[實(shí)用新型]一種渦輪增壓器中間體銑工具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420555693.6 | 申請(qǐng)日: | 2014-09-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204248049U | 公開(公告)日: | 2015-04-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬保栓;李運(yùn)軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶江增機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23C3/00 | 分類號(hào): | B23C3/00;B23Q3/00 |
| 代理公司: | 北京鴻元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11327 | 代理人: | 王玉芝 |
| 地址: | 402263 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 渦輪 增壓 中間體 銑工 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及加工工具領(lǐng)域,具體涉及一種用于加工渦輪增壓器中間體的銑工具。
背景技術(shù)
渦輪增壓器是一種廢氣利用的機(jī)械設(shè)備,廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)、工程機(jī)械、船舶等,是提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率的關(guān)鍵機(jī)械設(shè)備,運(yùn)行質(zhì)量的好壞,直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車運(yùn)行過程的安全性和經(jīng)濟(jì)性;關(guān)系到汽車尾氣的達(dá)標(biāo)排放。其中,中間體在渦輪增壓器中承擔(dān)著軸承和冷卻潤滑的作用。轉(zhuǎn)子軸始終處在高速運(yùn)行的工作狀態(tài),因此軸承的潤滑起著關(guān)鍵作用,只有保證加工出的中間體符合設(shè)計(jì)精度要求,轉(zhuǎn)子軸在運(yùn)行時(shí)才能得到理想的潤滑和冷卻效果。同時(shí),汽車工業(yè)屬于大批量制造行業(yè)。因此,中間體加工制造的質(zhì)量和效率的保證也顯得尤為重要。現(xiàn)有中間體銑工具存在以下不足:1)需兩臺(tái)數(shù)控銑床,一臺(tái)臥式數(shù)控銑床加工進(jìn)油、回油法蘭面,鉆攻各法蘭面上孔;一臺(tái)立式數(shù)控銑床銑偏心槽及偏心油槽,鉆直油孔、定位銷孔;重復(fù)裝夾,影響定位精度;2)需要兩套銑工具,多次裝夾,勞動(dòng)強(qiáng)度高,影響加工效率。3)一次只能加工一件中間體,生產(chǎn)效率低。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中銑渦輪增壓器中間體需要兩臺(tái)不同數(shù)控銑床、需要多次裝夾、需要兩套銑工具、員工勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低的技術(shù)問題,本?實(shí)用新型提供了一種渦輪增壓器中間體銑工具,采用該銑工具,只需要一臺(tái)立式數(shù)控銑床一次裝夾就能完成中間體的銑削加工,而且可以一次加工多件中間體,從而保證了產(chǎn)品質(zhì)量,提高了設(shè)備利用率,提高了生產(chǎn)效率,減低了勞動(dòng)強(qiáng)度,有利于批量生產(chǎn)。
本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種渦輪增壓器中間體銑工具,包括橋座,所述橋座的兩端設(shè)置有與銑床分度盤連接的連接端,橋座的中部設(shè)置有多個(gè)通孔,橋座的通孔處固定設(shè)置有定位圈,定位圈上配合設(shè)置有定向座,所述定向座上設(shè)置有可調(diào)節(jié)的定位螺栓;所述橋座上還設(shè)置有壓緊中間體的壓緊裝置。
進(jìn)一步,所述壓緊裝置包括雙頭螺柱和壓板,雙頭螺柱穿過壓板,上端連接壓緊螺母,下端穿過連接塊用螺母固定,所述連接塊通過螺釘固定安裝在定位圈上,所述壓緊裝置通過旋入壓緊螺母使壓板壓緊中間體。
進(jìn)一步,所述壓緊裝置包括雙頭螺柱和壓板,雙頭螺柱穿過壓板,上端連接壓緊螺母,下端螺紋連接在橋座上,所述壓緊裝置通過旋入壓緊螺母使壓板壓緊中間體。
進(jìn)一步,所述壓緊裝置包括壓板,所述壓板用壓緊螺釘安裝在定位圈上,所述壓緊裝置通過旋入壓緊螺釘使壓板壓緊中間體。
進(jìn)一步,所述定位圈通過銷和內(nèi)六角螺釘安裝在橋座上,所述定位圈上設(shè)置有一個(gè)用于定位中間體的定位孔,定位圈的上端面設(shè)置有一個(gè)與定向座配合的沉槽。
進(jìn)一步,所述定位圈通過銷和內(nèi)六角螺釘安裝在橋座上,所述定位圈上設(shè)置有一個(gè)用于定位中間體的定位孔,定位圈的上端面設(shè)置有兩個(gè)與定向座?配合的沉槽。
進(jìn)一步,所述橋座的中部設(shè)置有4個(gè)通孔。
本實(shí)用新型的有益效果:
采用本實(shí)用新型的中間體銑工具,只需要裝夾一次,使用一臺(tái)立式數(shù)控銑床,通過數(shù)控程序控制中間體銑工具旋轉(zhuǎn)及定位從而一次完成多件中間體的銑削加工,通過更換對(duì)應(yīng)的定位圈和壓緊裝置實(shí)現(xiàn)不同型號(hào)的定位圈的加工,保證了產(chǎn)品的質(zhì)量,顯著的提高了生產(chǎn)效率,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了設(shè)備的使用效率,有利于批量生產(chǎn)。
附圖說明
圖1a是本實(shí)用新型的銑工具加工兩件中間體的主視圖;
圖1b是本實(shí)用新型的銑工具加工兩件中間體的俯視圖;
圖2a是橋座的主視圖;
圖2b是橋座的俯視圖;
圖2c是橋座的右視圖;
圖3a是本實(shí)用新型的銑工具加工三件中間體的主視圖;
圖3b是本實(shí)用新型的銑工具加工三件中間體的俯視圖;
圖4a是本實(shí)用新型的銑工具加工四件中間體的主視圖;
圖4b是本實(shí)用新型的銑工具加工四件中間體的俯視圖;
圖5a是定向座的主視圖;
圖5b是定向座的左視圖;
圖6a是定位圈Ⅰ的主視圖;
圖6b是定位圈的左視圖;
圖6c是圖6a的A向剖視圖;
圖7a是定位圈Ⅱ的主視圖;
圖7b是定位圈Ⅱ的左視圖;
圖7c是圖7a的A向剖視圖。
附圖標(biāo)記:
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