[實用新型]一種新型汽車腳墊

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420552382.4
• 申請日: 2014-09-24
• 公開（公告）號: CN204077460U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設計）人: 王旭東;虞陽;張鵬;鄒關華;鄭偉;沈耀霞
• 申請（專利權）人: 上海華迎汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60N3/04
• 分類號: B60N3/04
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 史霞

技術領域

本實用新型涉及一種新型汽車腳墊。

背景技術

汽車腳墊是汽車內(nèi)部必不可缺少的裝飾物品，大多采用毛絨、塑料、硅膠、PVC等材質(zhì)制成的腳墊。現(xiàn)有的腳墊設計不夠科學合理，大多采取單層設計，灰塵、異物以及水灑在腳墊上面由于沒有下層存儲會將踏板弄臟，其防潮、防濕、防滑性能較差、不便于清潔等諸多缺點。目前的汽車的前座和后座上鋪設的腳墊通常不會鋪在靠近車門的門檻上，在進入車內(nèi)時，一不小心腳會踩踏在汽車門檻上，粘在鞋底的灰塵細沙石之類的容易在汽車門檻與腳墊之間的縫隙進入到腳墊下面，從而不方便清理。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種汽車腳墊，以解決上述的問題。

本實用新型的實施例提供了一種新型汽車腳墊，包括腳踏部和周圍立體的護圍部；其中腳踏部包括上下兩層，分別為絲圈墊和具有收集功能的塑料墊；上層絲圈墊外側(cè)周圍和護圍部接觸的地設有粘合扣，絲圈墊的前端有休息區(qū)金屬踏板，絲圈墊被分割成若干個橫向條狀區(qū)域，區(qū)域之間為條狀孔洞；下層塑料墊與上層絲圈墊形狀相同，面積略大于絲圈墊，具有和條狀孔洞相同形狀的隔板，隔板中間有一條防滑的突起，塑料墊底部為防滑軟釘。

優(yōu)選地，護圍部采用全包圍結構。

優(yōu)選地，上下兩層墊子結合處利用磁鐵進行合并與分離，并且可以單獨使用。

優(yōu)選地，護圍部采用皮革為主要原料；絲圈墊采用PVC絲材料；塑料墊采用聚磷酸銨-聚氨酯泡沫塑料，底部的防滑軟釘采用乙烯-醋酸乙烯共聚物材料。

優(yōu)選地，防滑突起是由一排金字塔型凸點組成的。

優(yōu)選地，絲圈墊的厚度為1.6cm-1.8cm。

優(yōu)選地，所述的條狀區(qū)域?qū)挾葹?cm-4cm。

本實用新型的有益效果為：通過采用皮革材質(zhì)的全包圍結構護圍部表面柔軟有檔次，可以防止砂礫，雨水掉進車廂底板，并且將腳墊本體分成上下兩層，上層的絲圈墊腳感舒服、防滑突起設有多個金字塔型凸起，既可以防滑又可以把鞋底附著的泥沙蹭掉并收集在下層的塑料墊上，塑料墊底部設有防滑軟釘6，上下兩層可以方便地分開并單獨使用，具有防潮、防濕、防滑、不發(fā)霉、易存儲灰塵、不移位、結構簡單、使用方便、便于清潔等諸多優(yōu)點。

附圖說明

圖1為本實用新型所述俯視圖。

圖2為本實用新型所述側(cè)面結構圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明，以令本領域技術人員參照說明書文字能夠據(jù)以實施。

如圖1和2所示，所述的一種汽車腳墊包括腳踏部和周圍立體的護圍部1；其中腳踏部包括上下兩層，分別為絲圈墊3和具有收集功能的塑料墊；上層絲圈墊包括：外側(cè)周圍和護圍部接觸的地設有粘合扣，絲圈墊的前端有休息區(qū)金屬踏板2，絲圈墊被分割成若干個橫向條狀區(qū)域，區(qū)域之間為條狀孔洞；下層塑料墊包括：與上層絲圈墊形狀相同，面積略大于絲圈墊，具有和條狀孔洞相同形狀的隔板，條狀孔洞中間有一條防滑的突起4，塑料墊底部為防滑軟釘6。

本實用新型結構簡單，與現(xiàn)有技術相比，首先護圍部采用全包圍結構可以鋪滿整個車底空間，皮革材質(zhì)上檔次容易清洗，其次，腳踏部設置兩層結構，上層的絲圈墊采用PVC絲材料，厚度是經(jīng)過測試最舒適的厚度范圍，當車內(nèi)人員鞋底有贓物時，踩在金字塔型的防滑突起上，鞋底的贓物都落在下層塑料墊中，清理的時候，將腳踏層取出，分開上下兩層將垃圾倒掉并用水簡單沖洗即可。由于下層底面帶軟釘，使腳墊固定更牢靠，腳墊本體不會滑動，車內(nèi)人員更舒適。

盡管本實用新型的實施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實施方式中所列運用，它完全可以被適用于各種適合本實用新型的領域，對于熟悉本領域的人員而言，可容易地實現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實用新型并不限于特定的細節(jié)和這里示出與描述的圖例。