[實(shí)用新型]一種汽車(chē)底盤(pán)電器盒固定支架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420552268.1
• 申請(qǐng)日: 2014-09-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204095717U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-01-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓勇;藺春明;伍祥龍;石志勇
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安徽江淮汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60R16/02
• 分類(lèi)號(hào): B60R16/02
• 代理公司: 北京維澳專(zhuān)利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;姜溯洲

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車(chē)底盤(pán)電器盒固定支架。

背景技術(shù)

底盤(pán)電器盒是汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)中的關(guān)鍵零部件，通常通過(guò)固定支架安裝在車(chē)架上。底盤(pán)電器盒的結(jié)構(gòu)形狀多種多樣，通常為矩形盒狀，也有個(gè)別采用其他不規(guī)則形狀，對(duì)于不同形狀的底盤(pán)電器盒需要設(shè)計(jì)不同的固定支架進(jìn)行固定。

現(xiàn)有技術(shù)中，固定支架通常在底盤(pán)電器盒的側(cè)面采用兩點(diǎn)進(jìn)行固定，固定后的牢固、可靠程度不夠，容易發(fā)生晃動(dòng)，尤其對(duì)于結(jié)構(gòu)不規(guī)則的底盤(pán)電器盒，例如底部具有凸起結(jié)構(gòu)的底盤(pán)電器盒，更加難以進(jìn)行固定。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車(chē)底盤(pán)電器盒固定支架，固定可靠性高。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供的技術(shù)方案如下：

一種汽車(chē)底盤(pán)電器盒固定支架，包括：支架本體、第一卡接部、第二卡接部和支撐部；所述第一卡接部的一端與所述支架本體的尾部固定連接，另一端卡合固定在底盤(pán)電器盒的第一卡槽內(nèi)；所述第二卡接部的一端與所述支架本體的側(cè)緣固定連接，另一端卡合固定在所述底盤(pán)電器盒的第二卡槽內(nèi)；所述支撐部的一端固定在所述支架本體的底部，另一端與所述底盤(pán)電器盒底部的凸起結(jié)構(gòu)固定連接。

優(yōu)選地，所述第一卡接部包括：卡固面和第一折彎結(jié)構(gòu)，所述卡固面的上端面卡入所述底盤(pán)電器盒的第一卡槽，下端面與所述第一折彎結(jié)構(gòu)的一端相連，所述第一折彎結(jié)構(gòu)的另一端與防護(hù)支架相連。

優(yōu)選地，所述第二卡接部為帶狀結(jié)構(gòu)，頂端具有螺栓孔，所述螺栓孔四周設(shè)置有多條加強(qiáng)筋。

優(yōu)選地，還包括：與所述第二卡接部的頂端垂直連接的線(xiàn)束固定部，所述線(xiàn)束固定部的邊緣具有凸起部，所述凸起部上設(shè)置有過(guò)線(xiàn)孔。

優(yōu)選地，所述支架本體的邊緣具有翻邊結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述支撐部包括：連接部和支撐臂，所述連接部和所述支架本體的底部固定連接，所述支撐臂的一端與所述連接部的第一端相連，另一端與所述底盤(pán)電器盒底部的凸起結(jié)構(gòu)相連。

優(yōu)選地，所述支撐部還包括：與所述連接部的第二端相連的第二折彎結(jié)構(gòu)，所述第二折彎結(jié)構(gòu)上設(shè)置有空調(diào)管路固定孔。

優(yōu)選地，所述支撐部還包括：與所述連接部的第三端相連的第三折彎結(jié)構(gòu)，所述第三折彎結(jié)構(gòu)通過(guò)螺栓連接與所述防護(hù)支架相連。

優(yōu)選地，還包括：焊接在所述支架本體頭部的安裝部，所述安裝部的兩個(gè)側(cè)邊翻折形成安裝端面，所述安裝端面與車(chē)架固定連接。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供的汽車(chē)底盤(pán)電器盒固定支架，分別通過(guò)第一卡接部和第二卡接部卡合固定在底盤(pán)電器盒的第一卡槽和第二卡槽內(nèi)，通過(guò)支撐部與底盤(pán)電器盒底部的凸起結(jié)構(gòu)固定連接，形成多點(diǎn)固定，能夠牢固地將底盤(pán)電器盒進(jìn)行固定。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖所示實(shí)施例得到其他的實(shí)施例及其附圖。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種汽車(chē)底盤(pán)電器盒固定支架的整體示意圖；

圖2是圖1的A向視圖；

圖3是圖1的B向視圖；

圖4是在圖1中安裝上底盤(pán)電器盒后的整體視圖；

圖5是在圖3中安裝上底盤(pán)電器盒后的整體視圖。

附圖標(biāo)記：

1-支架本體；???2-第一卡接部；???3-第二卡接部；???4-支撐部；

5-安裝部；???6-安裝端面；???7-底盤(pán)電器盒；???8-卡固面；

9-第一折彎結(jié)構(gòu)；???10-螺栓孔；???11-線(xiàn)束固定部；???12-凸起結(jié)構(gòu)；

13-過(guò)線(xiàn)孔；???14-翻邊結(jié)構(gòu)；???15-連接部；???16-支撐臂；

17-第二折彎結(jié)構(gòu)；???18-第三折彎結(jié)構(gòu)；???19-空調(diào)管路固定孔。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所得到的所有實(shí)施例都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。