[實用新型]快速換型托盤

有效

• 申請號: 201420553130.3
• 申請日: 2014-09-25
• 公開（公告）號: CN204209393U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發明（設計）人: 曹志全
• 申請（專利權）人: 上海通用汽車有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 大連非凡專利事務所 21220
• 代理人: 田和穗

技術領域

本實用新型涉及一種托盤，特別是一種快速換型托盤。

背景技術

在進行變速箱的裝配時，傳統上會應用一套完善的生產線完成各項裝配工序，但隨著技術的發展，或者根據不同的客戶需求，有時在同一條生產線上還需要進行不同規格或型號的變速箱的裝配，而不同型號變速箱的外觀形狀由很大的變化，特別是如果變速箱的體積變大，其定位高度也會隨之改變，而定位高度的變化會影響泄露測試系統、加油稱重系統、功能測試系統等，總之會對整個裝配系統造成很大的影響，要想順利完成不同規格變速箱的裝配，就需要對生產線上各個工序所使用的設備進行有針對性的調整，不僅成本極高，而且耗時較長，嚴重的影響了企業的正常生產活動。

發明內容

本實用新型是為了解決現有技術所存在的上述不足，提出一種能夠所需裝配的不同規格的變速箱，來進行定位高度改變的快速換型托盤。

本實用新型的技術解決方案是：一種快速換型托盤，包括托盤1，其特征在于：所述的托盤1的中部對稱地設置有兩個抬升機構2，在托盤1的一端設置有固定傾斜支架3，托盤1上還設置工件夾緊支架組4，并且工件夾緊支架組4位于兩個抬升機構2之間，

所述的抬升機構2包括一固定在托盤1上的圓柱形的外殼體5，在外殼體5內固定設置有導套6，導套6的側壁上開設有在縱向上相互錯開的高位凹槽7和低位凹槽8，并且在高位凹槽7和低位凹槽8之間還設置有斜面9，在導套6內轉動連接有定位銷10，這個定位銷10的徑向上設置有與高位凹槽7和低位凹槽8相配的定位柱11，并且在定位銷10的頂端還設置有與定位銷10的軸向垂直的驅動桿12，

所述的工件夾緊支架組4包括相配的固定豎直支架13和活動支架26兩部分，其中活動支架26由縱向支桿14和橫向支柱15兩部分組成，橫向支柱15活動地穿接在位于托盤1上的輔助殼體16內，橫向支柱15的端部設置堵頭17，且堵頭17的直徑大于橫向支柱15的直徑，在堵頭17和輔助殼體16之間的橫向支柱15上還套接有彈簧18。

在所述的輔助殼體16內還設置有輔助抬升機構19，輔助抬升機構19包括橫向穿接在輔助殼體16內的推桿20，位于輔助殼體16外的推桿20的兩端設置有推板21，推桿20上開設有在兩端在縱向上存在高度差的斜長孔22，在斜長孔22內配有輔助抬升銷軸23，在輔助殼體16的內部還設置有縱向導套24，縱向導套24內設置有能夠縱向運動的輔助抬升架25，并且這個輔助抬升架25的底端與輔助抬升銷軸23相連。

所述的斜面9與高位凹槽7相交的位置位于高位凹槽7所在圓的上半圓，斜面9與低位凹槽8相交的位置位于低位凹槽8所在圓的上半圓。

本實用新型同現有技術相比，具有如下優點：

本種結構形式的快速換型托盤，針對傳統的變速箱生產線在進行不同規格或型號變速箱的裝配時，需要所有工位上的設備都針對該種變速箱的具體定位高度進行調整，造成延緩生產進度、增加勞動量和成本的問題，創造性地在運送變速箱的托盤上進行改進，使其可以根據需要改變所承載的變速箱的定位高度，這樣在進行不同規格變速箱的裝配時，只需要改變托盤對變速箱的支撐高度即可，而不必對多個設備進行一一調整，可以在不影響生產進度的前提下，降低成本和大量的勞動。并且它的制作工藝簡單，制造成本低廉，因此可以說它具備了多種優點，特別適合于在本領域中推廣應用，其市場前景十分廣闊。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖一。

圖2為本實用新型實施例的結構示意圖二。

圖3為去除了外殼體的抬升機構的結構示意圖。

圖4為本實用新型實施例的局部放大圖。

圖5為去除了輔助殼體內部的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖說明本實用新型的具體實施方式。如圖1至圖5所示：一種快速換型托盤，包括一個作為基礎的托盤1，在托盤1的中部對稱地設置有兩個抬升機構2，在托盤1的一端還設置有固定傾斜支架3，同時托盤1上還設置有工件夾緊支架組4，并且這個工件夾緊支架組4位于上述兩個抬升機構2之間；變速箱就被固定傾斜支架3、工件夾緊支架組4共同支撐；