[實用新型]一種快遞件分揀機有效
| 申請號: | 201420555217.4 | 申請日: | 2014-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN204107865U | 公開(公告)日: | 2015-01-21 |
| 發明(設計)人: | 馬炎浩;鄭雄勝;王憲 | 申請(專利權)人: | 浙江海洋學院 |
| 主分類號: | B07C3/08 | 分類號: | B07C3/08;B07C3/14 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 龍洋 |
| 地址: | 316022 浙江省舟*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 快遞 分揀 | ||
技術領域
本實用新型屬于快遞分揀設備技術領域,涉及一種快遞件分揀機。
背景技術
中國快運速遞產業發展迅速,已經在中國東部地區形成了以沿海大城市群為中心的4大區域性快運速遞圈,同時這4大快運速遞圈又以滾動式、遞進式的扇面輻射,帶動中部和西部地區的發展,部分大城市和特大城市已經成為區域性快運速遞產業發展中心。快遞件通常采用矩形的箱體進行包裝,既對會計貨物起到保護,也方便快遞件運輸時的疊放,對于收貨量較大的快遞站,快遞站的工作人員在收到快遞件后通常集中對快遞件的大小尺寸進行測量,在測量后需要在快遞件的外包裝上貼上具有尺寸等信息的表單,然后根據快遞件的大小進行分區疊放。
如中國實用新型專利申請(申請號:201310751923.6)公開了一種多功能小型快遞分揀機,由分揀機構和掃描機構兩部分構成,分揀機構由主傳動帶、驅動皮帶、電機、氣缸、撥塊組成。掃描機構由掃描升降架、掃描槍安裝夾具、輔助滾輪、輔助滑槽組成。掃描架升降機構可以通過調節彈簧凸起的位置實現掃描架的上下調節。而滾輪及輔助滑槽是在快件掃描結束后將快件輸送到分揀機構上。分揀機構是通過電機驅動主傳送帶運動,在程序的控制下可以實現撥塊進行70度的回轉,從而實現快件的分揀工作。但是該分揀機只能夠對已經貼好表單的快遞件進行掃描和分揀,而無法對快遞件進行尺寸測量以及自動貼單,使用局限性較大。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題,提出了一種快遞件分揀機,該快遞件分揀機能夠自動對快遞件依次進行尺寸測量、貼單以及分揀,自動化程度高,大大提高了快遞件的分揀效率。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種快遞件分揀機,包括機架,所述機架上轉動連接有用于輸送快遞件的傳送帶,其特征在于,所述機架上固連有水平托板,該托板位于傳送帶之間,所述機架上設有能夠將傳送帶下側面貼合抵壓在托板上的壓緊件,所述機架在傳送帶的一側沿傳送方向固連有一長條狀的靠板,該靠板板面豎直設置,所述機架上沿傳送帶寬度方向滑動連接有一推板,所述推板板面與靠板板面相平行,所述推板與一能夠驅動推板推動快遞件并使快遞件抵靠在靠板上的驅動件相連接,所述機架上沿傳送帶寬度方向滑動連接有條狀的橫檢測板,機架沿豎直方向滑動連接有條狀的豎檢測板,且橫檢測板與豎檢測板的條形方向均與傳送帶傳送方向一致,所述橫檢測板與豎檢測板均與機架之間設有檢測彈簧,在檢測彈簧的作用下,橫檢測板與豎檢測板的相鄰邊沿能夠相互抵靠,所述橫檢測板與豎檢測板朝向推板的一端形成快遞件穿過的入口,所述橫檢測板與豎檢測板均與機架之間設有能夠檢測橫檢測板與豎檢測板移動距離的檢測機構,所述機架上沿豎直方向滑動連接有升降板,所述升降板上設有當快遞件從橫檢測板與豎檢測板之間穿出時能夠對快遞件進行貼單的貼單機構,所述機架上還設有在快遞件貼單完成后能夠使快遞件傳送至不同區域的劃撥機構。
傳送帶的外表面采用橡膠材料制成,快遞件放置在傳送帶上后能夠與傳送帶表面具有較好的摩擦力,快遞件通過手動放置到傳送帶上,傳送帶將快遞件向前輸送,當快遞件傳送到與推板對齊時,推板移動并推動快遞件,直到快遞件的側面與靠板貼合抵靠,然后推板縮回,此時快遞件貼著靠板移動,橫檢測板與豎檢測板具有一個入口,快遞件從入口進入到橫檢測板與豎檢測板之間,同時在進入時能夠將橫檢測板向一側推開,將豎檢測板向上推開,但是在檢測彈簧的作用下,橫檢測板與豎檢測板還是抵壓在快遞件上,此時檢測機構能夠對橫檢測板與豎檢測板的移動距離進行測量,并結合橫檢測板與豎檢測板之前的位置,從而得出快遞件的寬度與高度尺寸,該尺寸信息能夠反饋給貼單機構,而在快遞件脫離橫檢測板與豎檢測板時,貼單機構則將具有相應信息的表單黏貼到快遞件上側面上,同時上述的尺寸信息也能夠反饋給分撥機構,分撥機構則根據該信息將快遞件送至相應區域,整個過程只需要工作人員將快遞件放置到傳送帶上,自動化程度和分揀效率較高。
在上述的快遞件分揀機中,所述機架上通過轉軸轉動連接有兩傳送輪,上述傳送帶套設在兩傳送輪上,在其中一根轉軸上固連有從動帶輪一,所述機架上固連有驅動電機,該驅動電機的輸出軸上固連有主動帶輪一,所述主動帶輪一與從動帶輪一通過皮帶相連接。皮帶傳動結構簡單有效,能夠進行變速。
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