[實用新型]一種履帶拖拉機非中心行走變速箱有效
| 申請號: | 201420559121.5 | 申請日: | 2014-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN204099519U | 公開(公告)日: | 2015-01-14 |
| 發明(設計)人: | 賀勝浩 | 申請(專利權)人: | 湖南潤田農機裝備科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H7/02 | 分類號: | F16H7/02;F16H61/28 |
| 代理公司: | 常德市長城專利事務所 43204 | 代理人: | 張啟炎 |
| 地址: | 415117 湖南省常德*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 履帶 拖拉機 中心 行走 變速箱 | ||
技術領域
本實用新型涉及農用機械,即一種履帶拖拉機非中心行走變速箱。?
背景技術
現有的履帶拖拉機行走變速箱安裝在機架上時,行走變速箱安裝在履帶拖拉機橫向的中間位置,這樣布置底盤左右的質量相近,機器的橫向穩定性較好,不容易側翻;但是有一個缺點,因為操縱桿部分往往都是集中于一側,所以駕駛室操縱桿部分布置過于狹窄。還有一個缺點,就是行走變速箱采用機械式的,不靈敏。?
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種履帶拖拉機非中心行走變速箱,雖然履帶拖拉機底盤左右的質量有些差別,但是對于履帶拖拉機而言這不是大的缺點,另一方面給操縱桿部分的布置留出了較大的安裝空間。?
這種履帶拖拉機非中心行走變速箱,包括行走變速箱,行走變速箱前部有與底盤相連接的安裝板,行走變速箱后部有兩邊輸出的左驅動軸和右驅動軸,行走變速箱上有三個變速桿,行走變速箱一側通過離合器皮帶輪、皮帶與柴油機的皮帶輪相連,其特征在于,行走變速箱的縱軸安裝在離合器皮帶輪一側,偏離底盤橫向中心點10-20cm,離合器皮帶輪上安裝有電磁離合器。
電磁離合器包括從動定盤,從動定盤通過支架固定在拖拉機底盤上,從動定盤內安裝有電磁線圈,從動定盤內還套裝有從動動盤,從動動盤通過平鍵固定在行走變速箱的輸入軸上,電磁離合器主動盤通過螺栓與離合器皮帶輪聯成一體,離合器皮帶輪裝配在軸承上,軸承通過軸套裝配在行走變速箱的輸入軸上,軸承擋圈將軸承、離合器皮帶輪及軸套通過螺栓固定于行走變速箱輸入軸軸端中心的螺紋孔中。
本實用新型行走變速箱的縱軸安裝在離合器皮帶輪一側,偏離底盤橫向中心點5-15cm,給操縱桿部分的布置留出了較大的安裝空間,另外電磁離合器消除了機械式的離合器操作費力,動作遲緩,容易損壞,常出事故的缺點。
附圖說明
圖1是本實用新型電磁離合器結構圖
圖2?是本實用新型傳動結構示意圖
1、行走變速箱,2、安裝板,3、左驅動軸,4、右驅動軸,5、變速桿,6、離合器皮帶輪,7、皮帶,8、柴油機的皮帶輪,9、電磁離合器,10、從動定盤,11、支架,12、電磁線圈,13、從動動盤,14、平鍵,15、行走變速箱的輸入軸,16、主動盤,17、軸承,18、軸套,19、軸承擋圈。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進一步說明:?
如圖1、2所示,這種履帶拖拉機非中心行走變速箱,包括行走變速箱1,行走變速箱1前部有與底盤相連接的安裝板2,行走變速箱1后部有兩邊輸出的左驅動軸3和右驅動軸4,行走變速箱1上有三個變速桿5,行走變速箱1一側通過離合器皮帶輪6、皮帶7與柴油機的皮帶輪8相連,行走變速箱1的縱軸安裝在離合器皮帶輪6一側,偏離底盤橫向中心點10-20cm,離合器皮帶輪6上安裝有電磁離合器9。
電磁離合器9包括從動定盤10,從動定盤10通過支架11固定在拖拉機底盤上,從動定盤10內安裝有電磁線圈12,從動定盤10內還套裝有從動動盤13,從動動盤13通過平鍵14固定在行走變速箱的輸入軸15上,電磁離合器主動盤16通過螺栓與離合器皮帶輪6聯成一體,離合器皮帶輪6裝配在軸承17上,軸承17通過軸套18裝配在行走變速箱的輸入軸上,軸承擋圈19將軸承17、離合器皮帶輪6及軸套18通過螺栓固定于行走變速箱輸入軸15軸端中心的螺紋孔中。
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