[實用新型]一種氣門自動研磨裝置有效
| 申請號: | 201420550771.3 | 申請日: | 2014-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN204108810U | 公開(公告)日: | 2015-01-21 |
| 發明(設計)人: | 李金壽;黃學衛;徐進;唐煒銘;黃松華;董華玉;楊智;鮑蘇寧;夏睿 | 申請(專利權)人: | 中國人民解放軍鎮江船艇學院 |
| 主分類號: | B24B37/00 | 分類號: | B24B37/00;B24B37/27;B24B37/34 |
| 代理公司: | 上海海頌知識產權代理事務所(普通合伙) 31258 | 代理人: | 季萍 |
| 地址: | 212003 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 氣門 自動 研磨 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及發動機修理領域,用作自動研磨發動機氣門,具體涉及一種氣門自動研磨裝置。
背景技術
近年來,自動修理工具已廣泛應用于各個領域的修理工作,特別是汽車發動機修理領域,而在氣門研磨方面,很多修理車間仍采用手工研磨的方式,研磨效率低下,研磨質量不穩定增加了發動機修理的成本。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種氣門自動研磨裝置,大大提高氣門研磨的效率和質量,降低發動機修理的成本。
為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案是:
一種氣門自動研磨裝置,?包括殼體、彈簧預緊旋鈕、彈簧預緊螺桿、上活塞、彈簧、下活塞、導向桿、步進電機、吸盤、底座和支撐架,所述支撐架固定在底座上,所述殼體內設有一個中空的腔體,并固定在所述支撐架上,所述殼體底端設有一個進氣孔和一個放氣孔,所述上活塞、彈簧和下活塞位于殼體內,所述彈簧預緊螺桿穿過殼體頂端,彈簧預緊螺桿一端與彈簧預緊旋鈕相連接,另一端與上活塞相連接,所述彈簧一端與上活塞相連接,另一端與下活塞相連接,所述上活塞上設有通氣孔,所述導向桿的數量為兩個,兩個導向桿相互平行的穿過殼體底端,兩個導向桿一端與下活塞相連接,另一端固定有步進電機,所述吸盤可旋轉的固定在步進電機上。
本實用新型的有益效果為:
本實用新型工作時,將待研磨的氣門吸附在吸盤上,根據自動研磨裝置研磨所需的拍擊力轉動調整好彈簧預緊旋鈕,同時設置好步進電機來回旋轉的角度和速度,關閉放氣孔,并通過進氣孔向殼體通入高壓氣體,高壓氣體壓縮推動下活塞向上移動,使彈簧處于壓縮狀態,同時使固定在導向桿上的步進電機一起向上移動,直至進步電機頂住殼體底端為止,此時關閉進氣孔,打開放氣孔排出殼體內高壓氣體,下活塞在彈簧的推動作用下向下移動,帶動固定在導向桿上的步進電機和吸盤一起向下移動,這里導向桿只能上下移動,不能周向旋轉,吸盤伴隨著步進電機的周線來回旋轉,以此來實現對氣門與氣門座圈的研磨,在本實用新型工作時,殼體與上活塞、下活塞之間的作用使殼體內形成一個氣動氣缸,本氣門自動研磨裝置采用氣動與電動相結合的驅動方式,使用方便,結構簡單,能耗低,降低了打標機的使用成本和維護費用,研磨拍擊力和旋轉角角度,具有速度可調,造價便宜,控制精準,使用方便,維護簡單,安全可靠,能耗較低等特點,能夠大大提高氣門研磨的效率和質量,降低發動機修理的成本。
本氣門自動研磨裝置采用可調式預緊彈簧提供拍擊力,采用控制精準的步進電機提供旋轉速度和角度,提高研磨的精準度和研磨質量。
附圖說明
圖1為本實用新型剖視圖。
具體實施方式
如圖所示一種氣門自動研磨裝置,?包括殼體1、彈簧預緊旋鈕2、彈簧預緊螺桿3、上活塞4、彈簧5、下活塞6、導向桿7、步進電機8、吸盤9、底座17和支撐架10,所述底座17固定在支撐架10上,所述殼體1內設有一個中空的腔體14,并固定在所述支撐架10上,所述殼體底端11設有一個進氣孔12和一個放氣孔13,所述上活塞4、彈簧5和下活塞6位于殼體1內,所述彈簧預緊螺桿3穿過殼體頂端15,彈簧預緊螺桿3一端與彈簧預緊旋鈕2相連接,另一端與上活塞4相連接,所述彈簧5一端與上活塞4相連接,另一端與下活塞6相連接,所述上活塞4上設有通氣孔16,所述導向桿7的數量為兩個,兩個導向桿7相互平行的穿過殼體底端11,兩個導向桿7一端與下活塞6相連接,另一端固定有步進電機8,所述吸盤9可旋轉的固定在步進電機8上。
本實用新型工作時,將待研磨的氣門吸附在吸盤上,根據自動研磨裝置研磨所需的拍擊力轉動調整好彈簧預緊旋鈕,同時設置好步進電機來回旋轉的角度和速度,關閉放氣孔,并通過進氣孔向殼體通入高壓氣體,高壓氣體壓縮推動下活塞向上移動,使彈簧處于壓縮狀態,同時使固定在導向桿上的步進電機一起向上移動,直至進步電機頂住殼體底端為止,此時關閉進氣孔,打開放氣孔排出殼體內高壓氣體,下活塞在彈簧的推動作用下向下移動,帶動固定在導向桿上的步進電機和吸盤一起向下移動,這里導向桿只能上下移動,不能周向旋轉,吸盤伴隨著步進電機的周線來回旋轉,以此來實現實現對氣門與氣門座圈的研磨,在本實用新型工作時,殼體與上活塞、下活塞之間的作用使殼體內形成一個氣動氣缸,本氣門自動研磨裝置采用氣動與電動相結合的驅動方式,使用方便,結構簡單,能耗低,降低了打標機的使用成本和維護費用,研磨拍擊力和旋轉角角度,具有速度可調,造價便宜,控制精準,使用方便,維護簡單,安全可靠,能耗較低等特點,能夠大大提高氣門研磨的效率和質量,降低發動機修理的成本。
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