[實用新型]一種汽車前組合燈總成檢具

有效

• 申請號: 201420551126.3
• 申請日: 2014-09-24
• 公開（公告）號: CN204100948U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: 金海;陸益斌;林亞;杜廣亮;陳萬鵬;冷振強
• 申請（專利權）人: 江蘇申通汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車零部件檢測技術領域，特別是涉及一種用于檢測汽車前大燈的檢具。

背景技術

隨著工業化進程的不斷發展，大批量生產和流水線生產不斷出現，原有的萬能測量方法如卡尺、千分尺、平臺測量技術等，已不能適應生產效率的要求，于是便產生了檢具。汽車前組合燈總成的后期檢測過程即采用上述檢具實行，以用于檢測汽車前組合燈總成的面差、間隙、及安裝腳的位置，保證前組合燈總成裝車后與其它車身零件配合時滿足間隙、面差要求。由于目前汽車燈具外觀設計多樣化，加大了測量難度。特別是因為滿足汽車整車外觀美觀造型而出現的各種異形前大燈，大大增加了前大燈安裝在檢具上的難度；另外由于前燈上安裝腳位置的不同，容易出現定位不準確，很大程度上影響了檢測值；且在長期使用下檢具的活動部分非常容易磨損，而這些磨損是人眼無法識別的，可導致測量后的產品發生裝車質量問題。

發明內容

根據上述缺陷，本實用新型的目的在于提供一種汽車前組合燈總成檢具，將底板上翻轉機構向外翻轉，將燈具總成放置在模擬塊上且進行定位鎖緊，翻轉機構復位固定，使用通止規進行大燈總成間隙面差檢測，檢測銷測量孔的位置度與尺寸，檢測簡單便于異形大燈檢測操作。

本實用新型的技術方案是通過以下方式實現的：一種汽車前組合燈總成檢具，包含有底板，所述的底板為矩形形態，底板前方中間安裝有模擬塊Ⅰ，模擬塊Ⅰ左邊安裝有模擬塊Ⅱ，模擬塊Ⅰ右邊安裝有模擬塊Ⅲ，模擬塊Ⅰ后面安裝有墊塊限位塊；墊塊后面安裝有翻轉機構Ⅰ，翻轉機構Ⅰ左側與模擬塊Ⅱ連接，并在連接處下方設有主定位塊，翻轉機構Ⅰ右側安裝有輔助定位塊，輔助定位塊右側安裝有翻轉機構Ⅱ，翻轉機構Ⅱ與模擬塊Ⅲ連接，并在連接處下方設鎖緊塊Ⅲ，所述的翻轉機構Ⅰ的中間設有鎖緊塊Ⅰ及檢測銷孔套，左端設有模擬塊Ⅳ，右端設有模擬塊Ⅴ，所述的翻轉機構Ⅱ上設有模擬塊Ⅵ；其特征在于：所述的模擬塊Ⅰ、模擬塊Ⅱ、模擬塊Ⅲ與翻轉機構Ⅰ上的模擬塊Ⅳ和模擬塊Ⅴ，及翻轉機構Ⅱ上的模擬塊Ⅵ形成燈具總成測量孔，翻轉機構Ⅰ、翻轉機構Ⅱ向外反轉，燈具定位安裝在測量孔下部，分別將鎖緊塊Ⅰ、鎖緊塊Ⅱ、鎖緊塊Ⅲ鎖緊，翻轉機構Ⅰ、翻轉機構Ⅱ復位鎖緊后進行測量。

所述的檢測銷孔套內插入對應的檢測銷，檢測銷尾部設有塑料彈簧繩與檢測銷孔套連接。

所述的模擬塊Ⅰ、模擬塊Ⅱ、模擬塊Ⅲ、模擬塊Ⅳ、模擬塊Ⅴ、模擬塊Ⅵ、及底板均使用鋁塊制作。

所述的底板四角上設有基準塊，底板表面上刻有坐標網格，并在空隙處設有多個檢測銷孔套。

所述的翻轉機構Ⅰ由連接板、定位翻轉塊、鎖緊塊Ⅰ、模擬塊Ⅳ、模擬塊Ⅴ與卡板組成，所述的定位翻轉塊、鎖緊塊Ⅰ使用45#鋼制成。

所述的翻轉機構Ⅱ由連接板、定位翻轉塊與模擬塊Ⅵ組成，所述的定位翻轉塊使用45#鋼制成。

所述的模擬塊Ⅰ與模擬塊Ⅱ之間設有鎖緊塊Ⅱ。

本實用新型，結構簡單、檢測簡單方便了異形大燈檢測操作，能準確的對燈具進行定位，且模擬塊采用鋁塊制成，活動零件使用45#鋼材料制成，能很好的防止檢具活動部分的磨損，延長使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構立體示意圖。

圖2是本實用新型使用狀態的立體示意圖。

圖3是翻轉機構Ⅰ結構示意圖。

圖中：1是底板、2是模擬塊Ⅰ、3是模擬塊Ⅱ、4是模擬塊Ⅲ、5是模擬塊Ⅳ、6是模擬塊Ⅴ、7是模擬塊Ⅵ、8是翻轉機構Ⅰ、9是翻轉機構Ⅱ、10是鎖緊塊Ⅰ、11是鎖緊塊Ⅱ、12是鎖緊塊Ⅲ、13是主定位塊、14是輔助定位塊、15是墊塊、16是限位塊、17是基準塊、18是檢測銷孔套、19是檢測銷、20是燈具。

具體實施方式