[實用新型]隧道水位警示及防護系統

有效

• 申請號: 201420552728.0
• 申請日: 2014-09-25
• 公開（公告）號: CN204085639U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 李宗毅;李瑞雯
• 申請（專利權）人: 李宗毅;李瑞雯
• 主分類號: G01F23/60
• 分類號: G01F23/60;E01F13/04
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 董旭東

技術領域

本實用新型涉及一種道路安裝設施，特別涉及一種下穿隧道內使用的安全防護設施。

背景技術

現有的公路交通網絡中，常采用一種下穿隧道的設計，其施工速度快，成本低。但下穿隧道有其固有的不足之處：隧道內容易積水，積水后易造成車輛熄火，過深的積水甚至能危及駕乘人員的生命。現有技術中，沒有更好的技術方案能夠在隧道積水時給予足夠的安全提示及防護。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種隧道水位警示及防護系統，使隧道積水時能提供相應的報警及安全防護措施。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種隧道水位警示及防護系統，包括控制電路、顯示電路、高低水位觸發單元和攔道執行機構，高低水位觸發單元設置在隧道內最低位置，顯示電路和攔道執行機構設置在隧道入口處，高低水位觸發單元包括根據高低水位對應接通的低水位觸發元件和高水位觸發元件；所述顯示電路至少包括報警電路一和報警電路二，所述低水位觸發元件的通斷信號經控制電路控制報警電路一的通斷，所述高水位觸發元件的通斷信號經控制電路控制報警電路二的通斷，同時，高水位觸發元件的通斷信號經控制電路控制攔道執行機構的動作。

本裝置可根據隧道內的積水情況采取相應的措施，保證車輛的安全。當隧道內沒有積水時，可以正常通行車輛，當隧道進水觸發低水位觸發元件時，則報警電路一動作，發出警示信號，提醒過往車輛謹慎行駛；當隧道內水位較高，使高水位觸發元件動作時，則在發出警示信號的同時，攔道執行機構動作，將車道關閉，以避免車輛駛入遭遇不測。本實用新型能提高隧道通行的安全性，具有良好的經濟價值和社會意義。

作為本實用新型的進一步改進，所述高低水位觸發單元包括設置在隧道內的浮球，與浮球聯動連接有遮光器件，遮光器件遮擋在光源和光敏開關之間，所述光敏開關包括低位開關和高位開關，浮球從下向上運動時，先后接通低位開關和高位開關。此外，所述高低水位觸發單元還可以包括高低水位位置對應的接近開關，水位上升時，先后使得低位的接近開關和高位的接近開關接通。所述高低水位觸發單元也可以包括高低水位位置對應的電極開關，水位上升時，先后使得低位的電極開關和高位的電極開關接通。上述結構均能方便地獲得水位信號，以便進行有效控制。

作為本實用新型的進一步改進，所述控制電路包括電源，電源的兩端依次連接有：串聯連接的低水位觸發元件與第二繼電器的主觸點；串聯連接的高水位觸發元件與第一繼電器的主觸點；串聯連接的報警電路一、第二繼電器的第一常開觸點和第一繼電器的第三常閉觸點；串聯連接的報警電路二與第一繼電器的第二常開觸點；串聯連接的綠色信號燈和第二繼電器的第二常閉觸點；以及經由第一繼電器及繼而繼電器控制的電機正反轉控制電路；所述電機正反轉控制電路控制攔道執行機構的動作。正常通行時，低水位觸發元件和高水位觸發元件均不動作，綠色信號燈亮；當隧道內的水位上升，觸發低水位觸發元件動作時，使第二繼電器的主觸點得電，從而接通報警電路一，發出報警信號；水位繼續上升，觸發高水位觸發元件動作時，第一繼電器的主觸點得電，從而接通第二報警電路，同時，攔道執行機構的動作將車道關閉。

進一步地，所述電機正反轉控制電路包括相互并聯的正轉控制電路和反轉控制電路；正轉控制電路包括順序相連的第一繼電器的第一常開觸點、限位開關一、第四繼電器的第三常閉觸點和第三繼電器的主觸點，第一繼電器的第一常開觸點和限位開關一串聯連接的兩端并聯有正轉手動復位開關；反轉控制電路包括順序相連的第二繼電器的第三常閉觸點、限位開關二、第三繼電器的第三常閉觸點和第四繼電器的主觸點，第二繼電器的第三常閉觸點和限位開關二串聯連接的兩端并聯有反轉手動復位開關；第三繼電器的第一常開觸點、第三繼電器的第二常開觸點接入電源控制電機正轉，第四繼電器的第一常開觸點、第四繼電器的第二常開觸點接入電源控制電機反轉；所述攔道執行機構與電機的輸出軸傳動連接，限位開關一和限位開關二分別對應于攔道執行機構的攔道和通行位置。

攔道執行機構可以是如下結構：其一，所述攔道執行機構包括旋轉擋板，旋轉擋板底部設有轉軸，轉軸與電機輸出軸傳動連接。其二，所述攔道執行機構為經電機帶動的升降道樁或阻攔索。當攔道執行機構還可以是經液壓或啟動控制的升降裝置或旋轉裝置，只要其能升起和落下即可，其升起時攔阻在道路上，其落下時，處于通行位置，車輛可正常通行。

作為本實用新型的進一步改進。

附圖說明

圖1為本實用新型結構原理圖。

圖2為本實用新型控制原理圖。

具體實施方式