[實用新型]鋁合金電纜緊壓絞合導體絞線模

有效

• 申請號: 201420558516.3
• 申請日: 2014-09-26
• 公開（公告）號: CN204143963U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 馮曉;鄒平;王興科
• 申請（專利權）人: 安徽省惠爾電氣有限公司
• 主分類號: H01B13/02
• 分類號: H01B13/02
• 代理公司: 合肥天明專利事務所 34115
• 代理人: 奚華保

技術領域

本實用新型涉及一種鋁合金電纜緊壓絞合導體絞線模。

背景技術

目前，現有的絞線機模具座多采用木質模支撐絞線模，木模在使用過程中經常損壞，不同規格的導體使用不同規格的木模，同時木模為哈弗式結構，容易造成絞線模傾斜，導致導體緊壓絞合后不夠圓整，生產效率低，導體表面有鋁屑、鋁末和油污；同時現有絞線機模具座的降溫裝置一般采用工業酒精點滴的方式對絞線和緊壓模進行降溫，這種傳統的方式沒有解決溫升對模具、絞線的影響，同時鋁屑會導致電纜的絕緣性能下降，絕緣擊穿率較高。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種鋁合金電纜緊壓絞合導體絞線模，該絞線模散熱效果好。

為實現上述目的，本實用新型采用了以下技術方案：包括模具座，所述的模具座內設有絞線緊壓模、壓縮空氣風環及與壓縮空氣風環連通的壓縮空氣進孔；所述的絞線緊壓模包括外層的模具套及裝配在模具套內的模芯；所述的模芯內設有緊壓絞合導體絞線的第一通道；所述第一通道的出口與模具套內部設置的第二通道連接；所述的壓縮空氣風環設置在第二通道的出口處，且所述的壓縮空氣風環上設有吹向絞線緊壓模方向的第一組氣孔及吹向絞合導體上的第二組氣孔。

所述的壓縮空氣風環包括與壓縮空氣進孔連通的第一環狀體及設置在第一環狀體一側端部且與模具套相抵靠的第二環狀體，第一環狀體的內徑與第二環狀體的內徑相吻合，第一環狀體的外徑小于第二環狀體，所述的第一、第二環狀體整體成型，第一環狀體的外壁與模具座之間形成供壓縮空氣流入的通道，所述的壓縮空氣進孔與通道連通。

所述的第一、第二組氣孔分別為貫穿第一環狀體外壁與內壁之間的通孔，所述的第一、第二組氣孔傾斜設置，且第一、第二組氣孔的出氣方向相反，第一組氣孔的出氣方向指向絞線緊壓模方向，第二組氣孔的出氣方向指向絞合導體。

所述的第一、第二組氣孔沿第一環狀體的周向均勻間隔布置。

所述的模具座由鋼制材料制成，所述的模具套及壓縮空氣風環由碳素結構鋼制成，所述的模芯由硬質合金鋼制成，所述模芯內部的第一通道的內壁涂有納米涂層。

所述的壓縮空氣進孔通過管路與氣源相連，該管路上依次設有儲氣罐、氣源兩聯體及壓力控制閥。

由上述技術方案可知，本實用新型通過壓縮空氣風環上的第一、第二組氣孔圍繞絞合導體和絞線緊壓模進行散熱和壓力吹掃，從而實現和提高了絞合導體的填充密度和導體表面粗糙度，同時也消除了螺旋絞合緊壓過程中所產生的鋁屑、鋁末及原有合金單線表面的油污，生產效率和絞合導體質量得到提高。?

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型壓縮空氣風環的結構示意圖；

圖3是本實用新型的氣路原理圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明：

如圖1、圖2所示的一種鋁合金電纜緊壓絞合導體絞線模，包括模具座1，模具座1內設有絞線緊壓模4、壓縮空氣風環2及與壓縮空氣風環2連通的壓縮空氣進孔3；絞線緊壓模4包括外層的模具套41及裝配在模具套41內的模芯42；模芯42內設有緊壓絞合導體絞線的第一通道421，多根鋁合金單線進入第一通道421后在第一通道421內進行緊壓絞合形成絞合導體5；第一通道421的出口與模具套41內部設置的第二通道411連接；壓縮空氣風環2設置在第二通道411的出口處，且所述的壓縮空氣風環2上設有吹向絞線緊壓模4方向的第一組氣孔21及吹向絞合導體5上的第二組氣孔22。即將絞合導體5在緊壓絞合過程中與絞線緊壓模4摩擦產生的熱量和絞線擠壓變形產生的熱量通過壓縮空氣實現迅速冷卻降溫。

進一步的，壓縮空氣風環2包括與壓縮空氣進孔3連通的第一環狀體23及設置在第一環狀體23一側端部且與模具套41相抵靠的第二環狀體24，第一環狀體23的內徑與第二環狀體24的內徑相吻合，第一環狀體23的外徑小于第二環狀體24，第一、第二環狀體23、24整體成型，第一環狀體23的外壁與模具座1之間形成供壓縮空氣流入的通道6，壓縮空氣進孔3與通道6連通。壓縮空氣風環2是一個整體部件，這里為了敘述清楚將其拆分進行闡述，也可以理解成壓縮空氣風環2整體為一個環狀件，其外壁呈臺階狀，包括大、小直徑段，其中大直徑段相當于第二環狀體，小直徑段相當于第一環狀體，整個壓縮空氣風環的內部設有供絞合導體5穿過的通孔，小直徑段的外壁與模具座之間形成風道，也就是壓縮空氣由壓縮空氣進孔進入通道，再分別進入第一、第二組氣孔21、22。