[實(shí)用新型]一種車用電磁開(kāi)關(guān)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420558216.5
• 申請(qǐng)日: 2014-09-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204088199U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王波;馬運(yùn)凡;史國(guó)輝;顧西林;張國(guó)立
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北天運(yùn)汽車電器系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): H01H50/02
• 分類號(hào): H01H50/02;H01H50/16;H01H50/44
• 代理公司: 深圳市嘉宏博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44273
• 代理人: 楊敏

1.一種車用電磁開(kāi)關(guān)，包括外殼、裝設(shè)于所述外殼內(nèi)部的線圈架以及與所述線圈架裝配連接的拉桿分總成和動(dòng)鐵芯；所述外殼包括軛鐵和裝配于所述軛鐵上的蓋板；所述線圈架包括基柱和對(duì)稱設(shè)于所述基柱兩端的一對(duì)擋板；其特征在于：所述電磁開(kāi)關(guān)還包括裝配于所述線圈架上的磁鋼；

所述基柱為空心的管狀結(jié)構(gòu)且外部纏繞有線圈，其一端穿設(shè)入其中一個(gè)所述擋板的中部?jī)?nèi)側(cè)，另一端穿設(shè)于另一所述擋板的中部?jī)?nèi)側(cè)并向另一所述擋板的外側(cè)穿出；

其中一塊所述擋板一側(cè)面中部開(kāi)設(shè)有裝配槽，所述裝配槽一側(cè)設(shè)有限位塊；所述擋板通過(guò)所述限位塊與所述蓋板裝配連接；

所述磁鋼為一體的塊狀結(jié)構(gòu)且匹配裝設(shè)于所述裝配槽內(nèi)，其中部設(shè)有通孔并通過(guò)所述通孔與所述基柱向所述擋板外側(cè)穿出的一端匹配套接。

2.如權(quán)利要求1所述的車用電磁開(kāi)關(guān)，其特征在于：所述裝配槽一組相對(duì)側(cè)壁呈直線型槽壁結(jié)構(gòu)，與該直線型側(cè)邊相鄰的另一組側(cè)壁呈弧形槽壁結(jié)構(gòu)；所述磁鋼的一組相對(duì)側(cè)壁呈直線型側(cè)壁結(jié)構(gòu)，與所述直線型側(cè)壁相鄰的另一組相對(duì)側(cè)壁呈弧形側(cè)壁結(jié)構(gòu)。

3.如權(quán)利要求1所述的車用電磁開(kāi)關(guān)，其特征在于：所述限位塊上呈直線均勻分布有多個(gè)穿線孔。

4.如權(quán)利要求1所述的車用電磁開(kāi)關(guān)，其特征在于：所述拉桿分總成呈圓柱體結(jié)構(gòu)，其一端穿過(guò)所述軛鐵的底板并伸入所述基柱一端內(nèi)側(cè)，另一端向所述軛鐵的外側(cè)伸出。

5.如權(quán)利要求1所述的車用電磁開(kāi)關(guān)，其特征在于：所述動(dòng)鐵芯一端穿過(guò)所述蓋板且伸入所述基柱另一端內(nèi)側(cè)，另一端向所述蓋板的外側(cè)伸出。

6.如權(quán)利要求5所述的車用電磁開(kāi)關(guān)，其特征在于：所述動(dòng)鐵芯伸入所述基柱內(nèi)側(cè)的一端軸向嵌設(shè)于所述拉桿分總成一端內(nèi)部；所述動(dòng)鐵芯與所述拉桿分總成的連接部外側(cè)匹配套設(shè)有彈簧。