[實用新型]汽車扶手箱、扶手箱通用盒體及可隱藏滑動機構

有效

• 申請號: 201420550829.4
• 申請日: 2014-09-24
• 公開（公告）號: CN204149947U
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發明（設計）人: 崔志剛
• 申請（專利權）人: 崔志剛
• 主分類號: B60R7/04
• 分類號: B60R7/04
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李海建

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，特別涉及一種用于汽車扶手箱的可隱藏滑動機構。還涉及一種應用該可隱藏滑動機構的扶手箱通用盒體以及汽車扶手箱。

背景技術

汽車扶手箱是汽車內裝的重要配件，用于存放或支撐物件以及為駕駛員提供手臂支撐。

對于支撐物件的功能，現有的汽車扶手箱大多采用直接設置在扶手箱體外部的敞開式結構設計，比如，用于放置水杯的水杯座直接敞開地設置在扶手箱外部，由于水杯座等結構自身具有較大的體積，因此這種結構不僅占用扶手箱較大的空間，減小了扶手箱的儲物空間，而且敞開式結構長期暴露在外部易積灰，影響扶手箱的整體外觀。

此外，現在市場上的扶手箱，由于每一款汽車的尺寸均不相同，因此扶手箱的尺寸也不盡相同，對于汽車扶手箱生產廠家而言，每一款汽車扶手箱均不能通用，只能設計成專車專用，生產扶手箱的模具也只能與不同的扶手箱一一對應，這樣勢必會增加產品生產成本，造成資源浪費。

綜上所述，如何解決扶手箱上敞開設置的支撐結構占用扶手箱較大儲物空間，易積灰，影響外觀的問題，成為了本領域技術人員亟待解決的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種可隱藏滑動機構，通過該可隱藏滑動機構使用于支撐或存儲物品的部件在不使用時隱藏在扶手箱內部，使用時從扶手箱內部打開，利用扶手箱之外的空間支撐和儲存物品，以減小對扶手箱的空間占用，且不易產生積灰，使外觀更整潔。

本實用新型的第二個目的在于提供一種應用該可隱藏儲物支撐座的扶手箱通用盒體。

本實用新型的第三個目的在于提供一種應用該可隱藏儲物支撐座的汽車扶手箱。

為達到上述目的，本實用新型提供以下技術方案：

一種可隱藏滑動機構，包括：

用于固定在扶手箱體內部的外殼；

固定在所述外殼內端面上的門扣開關；

滑動地設置在所述外殼內部的滑動支撐架，所述滑動支撐架上設置有與所述門扣開關配合卡扣的卡扣件。

優選的，在上述的可隱藏滑動機構中，還包括：

設置在所述滑動支撐架上的轉軸；

套在所述轉軸上的恒力彈簧，其自由端連接在所述外殼的靠近彈出口的位置上，且所述恒力彈簧的收縮方向與所述滑動支撐架的滑出方向相同，所述外殼內部在所述滑動支撐架的滑動路徑上設置有限位部。

優選的，在上述的可隱藏滑動機構中，還包括連接所述外殼與所述滑動支撐架的滑動阻尼組件。

優選的，在上述的可隱藏滑動機構中，所述滑動阻尼組件包括：

設置在所述外殼上的齒條，所述齒條的延伸方向與所述滑動支撐架的滑動方向平行；

可轉動地安裝在所述滑動支撐架上且與所述齒條嚙合的阻尼齒輪。

優選的，在上述的可隱藏滑動機構中，所述齒條為在所述外殼上鏤空形成的結構，且所述齒條的齒頂面垂直于所述外殼的底面。

優選的，在上述的可隱藏滑動機構中，還包括固定在所述外殼內部的導向桿，所述物品支撐座上開設有與所述導向桿滑動配合的導槽。

優選的，在上述的可隱藏滑動機構中，所述導向桿的數量和所述導槽的數量均為兩個。

本實用新型還提供了一種扶手箱通用盒體，包括以上任一項所述的可隱藏滑動機構。

優選的，在上述的扶手箱通用盒體中，所述可隱藏滑動機構安裝在所述扶手箱通用盒體的后側靠近下部的位置。

本實用新型還提供了一種汽車扶手箱，包括以上任一項所述的可隱藏滑動機構，所述可隱藏滑動機構安裝在所述汽車扶手箱的后側。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：