[實用新型]一種手持式磨削機

有效

• 申請號: 201420553013.7
• 申請日: 2014-09-25
• 公開（公告）號: CN204075958U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 陳貝利;湯維;李永剛
• 申請（專利權）人: 蘇州路云機電設備有限公司
• 主分類號: B24B23/02
• 分類號: B24B23/02;B24B9/04;B24B55/00
• 代理公司: 泰州地益專利事務所 32108
• 代理人: 王楚云

技術領域

本實用新型涉及一種可多角度使用、且可防止汽油機排出的廢氣傷人的手持式磨削機。??

背景技術

隨著我國高速鐵路運營路程不斷的延伸,通過創新養修思路,為提高高鐵工務設備養修質量，始終突出“以設備質量和兩紀一化保安全”的高鐵管理理念，摸索設備養修管理，進一步做好鋼軌修理工作。高速列車大量開行，病害有了新的變化，病害發生快，部位有所變化。為保證線路經常維持在良好運用狀態，對病害需要及時檢查并處理；雖然大型養路機械可以快速高效處理大部分不良狀態，但存在一定的作業死角，仍然需要采用密集的人工和小型養路機械的作業，方能保證線路的良好狀態。

目前，對于鋼軌病害的處理，一是人工磨修，需要攜帶發電機和手提砂輪打磨機到現場，攜帶重量80kg左右，此方法效率極低而且夜間拉接臨時的220/380V電源線存在一定的安全隱患；二是使用國內已有的內燃專用打磨機，體積較大，攜帶重量90kg左右，而且跨軌運行，搬運不便，操作比較繁復，近似于操作機床，須經較長時間的培訓方能熟練操作；且此機價格較高，現場大量配置經濟負擔較大。為此，我們研發了一種可多角度使用、且可防止汽油機排出的廢氣傷人的手持式磨削機。

實用新型內容

本實用新型目的是為了克服現有技術的不足而提供一種可多角度使用、且可防止汽油機排出的廢氣傷人的手持式磨削機。??

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種手持式磨削機，包含油箱、汽油機、傳動機架；所述傳動機架的前端設置有砂輪；所述汽油機設置在傳動機架的后端，并可通過傳動機架驅動砂輪；所述傳動機架的前端還設置有砂輪保護罩；所述砂輪保護罩罩住砂輪的后端；所述砂輪保護罩上設置有前支撐架；所述傳動機架的后端設置有后支撐架；所述后支撐架的后端設置有手柄；所述手柄呈U形；所述手柄的手握部設置有油門控制開關，以控制給汽油機供油的油量；所述油箱設置在汽油機的一側，為汽油機提供汽油；所述油箱，包含油箱本體、總出油管；所述油箱本體大致呈長方體；所述油箱本體的內部設置有容納汽油的空腔；所述油箱本體的頂部設置有加油口，所述油箱本體的底部的長度方向均布有油濾；所述油濾分別通過油管與連接器連通；所述總出油管的一端與連接器連通，另一端與汽油機連通，以實現為汽油機供油;?所述汽油機上設置有消音器；所述消音器的出氣口朝下設置，以使汽油機排出的高溫廢氣傷害操作人員。

優選的，所述油箱本體的底部的長度方向的兩側分別設置有一個油濾。

優選的，所述手柄上還設置有定速按鈕，用以控制汽油機按設定的速度工作。

優選的，所述連接器是三通閥。

優選的，所述傳動機架的前端設置有制動按鈕，以方便在緊急情況下使砂輪停止旋轉工作。

由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：

本實用新型所述的手持式磨削機由于油箱的改進，可以在傾斜多角度時，仍然能為汽油機供油，因而能適用打磨鋼軌側面、鐵軌端部、尖軌及彎軌，剪除不平有毛刺處，平軌和槽軌，道岔芯、不平整接頭、軌軌面焊修等部分；同時油箱可以做到1L，提高了整機續航能力；與此同時，設置在汽油機上的消音器的出氣口朝下設置，可防止汽油機排出的高溫廢氣傷害操作人員。?

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明：

附圖1為本實用新型所述的手持式磨削機的立體圖；

附圖2為本實用新型所述的手持式磨削機用的油箱的第一狀態的示意圖；

附圖3為本實用新型所述的手持式磨削機用的油箱的第二狀態的示意圖；

附圖4為本實用新型所述的手持式磨削機用的油箱的第三狀態的示意圖；

附圖5為本實用新型所述的手持式磨削機用的油箱的第四狀態的示意圖；

附圖6為本實用新型所述的手持式磨削機用的汽油機去掉時的立體圖；

其中：1、油箱；2、汽油機；4、定速按鈕；5、手柄；6、油門控制開關；7、后支撐架；8、傳動機架；9、前支撐架；10、砂輪保護罩；11、制動按鈕；12、砂輪；13、加油口；14、總出油管；15、油濾；16、連接器；17、油管；18、汽油；19、消音器。??

具體實施方式????

下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。