[實用新型]一種鉆機起升系統

有效

• 申請號: 201420551359.3
• 申請日: 2014-09-24
• 公開（公告）號: CN204225776U
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 趙榮國;秦高建
• 申請（專利權）人: 上海天合石油工程股份有限公司
• 主分類號: E21B15/00
• 分類號: E21B15/00
• 代理公司: 上海信好專利代理事務所(普通合伙) 31249
• 代理人: 苗繪

技術領域

本實用新型涉及石油、地質勘探領域，具體涉及一種鉆機起升系統。

背景技術

在石油、地質勘探中使用的各種鉆機，鉆機的最初安裝位置需要借助起升系統才能達到豎直工作狀態。

死繩固定器，固定游動系統鋼絲繩的死繩端的裝置，將鉆機的死繩拉力轉換為液體壓力，并測量鉆具懸重和鉆壓變化的一種儀器，幫助司鉆掌握鉆機、修井機在鉆井或修井作業中的工作參數和判斷鉆具的工作狀態。

死繩固定器由繩輪、底座、傳感器三大部分組成。傳感器是死繩固定器的主要部件之一，它將死繩的拉力通過膜片擠壓液體面轉換為壓力信號，傳遞給重量指示儀和記錄儀。另外，死繩固定器的固定方式和固定位置對整臺鉆機起升系統穩定工作有很大影響。

現有技術中的鉆機起升系統，在鉆機提升過程中，剎車前后的指重表讀數有時不一致，剎車前的讀數小于剎車后的讀數。若通過指重表顯示的提升載荷值來確定是否剎車，可能導致起升系統某一薄弱環節的損壞而造成災難性事故。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種鉆機起升系統，安裝維護方便，鉆臺面布置更加合理，并且死繩固定器上的傳感器讀數更加精確。

為了達到上述目的，本實用新型通過以下技術方案實現：一種鉆機起升系統，其特點是包含：

底座；

井架，設置在底座上方，所述井架包含平行設置的第一支架及第二支架；

鉆臺面，設置在所述第一支架與第二支架之間，并且與所述底座平行；

絞車，設置在鉆臺面上，其底部與鉆臺面固定，一端部靠近所述第一支架；

天車，設置在井架的上方，其底面與所述底座平行，所述天車上設置天車滑輪及導向滑輪；

死繩固定器，與所述絞車對稱設置在第二支架上；

鋼絲繩，其一端連接死繩固定器，依次經過天車上的天車滑輪、導向滑輪另一端連接至絞車，工作時，絞車轉動纏繞所述鋼絲繩，完成起升系統的各種工況。

所述絞車的軸線方向與死繩固定器的軸線方向位于同一平面。

所述鋼絲繩同絞車連接的一端與鋼絲繩同死繩固定器連接的一端位于同一平面。

本實用新型一種鉆機起升系統與現有技術相比具有以下優點：由于底座采用二次起升，絞車和死繩固定器安裝同一平面上，使鋼絲繩同絞車連接的一端與鋼絲繩同死繩固定器連接的一端處于同一平面，死繩固定器對井架結構受力最均勻，鋼絲繩工作中擺動幅度最小；死繩固定器安裝到井架上，維護比較方便，又可使鉆臺面布置更加合理，鉆臺面重心向內移動，接近鉆臺面中心。

附圖說明

圖1為本實用新型一種鉆機起升系統的整體結構示意圖；

圖2為圖1的側向示意圖；

圖3為死繩固定器中指重傳感器受力分析示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖，通過詳細說明一個較佳的具體實施例，對本實用新型做進一步闡述。

如圖1及圖2所示，一種鉆機起升系統，用于完成鉆機起下鉆具、下套管、鉆頭鉆進、起升井架等任務，以輔助完成鉆井生產，該鉆機起升系統包含：底座1；井架2，設置在底座1上方，所述井架2包含平行設置的第一支架21及第二支架22；鉆臺面3，設置在所述第一支架21與第二支架22之間，并且與所述底座1平行；絞車4，設置在鉆臺面3上，其底部與鉆臺面3固定，一端部靠近所述第一支架21；天車5，設置在井架2的上方，其底面與所述底座1平行，所述天車5上設置天車滑輪51及導向滑輪52；死繩固定器6，與所述絞車4對稱設置在第二支架22上；鋼絲繩7，其一端連接死繩固定器6，稱為死繩端71，依次經過天車5上的天車滑輪51及導向滑輪52另一端連接至絞車4，該端稱為快繩端72，工作時，絞車4轉動纏繞所述鋼絲繩7，完成起升系統的各種工況。

如圖1所示，絞車4放置在鉆臺面3的偏右側，天車?5上同快繩端71連接的導向滑輪52移動到天車右側，死繩固定器6安裝到井架2的第二支架22上，并用固定架固定，這樣死繩端71和快繩端72處于天車滑輪51兩側面對稱端，井架2對稱中心兩側，可平衡掉繩上拉力，使井架2工作時更穩定。

死繩固定器6中指重傳感器受力分析，如圖3所示，如果設死繩拉力為Fs，傳感器所受拉力為Fc，可以假設這兩個力平行，根據力平衡條件，可得到：

aFs-bFc-rN=0（1）

Fsinα-Ncosα=0（2）

Fs-Fc-Fcosα-Nsinα=0（3）

N=μF（4）