[實(shí)用新型]一種改良的滑閥泵

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420555452.1
• 申請(qǐng)日: 2014-09-25
• 公開（公告）號(hào): CN204140389U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王海濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波尼蘭德磁業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): F04C18/00
• 分類號(hào): F04C18/00;F04C29/02;F04C29/12
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33243
• 代理人: 張向飛

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于真空設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種改良的滑閥泵。

背景技術(shù)

滑閥真空泵是滑閥式油封機(jī)械泵的簡(jiǎn)稱，是指一種抽除一般性氣體或含有少量可凝蒸汽氣體的真空設(shè)備，滑閥真空泵一般前級(jí)泵與作為主泵的普通羅茨泵一起組成羅茨滑閥真空機(jī)組，整套機(jī)組通過真空繼電器控制羅茨滑閥泵的啟停，具有顯著的節(jié)能效果，真空區(qū)間的抽氣量大等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛地應(yīng)用與電力工業(yè)的變壓器、電線電纜以及電容器的真空浸漬、真空干燥等工藝中，是真空鍍膜、真空冶煉。真空熱處理、真空濾油等較理想的真空設(shè)備。

現(xiàn)有的技術(shù)中，滑閥真空泵能根據(jù)泵缸的級(jí)數(shù)不同，可分為單級(jí)和雙級(jí)；也可根據(jù)單位時(shí)間的抽氣量的不同，分為各種型號(hào)，如授權(quán)公告號(hào)為CN2262122Y的中國實(shí)用新型專利《滑閥式真空泵》(申請(qǐng)?zhí)枮?6211136.8)，在泵體上裝有滑閥，滑閥內(nèi)裝有偏心旋轉(zhuǎn)的偏心輪，偏心輪由軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，軸通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有電機(jī)帶動(dòng)，其所謂的電機(jī)安裝在底座上面，使整體呈立體式結(jié)構(gòu)，電機(jī)軸聯(lián)接的皮帶輪經(jīng)皮帶帶動(dòng)偏心輪軸。此類滑閥泵的抽氣效率較低；未設(shè)置油氣分離裝置，滑閥泵的泵油與氣體一起排出泵體，造成資源的浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種抽氣效率高、振動(dòng)小、具有油氣分離裝置的改良的滑閥泵。

本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種改良的滑閥泵，包括泵體、設(shè)置在泵體外表面的電機(jī)以及設(shè)置在泵體內(nèi)的油箱，在泵體內(nèi)設(shè)有泵腔、聯(lián)通泵腔和油箱的進(jìn)油通道以及與泵腔相連的進(jìn)氣通道和出氣通道，在進(jìn)氣通道口覆蓋固連有充氣閥，在出氣通道口設(shè)有油氣分離器和排氣閥，在泵腔的中心穿設(shè)有一主軸，主軸的一端與電機(jī)相連，另一端與偏心輪機(jī)構(gòu)相連，所述偏心輪機(jī)構(gòu)包括偏心輪、滑閥導(dǎo)軌以及與偏心輪固連的滑閥，所述偏心輪與主軸固連，且主軸的軸心線與偏心輪的軸心線處于同一直線，滑閥導(dǎo)軌穿設(shè)在泵體內(nèi)，所述滑閥安裝于滑閥導(dǎo)軌內(nèi)，滑閥能在滑閥導(dǎo)軌內(nèi)上下滑動(dòng)及左右擺動(dòng)。

在上述的一種改良的滑閥泵中，所述電機(jī)設(shè)置在泵體的頂部，在電機(jī)中部設(shè)有向外伸出電機(jī)的電機(jī)轉(zhuǎn)軸，在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上固連有第一皮帶輪，在主軸上設(shè)有與第一皮帶輪相配合的第二皮帶輪，在第一皮帶輪和第二皮帶輪之間設(shè)有若干皮帶。

在上述的一種改良的滑閥泵中，所述偏心輪和滑閥連成一體且將泵腔分為第一密封室和第二密封室，所述滑閥的中部鏤空且在滑閥與進(jìn)氣通道聯(lián)通，在滑閥的一側(cè)開設(shè)有長方孔，所述長方孔與第一密封室聯(lián)通。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型包括泵體、設(shè)置在泵體外表面的電機(jī)以及設(shè)置在泵體內(nèi)的油箱，在泵體內(nèi)設(shè)有泵腔、聯(lián)通泵腔和油箱的進(jìn)油通道以及與泵腔相連的進(jìn)氣通道和出氣通道，在進(jìn)氣通道口覆蓋固連有充氣閥，在出氣通道口設(shè)有油氣分離器和排氣閥，在泵腔的中心穿設(shè)有一主軸，主軸的一端與電機(jī)相連，另一端與偏心輪機(jī)構(gòu)相連，本實(shí)用新型具有以下有益效果；1、本實(shí)用新型電機(jī)設(shè)置在泵體的頂部，整個(gè)滑閥泵呈立體結(jié)構(gòu)設(shè)置，結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，振動(dòng)??；2、本實(shí)用新型在出氣通道口設(shè)有油氣分離器，油氣分離器的設(shè)置能將氣體和泵油分離，使泵油能回收再利用，泵油重復(fù)使用節(jié)約了成本。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的正面剖視圖。

圖2是本實(shí)用新型的側(cè)面剖視圖。

圖中，100、泵體；111、主軸；112、第一密封室；113、第二密封室；120、進(jìn)油通道；130、進(jìn)氣通道；131、充氣閥；140、出氣通道；141、油氣分離器；142、排氣閥；150、偏心輪；151、滑閥；152、滑閥導(dǎo)軌；200、電機(jī)；210、第一皮帶輪；220、第二皮帶輪；230、皮帶；300、油箱。

具體實(shí)施方式

以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。