[實(shí)用新型]檔位顯示裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420550757.3 | 申請(qǐng)日: | 2014-09-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204222659U | 公開(公告)日: | 2015-03-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 游見智;潘振偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 光陽工業(yè)股份有限公司;造隆股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60K35/00 | 分類號(hào): | B60K35/00 |
| 代理公司: | 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002 | 代理人: | 李隆濤;蔡勝利 |
| 地址: | 中國(guó)臺(tái)*** | 國(guó)省代碼: | 中國(guó)臺(tái)灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 檔位 顯示裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型是有關(guān)一種檔位顯示裝置,特別是指一種可增加組裝便利性以及較具適用性的檔位顯示裝置。
背景技術(shù)
一般車輛為方便駕駛?cè)俗鐾\嚒⒌管囈约安煌ち敵龅目刂疲嗍峭ㄟ^一變速箱以進(jìn)行不同檔位之間的切換,藉以提供不同的路況以更佳的方式行駛。
目前市面上的車輛,其排檔(換檔)與變速系統(tǒng)除了傳統(tǒng)的手排(手動(dòng)檔)或是自排(自動(dòng)檔)兩種變速系統(tǒng)之外,現(xiàn)在更流行所謂的“手自一體”變速系統(tǒng),以便使駕駛?cè)顺丝梢韵硎苁謩?dòng)排檔的駕駛樂趣之外、也可同時(shí)獲得自動(dòng)排檔系統(tǒng)所具有的操控容易性及方便性;又,為方便駕駛?cè)擞谲囕v行駛過程中,能夠清楚辨識(shí)車輛當(dāng)時(shí)所在檔次位置,多會(huì)進(jìn)一步于車輛電子儀表上設(shè)置檔位顯示機(jī)制。
已知一種常用檔位顯示機(jī)制如圖1及圖2所示,是通過在電子儀表10處設(shè)有一控制電路20,由該控制電路20電氣連接排檔裝置各檔位的接地信號(hào),該控制電路20內(nèi)部則設(shè)有一信號(hào)處理回路21供連接各檔位接地信號(hào),以及設(shè)有一微控制器22與該信號(hào)處理回路21電氣連接。
由該微控制器22依照信號(hào)處理回路21偵測(cè)到的電位,判斷接收到的檔位信號(hào)為何,再對(duì)其所連接的電子儀表10送出相對(duì)應(yīng)的顯示信號(hào),使得實(shí)現(xiàn)于電子儀表10的顯示模塊11顯示檔位的目的。
然而,類似常用檔位顯示機(jī)制,在實(shí)際應(yīng)用時(shí),仍必須將變速箱的每一個(gè)檔位接地信號(hào)分別通過導(dǎo)線連接至電子儀表處,如此將造成許多安裝上的不便及限制;再者,隨著車輛科技日新月異,電子控制產(chǎn)品大量地使用在車輛的控制上,相對(duì)壓縮車輛電子儀表上各控制模塊的配置的空間,相對(duì)較容易受到外部電流及電壓影響,造成電子信號(hào)錯(cuò)誤,甚至造成功能損壞。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實(shí)用新型的主要目的即在于提供一種可增加組裝便利性以及較具適用性的檔位顯示裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供一種檔位顯示裝置,是供連接于一排檔裝置及一電子儀表之間,該檔位顯示裝置是包括:一主控制電路,以及一信號(hào)中繼電路;其中,該主控制電路是供設(shè)于該電子儀表處,且與該電子儀表上的顯示模塊電氣連接,該主控制電路內(nèi)建有一供與該顯示模塊電氣連接的第一微控制器、一與該第一微控制器電氣連接的第一信號(hào)處理回路;該信號(hào)中繼電路是通過一信號(hào)傳輸線與該主控制電路電氣連接,該信號(hào)中繼電路內(nèi)建有一供連接該排檔裝置各檔位接地信號(hào)的第二信號(hào)處理回路、一與該第一信號(hào)處理回路及該第二信號(hào)處理回路電氣連接的第二微控制器;以及,該第二微控制器是預(yù)先載有多個(gè)分別對(duì)應(yīng)于各檔位接地信號(hào)的檔位輸出信號(hào),該第一微控制器是預(yù)先載有多個(gè)分別對(duì)應(yīng)于各檔位輸出信號(hào)的檔位顯示信號(hào)。
利用上述結(jié)構(gòu)特征,本實(shí)用新型的檔位顯示裝置,于使用時(shí),是可將信號(hào)中繼電路安裝于車體的合適位置,再通過信號(hào)傳輸線與設(shè)于電子儀表處的主控制電路電氣連接,即可由信號(hào)中繼電路與排檔裝置的全數(shù)檔位接地信號(hào)連接,以及由信號(hào)中繼電路通過電阻分壓原理,在排檔裝置的任意檔位接地時(shí)所產(chǎn)生的電位不同,使第二微控制器依照所偵測(cè)到的電位,判斷接收到的檔位接地信號(hào)為何,并且輸出所對(duì)應(yīng)的檔位輸出信號(hào);至于,設(shè)于電子儀表處的主控制電路則可依照所接收的檔位輸出信號(hào),對(duì)所連接的顯示模塊輸出所對(duì)應(yīng)的檔位顯示信號(hào),以達(dá)到于顯示模塊顯示檔位的目的;整體檔位顯示裝置,更可免除所有檔位接地信號(hào)的線路集中在電子儀表的安裝限制,進(jìn)而達(dá)到增加組裝便利性以及較具適用性的目的。
依據(jù)上述結(jié)構(gòu)特征,所述主控制電路設(shè)有一與該第一信號(hào)處理回路電氣連接的第一傳輸口;該信號(hào)中繼電路設(shè)有一與該第二微控制器電氣連接的第二傳輸口、一與該第二信號(hào)處理回路電氣連接的第三傳輸口;該信號(hào)傳輸線的兩端分別設(shè)有一供與該第一傳輸口對(duì)應(yīng)接合的第一電氣接頭、一供與該第二傳輸口對(duì)應(yīng)接合的第二電氣接頭。
所述第一信號(hào)處理回路、該第一微控制器是設(shè)于一第一電路載板上;該第二信號(hào)處理回路、該第二微控制器是設(shè)于一第二電路載板上。
所述第一信號(hào)處理回路、該第一微控制器、該第一傳輸口是設(shè)于一第一電路載板上;該第二信號(hào)處理回路、該第二微控制器、該第二傳輸口、該第三傳輸口是設(shè)于一第二電路載板上。
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