[實用新型]高原車載便攜式制氧機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420553928.8
• 申請日: 2014-09-25
• 公開（公告）號: CN204136885U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 顧建文;祝輝;匡永勤;楊濤;張新顏;李運明;夏勛;馬原;歐珊
• 申請（專利權(quán)）人: 中國人民解放軍成都軍區(qū)總醫(yī)院
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00;C01B13/02
• 代理公司: 成都正華專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51229
• 代理人: 李林合

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及醫(yī)療保健器材，具體涉及到一種高原車載便攜式制氧機。

背景技術(shù)

制氧機是一種將空氣高密度壓縮，利用分子篩物理吸附和解吸技術(shù)，將空氣中的氮氣吸附，剩余的未被吸收的氧氣被收集起來，從而制得高純度氧氣的裝置。制氧機在臨床醫(yī)學(xué)、預(yù)防醫(yī)學(xué)、急救醫(yī)學(xué)、老年醫(yī)學(xué)、康復(fù)和保健醫(yī)學(xué)等方面，氧療和氧保健都有不可替代的重要作用和廣闊的發(fā)展前景。現(xiàn)有技術(shù)的制氧機通常由殼體及設(shè)置于殼體內(nèi)的壓縮機、冷卻器、除水裝置和分子篩構(gòu)成。

隨著科技的不斷發(fā)展，人們對制氧機的技術(shù)要求也越來越高，對于車載制氧機來說，由于車輛在運動過程中容易發(fā)生顛簸，這種現(xiàn)象在高原的不平整路面尤為突出。現(xiàn)有的制氧機沒有配套相應(yīng)的適合在汽車上使用的底座，因此不能夠牢固的固定制氧機機箱。由于汽車內(nèi)部空間有限，需要提供一個合理的，便于攜帶的底座來實現(xiàn)對機箱的固定。制氧機一般需要外界提供電源，因此需要使用電源線供電，現(xiàn)有的制氧機的電源線較長，但是在不使用使不能夠收攏，不可以對電線進行合理的繞制，使得線路散亂。

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，本實用新型提出了一種新的解決方案。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種高原車載便攜式制氧機，便于安裝疊放、便于攜帶，收線合理。

為達上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：提供一種高原車載便攜式制氧機，包括底座和制氧裝置，所述底座由兩個半底座鉸接而成，底座的中部設(shè)有固定腔，固定腔內(nèi)設(shè)有圓錐臺，圓錐臺的頂部內(nèi)部設(shè)有插座；所述固定腔的下方、底座的內(nèi)部具有容納腔，容納腔的下方設(shè)有扣板封閉容納腔；所述底座的下部外壁上設(shè)有圓孔和插頭槽，插頭槽的上下外壁上設(shè)有彈性材料制成的卡扣；所述與圓錐臺的插座連接電源線穿過容納腔和圓孔后與插頭連接，插頭固定在插頭槽內(nèi)；所述底座的四個底腳上連接有吸盤，吸盤上設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓；

制氧裝置包括機箱，機箱安裝在固定腔內(nèi)，機箱上安裝有空氣過濾器，空氣過濾器依次與消聲器和除濕器連接，除濕器將空氣經(jīng)導(dǎo)氣管依次流向空氣壓縮機、冷卻器、濾水器、電磁閥和分子篩吸附塔，分子篩吸附塔與儲氣罐連接，儲氣罐依次與減壓閥和出氣導(dǎo)管連接；

機箱外部設(shè)有霧化器，霧化器的導(dǎo)管接入出氣導(dǎo)管上；出氣導(dǎo)管上連接有兩個出氣支管，出氣支管與機箱上的氧氣輸出端口連接；

出氣導(dǎo)管和出氣支管上均連接有調(diào)節(jié)閥。

綜上所述，本實用新型具有以下優(yōu)點：

本實用新型的制氧機，結(jié)構(gòu)合理，對機箱的固定效果較好，底座可以折疊，攜帶放置方便，占用的空間小。

附圖說明

圖1為本實用新型的制氧裝置的內(nèi)部示意圖；

圖2為底座的外部示意圖；

圖3為底座的剖視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細的說明。

本實用新型的一個實施例中，如圖1至圖3所示，提供了一種高原車載便攜式制氧機，包括底座2和制氧裝置。底座2由兩個半底座鉸接而成，兩個半底座的形狀和結(jié)構(gòu)可以對稱。底座2的中部設(shè)有固定腔11，固定腔11內(nèi)設(shè)有圓錐臺12，由于固定腔11是分布在兩個半底座內(nèi)的，因此需要將圓錐臺12設(shè)置在其中一個半底座的固定腔11內(nèi)，不可以設(shè)置在兩個半底座中間，否則不便于折疊，也不利于布線。圓錐臺12的頂部內(nèi)部設(shè)有插座13。圓錐臺12的高度不宜太高，可以在1cm以內(nèi)，其半徑在5cm以內(nèi)，圓錐臺12可以便于機箱1的插頭和固定腔11內(nèi)的插座13連接找準(zhǔn)。

固定腔11的一半在一個半底座內(nèi)，固定腔11的另一半在另一個半底座內(nèi)；兩個半底座的底部設(shè)有鉸鏈19，平時可以將兩個半底座折疊安放。

固定腔11的下方、底座2的內(nèi)部為一容納腔22，容納腔22下方為扣板23，圓錐臺12的插座13需要連接電源線才可以進行供電，一般為了便于連接電源，電源線一般比較長。本實用新型通過容納腔22的空間，可以將電源線收集在內(nèi)部，當(dāng)使用電源線時可以將其抽出，不使用時將電源線擠壓進容納腔22內(nèi)即可。

電源線的一端與插座連接，另一端需要設(shè)有插頭與電源連接。電源線通過底座2下部外壁的圓孔15穿出。當(dāng)收攏電源線后，插頭擺放在圓孔15外部，圓孔15的尺寸需要小于插頭，使其不能進入容納腔22。此時將插頭固定在插頭槽16內(nèi)，通過插頭槽16的彈性卡扣14完成固定；同時彈性卡扣14也便于插頭取出。這樣使得電源線的大部分收集在容納腔22內(nèi)，插頭也安裝在插頭槽16內(nèi)固定，使得線路比較整潔。