[實用新型]一種提高高壓輸出可靠性的汽車點火線圈線圈組件

有效

• 申請號: 201420556919.4
• 申請日: 2014-09-25
• 公開（公告）號: CN204167079U
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 林強;劉峰
• 申請（專利權）人: 天津市新陽汽車電子有限公司
• 主分類號: H01F38/12
• 分類號: H01F38/12;H01F27/29;H01F27/30;F02P3/02
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 王蘊華

1.一種提高高壓輸出可靠性的汽車點火線圈線圈組件，包括殼體，鐵芯、低壓線圈、高壓線圈，連接在殼體外側的低壓輸入端及分別設有A、B高壓電極的A、B高壓輸出端，所述A、B高壓電極分別與高壓線圈的A、B輸出引線端電連接；其特征在于所述A、B高壓電極分別通過與其螺紋連接的A、B導電片與所述高壓線圈的A、B輸出引線端電連接。

2.根據權利要求1所述的一種提高高壓輸出可靠性的汽車點火線圈線圈組件，其特征在于所述高壓線圈的A輸出引線端與A高壓電極分別設置在高壓骨架的上下兩端，在高壓線圈的高壓骨架上端設置嵌入其上開設的插槽中的U形連接架，所述A導電片一端通過其上設置的卡槽卡住U形連接架的一立柱與其固定連接，A導電片另一端與所述A高壓電極螺紋連接，所述U形連接架的另一立柱與高壓線圈的A輸出引線端焊接連接。

3.根據權利要求1或2所述的一種提高高壓輸出可靠性的汽車點火線圈線圈組件,其特征在于所述高壓線圈的B輸出引線端與B高壓電極均設置在高壓骨架的下端，所述B導電片一端插入設于高壓線圈的高壓骨架上的插槽中固定，所述B導電片的另一端與所述B高壓電極螺紋連接，B導電片與高壓線圈的B輸出引線端焊接連接。

4.根據權利要求1或2所述的一種提高高壓輸出可靠性的汽車點火線圈線圈組件，其特征在于所述A、B導電片的材質為鋼或銅。

5.根據權利要求3所述的一種提高高壓輸出可靠性的汽車點火線圈線圈組件，其特征在于所述A、B導電片的材質為鋼或銅。