[實用新型]公路灌縫機的料管調節裝置

有效

• 申請號: 201420558844.3
• 申請日: 2014-09-26
• 公開（公告）號: CN204080608U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 李典燦
• 申請（專利權）人: 李典燦
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種工程機械，更確切地說，是一種公路灌縫機的料管調節裝置。

背景技術

公路灌縫機是一種常見的養路工程設備，主要用于對路面病害的預防性養護，采用液化氣加熱系統使瀝青或灌縫膠快速融化，通過瀝青泵的壓力由出料口出料而達到裂縫處理的效果。現有的灌縫機的料管固定在車架的底部，使用者無法活動，如果要處理彎曲的縫隙，使用者只能反復前后移動車架，較為麻煩。

實用新型內容

本實用新型主要是解決現有技術所存在的技術問題，從而提供一種公路灌縫機的料管調節裝置。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

一種公路灌縫機的料管調節裝置，所述的公路灌縫機的料管調節裝置包含一固定支架，所述的固定支架上設有一上連接凸塊和一下連接凸塊，所述的下連接凸塊通過一轉動凸塊與所述的上連接凸塊可轉動地相連接，所述的上連接凸塊的頭部設有一可轉動的柄軸和一可轉動的搖把，所述的固定支架包含一縱向設置的第一擋板，所述的第一擋板的頂部設有一水平設置的第二擋板，所述的第二擋板上設有一第一通孔，所述的第一擋板的底部設有一水平設置的第三擋板，所述的第三擋板的尾部設有一向上翹起的第四擋板，所述的第四擋板的內側上設有一圓筒狀的限位套筒，所述的限位套筒的底部中心設有一第二通孔，所述的柄軸貫穿所述的第一通孔，所述的下連接凸塊位于所述的限位套筒內。

作為本實用新型較佳的實施例，所述的上連接凸塊包含一圓柱狀的上連接主體，所述的上連接主體的底部設有一對上連接凸緣，所述的上連接凸緣上分別設有一上連接通孔，所述的下連接凸塊包含一圓柱狀的下連接主體，所述的下連接主體的頂部設有一對下連接凸緣，所述的下連接凸緣上分別設有一下連接通孔，所述的轉動凸塊包含一方塊狀的轉動主體，所述的轉動主體的四個側壁上分別設有一連接柱頭，所述的連接柱頭分別與所述的上連接通孔和下連接通孔相連接。

作為本實用新型較佳的實施例，所述的固定支架為不銹鋼鈑金一體成型。

本實用新型的公路灌縫機的料管調節裝置的優點是：當使用者遇到彎曲的縫隙時，只要手動搖動搖把，使得上連接凸塊和下連接凸塊發生轉動，這樣，料管鎖止橫軸就會發生轉動，而料管鎖止橫軸上的料管就能一定范圍內自由活動，大大方便了使用者處理彎曲的縫隙，操作靈活，簡單方便，實用性強。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的公路灌縫機的料管調節裝置的立體結構示意圖；

圖2為圖1中的公路灌縫機的料管調節裝置的立體結構分解示意圖；

圖3為圖2中的公路灌縫機的料管調節裝置的固定支架的立體結構示意圖；

圖4為圖3中的固定支架沿A-A線的剖視圖；

圖5為圖2中的公路灌縫機的料管調節裝置進一步的立體結構分解示意圖；

圖6為圖5中的公路灌縫機的料管調節裝置的轉動凸塊的立體結構示意圖；

其中，

1、公路灌縫機的料管調節裝置；2、固定支架；21、第一擋板；22、第二擋板；23、第三擋板；24、第四擋板；25、限位套筒；26、第一通孔；27、第二通孔；3、上連接凸塊；31、上連接主體；32、上連接凸緣；33、上連接通孔；4、下連接凸塊；41、下連接主體；42、下連接凸緣；43、下連接通孔；5、轉動凸塊；51、轉動主體；52、連接柱頭；6、柄軸。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

本實用新型提供了一種公路灌縫機的料管調節裝置。