[實用新型]火電廠汽機房、冷卻塔和配電裝置的優化組合結構

有效

• 申請號: 201420557722.2
• 申請日: 2014-09-25
• 公開（公告）號: CN204112791U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 肖煥輝;趙科熙;張世浪;張禮杰;黎津
• 申請（專利權）人: 中國能源建設集團廣東省電力設計研究院
• 主分類號: E04H5/02
• 分類號: E04H5/02
• 代理公司: 廣州廣信知識產權代理有限公司 44261
• 代理人: 張文雄

技術領域

本實用新型涉及一種火電廠建構筑物和設備的優化組合結構，具體是涉及一種火電廠汽機房、冷卻塔和配電裝置的優化組合結構。屬于火力發電廠構筑工程技術領域。

背景技術

在火力發電廠中，汽機房是電廠的核心，汽機房里面有兩個重要的核心設備——發電機和汽輪機，電廠的大多數車間和設備都是為這兩個核心設備服務，例如循環冷卻水系統，循環冷卻水系統提供的冷水就是用來冷卻在汽輪機里做功后的主蒸汽；例如配電系統的變壓器和配電裝置，發電機發出的電通過變壓器進行升壓，然后通過配電裝置送出到外面的電網系統。

汽機房與其他車間和設備的聯系是如此緊密，這些輔助車間應緊緊靠近汽機房布置，這樣才能縮短車間之間的管道連接長度，減少工程初投資和日后的運維費用。但是汽機房周邊的空間是有限的，如何合理安排這些車間與汽機房的相對位置，是電力設計行業中一個經常探討的問題,也是本實用新型需要解決的問題。

在電力建設中，節約用地是一個永恒的主題，我國的土地資源十分有限，隨著經濟的發展，可利用的土地越來越少，而電廠的建設需要占用大量的土地資源，從十幾公頃至上百公頃不等，因此，有效地減少電廠的用地，無論是對電廠的經濟效益還是社會效益都是十分有利的。

現有技術中,汽機房及與之配套的建構筑物和設備，包括有汽機房、冷卻塔、循環水泵房、循環水管、變壓器、GIS配電裝置(氣體絕緣全封閉組合電器配電裝置的簡稱)等,這些建構筑物和設備布置方式如圖1所示，冷卻塔1-1和循環水泵房1-2布置在汽機房1-3的側面，變壓器1-4、GIS配電裝置1-5布置在汽機房1-3的前方，形成GIS配電裝置1-5遠離汽機房的組合結構。因此,這種GIS配電裝置遠離汽機房的組合結構存在占地面積大、電纜連接線長和鋪設循環水管長等缺陷，從而增大建設的投入成本和運行維護成本。

實用新型內容

本實用新型的目的，是為了克服現有技術的GIS配電裝置遠離汽機房的組合結構存在占地面積大、電纜連接線長和鋪設循環水管長等缺陷,提供一種火電廠汽機房、冷卻塔和配電裝置的優化組合結構.該優化組合型式結構既具有節約工程投資、節約土地資源等特點。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案實現：

火電廠汽機房、冷卻塔和配電裝置的優化組合結構，包括汽機房、冷卻塔、循環水泵房和配電機構，配電機構包括GIS配電裝置和變壓器，GIS配電裝置和變壓器設置在汽機房的前側并呈立體構筑結構，變壓器在下、GIS配電裝置在上；所述冷卻塔和循環水泵房構成冷卻水系統，設置在汽機房的前面，形成汽機房、冷卻塔、循環水泵房和配電機構的并列式構筑結構，以縮小汽機房、GIS配電裝置和變壓器三者之間的電氣連接距離；在所述冷卻水系統與汽機房之間設有道路分隔帶，配電機構的電氣出線穿過循環水泵房形成電氣連接端，形成水、電分隔式構筑結構。

本實用新型的目的還可以通過以下技術方案實現：

進一步的，所述的GIS配電裝置和變壓器設置在道路分隔帶內側，靠近汽機房，冷卻塔、循環水泵房位于道路分隔帶外側；GIS配電裝置架空在變壓器上呈上下式立體結構。

進一步的，所述的GIS配電裝置和變壓器設置在道路分隔帶內側的安全距離位置處。

進一步的，在冷卻水系統中設有二個冷卻塔，二個冷卻塔分布在循環水泵房兩側；配電機構的電氣出線在二個冷卻塔之間穿越，經過循環水泵房的上方，形成電氣連接端。

進一步的，所述配電機構中設有二個以上變壓器。

本具有以下突出的實質性特點和有益效果：

1、本實用新型由于GIS配電裝置和變壓器設置在汽機房的前側并呈立體構筑結構，變壓器在下、GIS配電裝置在上；所述冷卻塔和循環水泵房設置在汽機房的前面，形成汽機房、冷卻塔、循環水泵房和配電機構的并列式構筑結構，以縮小汽機房、GIS配電裝置和變壓器三者之間的電氣連接距離，因此，具有整體占地面積小、電纜連接線短和鋪設循環水管短等有益效果，能降低建設成本及運行維護成本。

2、本實用新型由于在所述冷卻水系統與汽機房之間設有道路分隔帶，變壓器的電氣出線穿過循環水泵房形成電氣連接端，形成水、電分隔式構筑結構，因此，具有穩定性強、安全可靠等有益效果。

附圖說明

圖1為現有技術的組合結構示意圖。

圖2為本實用新型組合結構的示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。