[實(shí)用新型]一種伸縮輸送機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420550894.7 | 申請(qǐng)日: | 2014-09-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204150582U | 公開(公告)日: | 2015-02-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳亞清;陳德永;唐維可;張善夫;顧少文;胡國(guó)義;許永生;殷永風(fēng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇天參有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G21/14 | 分類號(hào): | B65G21/14 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 223200 江蘇省淮*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 伸縮 輸送 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及貨車裝貨相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種伸縮輸送機(jī)。
背景技術(shù)
目前飼料的運(yùn)輸方式多種多樣,其中不乏很多廂式貨車運(yùn)輸,以往廂式貨車裝貨受空間的限制都是靠人工扛到里面逐步向外堆放,人工的工作量非常大以及嚴(yán)重影響裝貨效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種伸縮輸送機(jī),輸送機(jī)可以直達(dá)廂式貨車的最里面,大大減輕碼貨人員的工作量及提高裝貨效率,以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項(xiàng)缺陷。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供以下的技術(shù)方案:一種伸縮輸送機(jī),包括設(shè)置在卸貨平臺(tái)上的液壓機(jī)構(gòu)、輸送機(jī)構(gòu)和支撐架,所述支撐架豎直設(shè)置在卸貨平臺(tái)上,所述輸送機(jī)構(gòu)包括固定輸送架和移動(dòng)輸送機(jī),固定輸送架設(shè)置在支撐架上,移動(dòng)輸送機(jī)設(shè)置在固定輸送架的下方,兩者相對(duì)滑動(dòng)連接,液壓機(jī)構(gòu)包括液壓站和液壓推桿,兩者通過(guò)液壓管相連接,液壓推桿的一端與固定輸送架相連接,另一端與移動(dòng)輸送機(jī)相連接。
優(yōu)選的,所述卸貨平臺(tái)上設(shè)有也液壓站相連接的操作臺(tái)。
優(yōu)選的,所述移動(dòng)輸送機(jī)外側(cè)端部設(shè)有鉸鏈連接的下料滑板。
優(yōu)選的,所述移動(dòng)輸送機(jī)端部?jī)蓚?cè)設(shè)有掛鉤,所述下料滑板的兩側(cè)設(shè)有掛環(huán)。
優(yōu)選的,所述固定輸送架遠(yuǎn)離移動(dòng)輸送機(jī)端部的上方設(shè)有輸送帶,輸送帶靠近移動(dòng)輸送機(jī)的端部設(shè)有鉸鏈的滑板,滑板的下沿與移動(dòng)輸送機(jī)相接觸,所述操作臺(tái)與輸送帶相連接。
優(yōu)選的,所述滑板的下沿兩側(cè)設(shè)有滾輪。
采用以上技術(shù)方案的有益效果是:本實(shí)用新型的伸縮輸送機(jī),通過(guò)液壓推桿帶動(dòng)移動(dòng)輸送機(jī)的前進(jìn),通過(guò)輸送帶進(jìn)行上料,輸送帶的端部設(shè)有滑板,移動(dòng)輸送機(jī)的端部設(shè)有下料滑板,方便卸貨和裝貨,下料滑板可以通過(guò)掛鉤和掛環(huán),使得下料滑道相對(duì)于移動(dòng)輸送機(jī)垂直設(shè)置,起到擋板的作用,防止物料偏離移動(dòng)輸送機(jī),滑板下方設(shè)有滾輪,當(dāng)移動(dòng)輸送機(jī)相對(duì)于軌道輸送架發(fā)生位移時(shí),滑板通過(guò)滾輪相對(duì)于移動(dòng)輸送機(jī)發(fā)生滑動(dòng),既可用于廂式貨車裝貨也可用于普通貨車裝貨,操作簡(jiǎn)單,一鍵伸縮,運(yùn)行平穩(wěn),液壓安全,減輕勞力、提高效率。