[實用新型]一種廂式貨車、集裝箱、框架貨箱內置起吊裝置

有效

• 申請號: 201420557366.4
• 申請日: 2014-09-25
• 公開（公告）號: CN204095620U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: 余應林
• 申請（專利權）人: 四川加力機電有限公司
• 主分類號: B60P1/54
• 分類號: B60P1/54
• 代理公司: 四川力久律師事務所 51221
• 代理人: 王蕓;林輝輪

1.一種廂式貨車、集裝箱、框架貨箱內置起吊裝置，包括設置于貨運車輛貨廂的儲運外框架，所述儲運外框架內設置有艙內吊具，其特征在于：所述儲運外框架包括上矩形框（1）和下矩形框（2），所述上矩形框（1）與下矩形框（2）之間設置有若干個支撐立柱（3），所述儲運外框架的后端設置有吊裝物品入口；所述上矩形框（1）鉸接有向后方延伸的吊臂（4），所述吊臂（4）的一端與上矩形框（1）鉸接，所述吊臂（4）的另一端與下矩形框（2）之間設置有可拆卸的斜支撐桿（5），所述吊臂（4）與儲運外框架之間設置有用于帶動吊臂（4）轉動的驅動裝置，所述艙內吊具為設置于吊臂（4）上的電動葫蘆（6）。

2.根據權利要求1所述的廂式貨車、集裝箱、框架貨箱內置起吊裝置，其特征在于：所述上矩形框（1）與下矩形框（2）間設置有斜梁（7），所述斜梁（7）上設置有驅動馬達，所述驅動馬達的動力端設置有驅動齒輪，所述吊臂（4）上設置有弧形齒圈（8），所述弧形齒圈（8）與驅動齒輪相互嚙合。

3.根據權利要求2所述的廂式貨車、集裝箱、框架貨箱內置起吊裝置，其特征在于：所述吊臂（4）設置有鎖銷（9），所述斜梁（7）上設置有連接耳板（10），所述連接耳板（10）上設置有用于容納鎖銷（9）的聯接孔。

4.根據權利要求3所述的廂式貨車、集裝箱、框架貨箱內置起吊裝置，其特征在于：所述電動葫蘆（6）設置于載車（12）上，所述載車（12）設置于行走導軌上，所述行走導軌包括設置于吊臂（4）下表面的第一行走導軌（13）、以及設置于上矩形框（1）的第二行走導軌（14），所述第一行走導軌（13）與吊臂（4）同向延伸，所述第二行走導軌（14）與第一行走導軌（13）同向延伸。

5.根據權利要求4所述的廂式貨車、集裝箱、框架貨箱內置起吊裝置，其特征在于：所述載車（12）上設置有蝸輪蝸桿驅動機構，所述渦輪蝸桿驅動機構的動力輸出端設置有齒輪，所述行走軌道的側部設置有齒條，所述齒條與行走軌道同向延伸，所述齒輪與齒條相互嚙合。

6.根據權利要求1所述的廂式貨車、集裝箱、框架貨箱內置起吊裝置，其特征在于：所述斜支撐桿（5）的兩端通過插銷與吊臂（4）、下矩形框（2）連接鎖緊。

7.根據權利要求1所述的廂式貨車、集裝箱、框架貨箱內置起吊裝置，其特征在于：所述下矩形框（2）的底面四角各設置有一個旋鎖機構。

8.根據權利要求1所述的廂式貨車、集裝箱、框架貨箱內置起吊裝置，其特征在于：所述儲運外框架的前端設置有米字型加強筋。

9.根據權利要求1所述的廂式貨車、集裝箱、框架貨箱內置起吊裝置，其特征在于：所述斜支撐桿（5）與下矩形框（2）之間用偏心銷機構進行調節鎖緊。