[實用新型]預制直埋保溫管外護管轉運車

有效

• 申請號: 201420553257.5
• 申請日: 2014-09-25
• 公開（公告）號: CN204162354U
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 張居山;賴貞澄;莊須文
• 申請（專利權）人: 哈爾濱朗格斯特節能科技有限公司
• 主分類號: B66F7/06
• 分類號: B66F7/06;B66F7/28
• 代理公司: 哈爾濱東方專利事務所 23118
• 代理人: 陳曉光

技術領域：

本實用新型涉及一種預制直埋保溫管外護管轉運車，適用于小范圍區域內的外護管運輸領域。

背景技術：

目前，在外護管運輸方面一直都是運用吊車進行轉運，運至鋸臺后仍需人員把扶方可進行切割操作，在生產效率方面產生了不必要的損失，在外戶管管材吊裝與裝卸時，會導致落地不平穩，經常發生磕碰現象，卸車時，汽車裝運，采用垂直起吊方式，裝卸機配合作業，管材堆放，使用鐵器撬動或鋼絲繩直接捆綁外套管容易造成危險和不穩定等因素，造成嚴重的后果。

實用新型內容：

本實用新型的目的是提供一種預制直埋保溫管外護管轉運車。

上述的目的通過以下的技術方案實現：

一種預制直埋保溫管外護管轉運車，其組成包括：橡膠墊塊，所述的橡膠墊塊與橡膠塊支撐架連接，所述的橡膠塊支撐架與升降支架連接，所述的升降支架與頂絲連接，所述的頂絲與立柱連接，所述的立柱與斜支撐連接，所述的斜支撐與底座框架連接，所述的底座框架與萬向輪連接。

所述的預制直埋保溫管外護管轉運車，所述的底座框架安裝有四個萬向輪，所述的四個萬向輪上每個都安裝有安全鎖。

所述的預制直埋保溫管外護管轉運車，所述的橡膠墊塊平行放置在兩個橡膠塊支撐架上。

所述的預制直埋保溫管外護管轉運車，所述的橡膠塊支撐架呈90度的角度連接。

所述的預制直埋保溫管外護管轉運車，所述的斜支撐與底座框架呈45角連接，另一端與立柱呈45度角連接。

本實用新型的有益效果：

1.本實用新型取替原有的吊車吊裝運輸裝置，由四個萬向輪構成了制直埋保溫管外護管轉運車的底座框架，在底座框架上裝有可調式升降支架，并且支架一端由V型緩沖板構成，由此解決了外護管在鋸臺切割時減少了人力、物力的不必要浪費。

本實用新型可以在外護管運輸及切割操作等方面，提高工作效率，減少人力資源浪費，操作簡單，節約了工作人員的工作時間，保證速度的同時還保證了質量。

本實用新型安裝有升降支架，升降支架上安裝有頂絲，可以通過頂絲與升降支座的配合來調節預制直埋保溫管外護管轉運車的高度調節來完成不同場合下的工作需要。

本實用新型在底座框架下安裝有四個萬象輪，并且每個萬向輪都安裝有安全鎖，可以在工作的時候固定制直住埋保溫管外護管轉運車，以免因為在不平穩的地方造成萬向輪自由滾動，給施工現場造成不必要的損失與麻煩。

附圖說明：

附圖1是本實用新型的結構示意圖。

附圖2是附圖1的俯視圖。

附圖3是附圖1的左視圖。

具體實施方式：

實施例1：

一種預制直埋保溫管外護管轉運車，其組成包括：橡膠墊塊1，所述的橡膠墊塊與橡膠塊支撐架2連接，所述的橡膠塊支撐架與升降支架3連接，所述的升降支架與頂絲4連接，所述的頂絲與立柱5連接，所述的立柱與斜支撐6連接，所述的斜支撐與底座框架8連接，所述的底座框架與萬向輪7連接。

實施例2：

根據實施例1所述的預制直埋保溫管外護管轉運車，所述的底座框架安裝有四個萬向輪，所述的四個萬向輪上每個都安裝有安全鎖。

實施例3：

根據實施例1或2或所述的預制直埋保溫管外護管轉運車，所述的橡膠墊塊平行放置在兩個橡膠塊支撐架上。

實施例4：

根據實施例1或2或3所述的預制直埋保溫管外護管轉運車，所述的橡膠塊支撐架呈90度的角度連接。

根據實施例1或2或3或4所述的預制直埋保溫管外護管轉運車，所述的斜支撐與底座框架呈45角連接，另一端與立柱呈45度角連接。