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1所示輸送帶的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是圖1所示移動(dòng)輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中,1--卸料平臺(tái)、2--支撐架、3--固定輸送架、4--移動(dòng)輸送機(jī)、5--液壓站、6--液壓推桿、7--液壓管、8--操作臺(tái)、9--下料滑板、10--掛鉤、11--掛環(huán)、12--輸送帶、13--滑板、14--滾輪。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式。
圖1出示本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式:一種伸縮輸送機(jī),包括設(shè)置在卸貨平臺(tái)上的液壓機(jī)構(gòu)、輸送機(jī)構(gòu)和支撐架2,所述支撐架2豎直設(shè)置在卸貨平臺(tái)上,所述輸送機(jī)構(gòu)包括固定輸送架3和移動(dòng)輸送機(jī)4,固定輸送架3設(shè)置在支撐架2上,移動(dòng)輸送機(jī)4設(shè)置在固定輸送架3的下方,兩者相對(duì)滑動(dòng)連接,液壓機(jī)構(gòu)包括液壓站5和液壓推桿6,兩者通過(guò)液壓管7相連接,液壓推桿6的一端與固定輸送架3相連接,另一端與移動(dòng)輸送機(jī)4相連接,卸貨平臺(tái)上設(shè)有也液壓站5相連接的操作臺(tái)8。
如圖3所示,移動(dòng)輸送機(jī)4外側(cè)端部設(shè)有鉸鏈連接的下料滑板9,移動(dòng)輸送機(jī)4端部?jī)蓚?cè)設(shè)有掛鉤10,所述下料滑板9的兩側(cè)設(shè)有掛環(huán)11。
結(jié)合圖1和圖2,固定輸送架3遠(yuǎn)離移動(dòng)輸送機(jī)4端部的上方設(shè)有輸送帶12,輸送帶12靠近移動(dòng)輸送機(jī)4的端部設(shè)有鉸鏈的滑板13,滑板13的下沿與移動(dòng)輸送機(jī)4相接觸,所述操作臺(tái)8與輸送帶12相連接,滑板13的下沿兩側(cè)設(shè)有滾輪14。
本實(shí)用新型的伸縮輸送機(jī),通過(guò)液壓推桿6帶動(dòng)移動(dòng)輸送機(jī)4的前進(jìn),通過(guò)輸送帶12進(jìn)行上料,輸送帶12的端部設(shè)有滑板13,移動(dòng)輸送機(jī)4的端部設(shè)有下料滑板9,方便卸貨和裝貨,下料滑板9可以通過(guò)掛鉤10和掛環(huán)11,使得下料滑道相對(duì)于移動(dòng)輸送機(jī)4垂直設(shè)置,起到擋板的作用,防止物料偏離移動(dòng)輸送機(jī)4,滑板13下方設(shè)有滾輪14,當(dāng)移動(dòng)輸送機(jī)4相對(duì)于軌道輸送架發(fā)生位移時(shí),滑板13通過(guò)滾輪14相對(duì)于移動(dòng)輸送機(jī)4發(fā)生滑動(dòng),既可用于廂式貨車裝貨也可用于普通貨車裝貨,操作簡(jiǎn)單,一鍵伸縮,運(yùn)行平穩(wěn),液壓安全,減輕勞力、提高效率。
移動(dòng)輸送機(jī)4部分安裝與固定輸送架3軌道里,工作時(shí)貨車靠近固定輸送架3的頭部,操作人員通過(guò)操作臺(tái)8一鍵操作,液壓站5工作,液壓推桿6伸出,伸到位置以后液壓站5停止工作,操作人員啟動(dòng)輸送帶12進(jìn)行裝貨,隨著貨物的碼放,操作人員不斷把移動(dòng)輸送機(jī)4向里移動(dòng),直到裝貨完成。
以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G21-00 帶式或鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)環(huán)形載荷運(yùn)載體或牽引元件的支承架或保護(hù)框架或外罩
B65G21-02 . 基本上由支承桿、拉桿或類似的結(jié)構(gòu)元件組成
B65G21-08 . 所用的保護(hù)頂罩或拱支承架
B65G21-10 . 可移動(dòng)的,或具有可互換的或可相對(duì)移動(dòng)的部件;移動(dòng)框架或其部件的裝置
B65G21-16 . 用于具有可在曲線路徑內(nèi)移動(dòng)環(huán)形載荷運(yùn)載體的輸送機(jī)
B65G21-20 . 裝在或固定到框架或外罩上的用于導(dǎo)引載荷運(yùn)載體、牽引元件、或支承在移動(dòng)表面上的載荷的裝置





