泥、熟料、粉煤灰、礦粉、焦炭、糧食等裝船時必須采用雙層伸縮溜筒來保證裝船機時物料通過內層鋼溜筒落料到船艙，而物料跌落時產生的粉塵直接通過外層密封伸縮軟罩回收到收塵器中來減少或防止粉塵污染。

防塵伸縮軟罩在裝船的過程中很容易刮破。由于伸縮軟罩必須能夠隨時伸縮長度且重量不能太重，因此只能夠采用柔軟的材料制作，經多節連接后按伸出長度和行程組成伸縮溜筒外罩。軟罩與溜筒之間形成的夾層主要是用來通過空氣負壓作用將帶塵的空氣抽到收塵器中去掉粉塵。但是，因收塵軟罩本身為可反復折疊的軟質材料制作，在高溫、負壓及高粉塵環境下工作極容易撕開、吸扁和損壞，漏風、失壓后產生漫天灰塵，必須經常維修更換否則將嚴重污染環境。

目前我國常用的伸縮軟罩是圓形、布質，利用圓鋼制作成鋼圈來撐住布罩，每節長度約1.5-3米；兩兩之間連接采用槽鋼圓圈固定。更換時必須用汽車吊將伸縮溜筒全部拆下后再一節一節的套上軟罩，每次更換必須停產一到2天，費時、費工、費力；有時軟罩即使只破損了一節也會失壓產生大量粉塵必須及時停產更換，即影響生產又污染環境。同時兩節軟罩連接時采用槽鋼卡箍里面容易積料，受潮后形成硬塊造成溜筒鼓包增重或不平衡并漲破軟罩。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種裝船機用快換式防塵伸縮軟罩，實現快速更換軟罩減少停機時間提高了生產效率，降低了粉塵污染。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種裝船機用快換式防塵伸縮軟罩，包括方形的布料外套，所述布料外套的兩個相對的側邊上設有自粘帶，兩個所述自粘帶相互粘貼，將所述布料外套圍成上下開口的圓筒狀，所述布料外套的上端口處和下端口處均固定有圓環形的槽鋼箍，所述布料外套的內表面上固定有環形的伸縮溜筒內卡箍，所述布料外套的外表面設有環形的伸縮溜筒外卡箍，所述伸縮溜筒外卡箍的內環面上設有凹槽，所述伸縮溜筒內卡箍設在所述凹槽內。

本實用新型的有益效果是：方形的布料外套通過兩個相對的側邊上的自粘帶相互固定呈圓筒形，方便在更換的時候直接打開自粘帶即可拆卸下布料外套；采用伸縮溜筒內卡箍和伸縮溜筒外卡箍將布料外套支承，并且伸縮溜筒內卡箍卡在伸縮溜筒外卡箍內側的凹槽內，方便了伸縮溜筒內卡箍和伸縮溜筒外卡箍的拆卸；本實用新型方便了當布料外套出現破損的情況時更換布料外套，減少了停產時間，降低了工人的勞動強度提高了生產效率，解決了因軟罩破損不便更換引起的負壓損失造成粉塵漫天的污染現象。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

進一步，所述布料外套設有自粘帶的兩個側邊上均設有鉚釘扣，所述布料外套的兩側邊還通過所述鉚釘扣固定連接。

采用上述進一步方案的有益效果是：通過鉚釘扣加強了布料外套兩側邊固定的強度，避免了在使用過程中遇有壓強過大而導致布料外套量相對側邊上的自粘帶的松裂。

進一步，所述布料外套由兩層或兩層以上布料疊合縫制而成。

采用上述進一步方案的有益效果是：采用兩層或兩層以上布料疊合縫制?而成的布料外套強度高，降低了損壞的幾率，延長了布料外套的使用壽命。

進一步，所述布料外套由三層布料疊合縫制而成，所述布料外套內層為耐磨層，中間層為張拉層，外層為防水耐壓層。

采用上述進一步方案的有益效果是：布料外套由三層疊合縫制而成，既能保證布料外套的重量不至于過大，又能保證布料外套的耐磨性、抗張拉性和防水耐壓性。

進一步，所述布料外套的內表面上固定有綁扎帶，所述伸縮溜筒內卡箍通過所述綁扎帶與所述布料外套固定連接。

采用上述進一步方案的有益效果是：伸縮溜筒內卡箍通過綁扎帶與所述布料外套固定連接，方便將布料外套從伸縮溜筒內卡箍上拆卸下來。

進一步，所述布料外套的上端口通過鋼絲繩與所述槽鋼箍固定。

采用上述進一步方案的有益效果是：通過鋼絲繩將布料外套的上端口和槽鋼箍固定，更換布料外套時，只需要松開鋼絲繩即可將布料外套與槽鋼箍松開連接，拆卸、安裝方便。

進一步，所述布料外套的下端口通過鋼絲繩與所述槽鋼箍固定。