[實用新型]一種鋼卷條料分卷裝置

有效

• 申請號: 201420559186.X
• 申請日: 2014-09-27
• 公開（公告）號: CN204223453U
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 劉愛國;王平釗;侯沛江
• 申請（專利權）人: 山西太鋼不銹鋼股份有限公司
• 主分類號: B65D61/00
• 分類號: B65D61/00;B65D85/66
• 代理公司: 太原市科瑞達專利代理有限公司 14101
• 代理人: 盧茂春

技術領域

本實用新型屬鋼卷（各類金屬）分條領域，具體涉及鋼卷分條后的條料卷的分離并按規格并卷包裝。

背景技術

分條機組將入口寬度為1000mm或1200mm的鋼卷經過圓盤剪分條以滿足用戶對寬度規格的要求，這樣，機組出口卷取的鋼卷包括1-2種寬度規格的條料卷。主卷與條料卷有不同的用戶以及包裝形式，故條料卷須與主卷分離，將規格相同的條料卷并在一起達到一定總寬度后包裝。原有條料分離操作須使用天車C型鉤反復吊運5次，天車使用頻繁且帶來C型鉤對鋼卷磕碰等問題。

發明內容

???為了避免天車C型鉤造成鋼卷磕碰，同時減輕勞動強度，本實用新型提供一種鋼卷條料分卷裝置。?

本實用新型包括底座、鋼卷運輸小車，底座上固定安裝有左、右鋼卷承接鞍座、左、右氣缸座，左、右鋼卷承接鞍座上均設有輥道，輥道的傾斜度為30度；左氣缸座上固定安裝有左氣缸，左氣缸的活塞桿連接左轉臂，左轉臂的另一端連接左轉板，左轉臂與左轉板為一體的且安裝在左轉軸上，左轉軸通過左軸套安裝在支架上；右氣缸座上固定安裝有右氣缸，右氣缸的活塞桿連接右轉臂，右轉臂的另一端連接右轉板，右轉臂與右轉板為一體的且安裝在右轉軸上，右轉軸通過右軸套安裝在支架上。

本實用新型還配套有鋼卷運輸小車，鋼卷運輸小車的上表面鋪設一層膠木板，鋼卷運輸小車在固定軌道上運行，軌道兩端設有限位擋板。

本實用新型操作簡單，減輕了吊運工與天車工的勞動強度，提高了作業效率；減少了天車C型鉤的使用，避免了鋼卷間磕碰產生的碰邊缺陷；消除了分離條料卷作業中的安全隱患。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖。

圖2是圖1的俯視圖。

圖3是圖1的左視圖（局部）。

圖中，1、底座，2、轉板，3、軸套，?4、轉臂，5、銷軸，6、活塞桿，7、氣缸，8、氣缸座，9、鋼卷承接鞍座，10、轉軸。

具體實施方式

圖1所示，本實用新型的底座1上固定安裝有鋼卷承接鞍座9和氣缸座8，鋼卷承接鞍座9上安裝有輥道，輥道的傾斜度為30度；

底座1上固定安裝有氣缸座8，氣缸座8上固定安裝有氣缸7，氣缸7的活塞桿6通過銷軸5連接轉臂4，轉臂4的另一端連接轉板2，轉臂4與轉板2為一體的且安裝在轉軸10上，轉軸10通過軸套3安裝在支架上。

轉臂4與轉板2之間有小于90度的夾角。

本實用新型還配套有鋼卷運輸小車，鋼卷運輸小車的上表面鋪設一層膠木板，鋼卷運輸小車在固定軌道上運行，軌道兩端設有限位擋板。

本實用新型的鋼卷運輸小車就是目前鋼鐵企業公知的鋼卷運輸小車。也有企業稱作鋼卷小車。