[實用新型]一種物流車貨艙的模塊隔板裝置

有效

• 申請號: 201420552506.9
• 申請日: 2014-09-25
• 公開（公告）號: CN204095933U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: 鄭鵬飛;陳體銜;劉孝偉;馬永泉;陳婷
• 申請（專利權）人: 超威電源有限公司
• 主分類號: B62D33/04
• 分類號: B62D33/04
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及物流運輸設備技術領域，尤其是涉及一種物流車貨艙的模塊隔板裝置。

背景技術

快遞行業在中國僅處于初級階段，特別是小型化快遞業務多集中在國內一、二線城市，可見其未來的市場拓展空間極大。目前正由于快遞市場前景的廣闊，利潤豐厚，也使得快遞市場競爭異常激烈。如何進一步提升快遞投取效率，是推動快遞行業快速發展，掌握快速物流先機的關鍵。由于停車位緊張，物流車攜帶的包裹量大，所以車輛需要具有小巧、靈活的車身，而且又要具有大容量分類擺放貨物的載貨能力。

公告號為CN202358195U，公告日為2012年8月1日的中國專利文件中公開了一種便于查貨的物流車箱體，包括方框架、滑板和小方箱，放框架包括多個小方框架，其中所述的小方框架上編有編號，且在所述方框架的垂直于地面的方向上和水平于地面的方向上都安裝有軌道，滑板底部安裝有滑輪，所述滑輪在所述軌道上滑動，小方箱放置滑板上，所述的小方箱上編有編號，所述滑板在所述軌道上運行將所述小方箱放置到與其對應編號的所述小方箱架中。通過繩索拉動所述滑板在軌道上移動，將小方箱移動到與其對應編號的小方框中，查找貨物時，將所需小方箱移出。但是，該結構限制了車廂箱體內載物空間的充分利用，使得載貨量大幅減少，降低物流車的運載能力將提高運送成本，制約物流快遞投放的效率。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術的不足，所要解決的技術問題是提供一種物流車貨艙的模塊隔板裝置，其結構精簡，制作成本低廉，最大限度利用載物空間，滿足分類放置多樣化貨物的要求。

本實用新型是通過以下技術方案使上述技術問題得以解決。

一種物流車貨艙的模塊隔板裝置，包括置物擱板和分類隔板，置物擱板水平間隔設置在貨艙艙體的內壁上，置物擱板的周邊上設置滑軌機構，滑軌機構上連接有可左右滑動的滑槽，分類隔板卡接滑槽豎直設置在置物擱板之間。通過分類隔板滑動連接在置物擱板上，使艙體內的空間得到充分利用，并將其有效的分隔成若干個放置區域，用來滿足分類放置不同貨物的需求。

作為優選，所述滑軌機構為塑膠滑軌套。作為進一步改進，滑槽的兩端設有T形滑塊，所述T形滑塊滑動連接在塑膠滑軌套上。

作為優選，滑槽上設置止動機構。

作為優選，置物擱板和分類隔板均為塑料材質構成。

本實用新型的有益效果：

1.結構簡單易制作，成本低廉，有利于推廣應用。

2.分類放置，方便實用，存取貨物省時省力，有效的提高了勞動效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：1-置物擱板，2-分類隔板，3-滑槽，4-塑膠滑軌套。

具體實施方式

下面通過實施例并結合附圖對本實用新型進行詳細的說明。

實施例

如圖1所示的本實用新型一種物流車貨艙的模塊隔板裝置，包括置物擱板1和分類隔板2，置物擱板1水平間隔設置在貨艙艙體的內壁上，置物擱板1的周邊上設置滑軌機構，滑軌機構上連接有可左右滑動的滑槽3，分類隔板2卡接滑槽3豎直設置在置物擱板1之間。作為一種優選的實施方式，如圖中所示，將所述滑軌機構設為塑膠滑軌套4，滑槽3的兩端設置T形滑塊，所述T形滑塊滑動連接在塑膠滑軌套4上。為了防止分類隔板2分隔放置區域后出現竄動的現象，可在滑槽3上設置止動機構，使滑槽3相對于滑軌機構定位不動。置物擱板1和分類隔板2可選擇塑料材質結構，成本低廉且結實耐用。