[實用新型]一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的控制信號雙開關(guān)蝸輪箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420557707.8
• 申請日: 2014-09-26
• 公開（公告）號: CN204175872U
• 公開（公告）日: 2015-02-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李偉明
• 申請（專利權(quán)）人: 天津聯(lián)工閥門有限公司
• 主分類號: F16H1/16
• 分類號: F16H1/16
• 代理公司: 天津市三利專利商標(biāo)代理有限公司 12107
• 代理人: 陳欣

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種蝸輪箱，尤其涉及一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的控制信號雙開關(guān)蝸輪箱。?

背景技術(shù)

目前，蝸輪箱在工業(yè)生產(chǎn)和工程建設(shè)中應(yīng)用非常廣泛，起到非常重要的作用。如何提高蝸輪箱箱體內(nèi)的蝸輪、蝸桿轉(zhuǎn)動配合的性能，采用控制信號開關(guān)與蝸輪直接配合是關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一?，F(xiàn)有的蝸輪箱控制信號開關(guān)與蝸輪蝸桿為間接配合，控制信號開關(guān)通常設(shè)置于蝸輪箱箱蓋部位，這樣不但使控制信號開關(guān)與蝸輪配合精度欠佳，影響蝸輪箱應(yīng)用性能；還會加大箱體的整體體積，安裝使用時占用的空間比較大，易造成安裝、使用的不便；同時，生產(chǎn)中耗材多，加大生產(chǎn)成本。再者現(xiàn)有的控制信號開關(guān)為普通開關(guān)，出現(xiàn)故障時將難以控制蝸輪箱正常運行。?

現(xiàn)本公司研發(fā)了一種蝸輪箱，其包括箱體、箱蓋；所述箱體內(nèi)軸向設(shè)有半周齒輪蝸輪，與箱體內(nèi)上部設(shè)有的蝸桿轉(zhuǎn)動配合，所述箱體內(nèi)下部設(shè)有控制信號雙開關(guān)，其半周齒輪蝸輪外輪廓加工有與控制信號雙開關(guān)相配合的凸輪，此種加工方式為蝸輪外輪廓焊接加工，其強度差，且加工復(fù)雜，結(jié)構(gòu)不穩(wěn)固，且箱體兩側(cè)對應(yīng)設(shè)有用于控制開啟、閉合的定位螺絲，此定位螺絲只作用于控制信號雙開關(guān)的控制機構(gòu)，對于半周齒輪蝸輪內(nèi)部缺乏保護(hù)。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種半周齒輪蝸輪加工結(jié)構(gòu)簡單，保護(hù)半周齒輪蝸輪運動的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的控制信號雙開關(guān)蝸輪箱。?

本實用新型是通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：?

一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的控制信號雙開關(guān)蝸輪箱，該蝸輪箱包括箱體、箱蓋；所述箱體內(nèi)軸向設(shè)有半周齒輪蝸輪，與箱體內(nèi)上部設(shè)有的蝸桿轉(zhuǎn)動配合，所述箱體內(nèi)下部設(shè)有控制信號雙開關(guān)，其特征在于，所述箱體兩側(cè)對應(yīng)設(shè)有限位頂絲，所述半周齒輪蝸輪徑向中央設(shè)有環(huán)周非封閉限位槽，所述限位頂絲限位在環(huán)周非封閉限位槽內(nèi)，所述環(huán)周非封閉限位槽兩側(cè)設(shè)有凸輪槽，所述凸輪槽上加工有與控制信號雙開關(guān)配合的凸輪。

本實用新型的有益效果是：?

由于在半周齒輪蝸輪徑向中央設(shè)有環(huán)周非封閉限位槽，箱體兩側(cè)對應(yīng)設(shè)有限位頂絲，所述限位頂絲限位在環(huán)周非封閉限位槽內(nèi)，使得在半周齒輪蝸輪運動的極限位置時得到限位保護(hù)，所述環(huán)周非封閉限位槽兩側(cè)設(shè)有凸輪槽，所述凸輪槽上加工有與控制信號雙開關(guān)配合的凸輪，在半周齒輪蝸輪的中央使用簡單的車床車出環(huán)周非封閉限位槽，在環(huán)周非封閉限位槽兩側(cè)直接車出帶有凸輪的凸輪槽，加工方法及結(jié)構(gòu)簡單，強度高，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。

附圖說明

圖1是本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖2是本實用新型的半周齒輪蝸輪主視結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖中：1.箱體，2.蝸桿，3.半周齒輪，4.凸輪槽，5.半周齒輪蝸輪，6.環(huán)周非封閉限位槽，7.控制信號雙開關(guān)，8.凸輪，9.限位頂絲。?

具體實施方式

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和最佳實施例對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。?

如圖1所示，本實用新型包括箱體1、箱蓋；所述箱體內(nèi)軸向設(shè)有半周齒輪蝸輪5，與箱體內(nèi)上部設(shè)有的蝸桿2轉(zhuǎn)動配合，所述箱體內(nèi)下部設(shè)有控制信號雙開關(guān)7，其特征在于，所述箱體兩側(cè)對應(yīng)設(shè)有限位頂絲9，所述半周齒輪蝸輪徑向中央設(shè)有環(huán)周非封閉限位槽6，所述限位頂絲限位在環(huán)周非封閉限位槽內(nèi)，所述環(huán)周非封閉限位槽兩側(cè)設(shè)有凸輪槽4，所述凸輪槽上加工有與控制信號雙開關(guān)配合的凸輪8。本例中限位頂絲是從箱體兩側(cè)通過螺孔穿入箱體內(nèi)部并與環(huán)周非封閉限位槽配合的。?

由于在半周齒輪蝸輪徑向中央設(shè)有環(huán)周非封閉限位槽，箱體兩側(cè)對應(yīng)設(shè)有限位頂絲，所述限位頂絲限位在環(huán)周非封閉限位槽內(nèi)，使得在半周齒輪蝸輪的半周齒輪3運動的極限位置時得到限位保護(hù)，所述環(huán)周非封閉限位槽兩側(cè)設(shè)有凸輪槽，所述凸輪槽上加工有與控制信號雙開關(guān)配合的凸輪，在半周齒輪蝸輪的中央使用簡單的車床車出環(huán)周非封閉限位槽，在環(huán)周非封閉限位槽兩側(cè)直接車出帶有凸輪的凸輪槽，加工方法及結(jié)構(gòu)簡單，強度高，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。?

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。?