[實用新型]一種中空玻璃的氣密性檢驗裝置

有效

• 申請號: 201420559711.8
• 申請日: 2014-09-26
• 公開（公告）號: CN204142438U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 馮濤;謝君;趙琦;馬輝;韓婷;張進軍;陳俊飛;蔣良杰;李坤昌
• 申請（專利權）人: 南車成都機車車輛有限公司
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 鄭建華;錢成岑

技術領域

本實用新型涉及中空玻璃漏氣檢測技術領域，尤其是涉及一種中空玻璃的氣密性檢驗裝置。?

背景技術

現行的鐵路客車車窗玻璃大多數采用中空玻璃，這種中空玻璃是采用相對而立的兩片玻璃片與內含干燥劑的鋁合金框架通過高強度、高氣密性復合粘結劑粘結而成，是一種具有良好隔熱、隔音性能、美觀適用、并可降低自重的高效能玻璃。?

當鐵路客車的運行達到規定的運行里程數或者使用年限時，必須對車窗進行整體分解檢修，其上的中空玻璃也需要重新檢修或者整體更新。目前，在對中空玻璃進行分解重組裝或者整體更新后，僅對其進行整體模擬淋雨試驗，以驗證中空玻璃的密封性。但是，由于淋雨試驗更側重于驗證中空玻璃與窗框膠條之間的密封性，難以驗證中空玻璃的兩片玻璃之間的氣密性。如果鐵路客車在運行時，中空玻璃發生漏氣現象，將嚴重影響鐵路客車的運行品質。另外，由于中空玻璃的結構特殊，中空玻璃的生產、出廠也需要進行相應的氣密性測試，以保證中空玻璃的產品質量，但現有的針對中空玻璃的檢測手段較差，檢測效率低，導致檢測成本較高。?

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：針對現有技術存在的問題，提供一種中空玻璃的氣密性檢驗裝置，提高中空玻璃的氣密性檢測效率，降低檢測成本。?

本實用新型要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：一種中空玻璃的氣密性檢驗裝置，包括箱體、箱蓋、壓力計以及加熱裝置和溫度檢測裝置，所述箱體與箱蓋相互活動連接，在箱體上設置有加注口，箱體內腔安裝加熱裝置，所述壓力計、溫度檢測裝置分別與箱體內腔相通。?

優選地，所述箱體與箱蓋通過樞接機構連接，箱體、箱蓋自由端通過壓緊鎖扣相互鎖緊或者打開。?

優選地，所述箱體與箱蓋之間通過合頁樞接連接。?

優選地，在所述箱體與箱蓋之間的相互接觸處設置有密封膠條。?

優選地，所述的加熱裝置采用電伴熱管。?

優選地，所述的電伴熱管設置兩個，分別安裝在箱體內腔的相對兩側。?

優選地，所述的壓力計是壓力數顯表。?

優選地，所述的溫度檢測裝置包括溫度傳感器和溫度顯示器，所述溫度傳感器安裝在箱體內腔并與箱體外部的溫度顯示器連接。?

優選地，所述的溫度檢測裝置采用溫度計。?

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：利用本實用新型的氣密性檢驗裝置可以有效地對中空玻璃的氣密性進行測試，操作簡單，而且測試結果可靠性高，極大地提高了中空玻璃的檢修質量，保證了產品質量，尤其是能夠提高批量中空玻璃的氣密性檢測效率，因此，極大地降低了中空玻璃的氣密性檢測成本。?

附圖說明

圖1為本實用新型一種中空玻璃的氣密性檢驗裝置的構造圖。?

圖中標記：1-壓緊鎖扣，2-密封膠條，3-箱蓋，4-箱體，5-電伴熱管，6-加注口，7-溫度傳感器，8-排泄口，9-合頁，10-壓力計，11-中空玻璃，12-試驗用水，13-溫度顯示器。?

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。?

如圖1所示的針對中空玻璃的氣密性檢驗裝置，其中的箱體4的開口端與箱蓋3通過合頁9樞接，箱蓋3可以相對于箱體4翻轉，箱蓋3在翻轉過程中完全覆蓋箱體4的開口端，以實現箱體4的完全密封。在箱體4的內腔側壁上安裝電伴熱管5，在箱體4的內腔底部、所述電伴熱管5的下方安裝有溫度傳感器7，所述溫度傳感器7與箱體4外部的溫度顯示器13連接。所述箱體4的底部設置有加注口6、排泄口8分別與箱體4內腔相通。在所述箱蓋3上連接有壓力計10，通過壓力計10可以監測箱體4密封后的內腔壓力；箱蓋3與箱體4之間通過壓緊鎖扣1實現相互快速鎖緊連接或者快速打開。為了提高箱蓋3與箱體4相互扣緊連接之后的密封性能，可以在箱蓋3底部與箱體4開口端四周接觸處設置密封膠條2，圖1所示的密封膠條2與箱蓋3固定連接。?

在利用上述的氣密性檢驗裝置對中空玻璃進行氣密性檢驗時，其具體的檢驗方法如下：?

首先，將待檢測的中空玻璃11放置在箱體4的方形內腔中，再將箱蓋3與箱體4通過壓緊鎖扣1鎖緊密封連接。為了實現批量檢驗，提高氣密性檢測效率，其中的中空玻璃11可以層狀疊放若干塊，如圖1所示。?