[實用新型]密封出料推進器

有效

• 申請號: 201420550666.X
• 申請日: 2014-09-23
• 公開（公告）號: CN204078703U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 唐培琳;計可民
• 申請（專利權）人: 無錫市泰新環?？萍加邢薰?/a>
• 主分類號: B65G33/14
• 分類號: B65G33/14;B65G33/24
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良;徐永雷

技術領域

本實用新型涉及一種出料推進裝置，具體地說是一種密封出料推進器，屬于物料密封輸送技術領域。?

背景技術

中國經濟的快速發展不斷刷新我國的汽車保有量記錄。按照目前汽車工業的發展水平，廢舊輪胎產生量將在現有600萬噸的基礎上大幅增長。迄今為止，我國對廢舊輪胎處理方式仍以破碎利用、再生膠、輪胎翻新和土法煉油法為主。其中，廢舊輪胎處理方式以作坊加工為主導，雖能夠產生一定經濟效益但其對環境和職業健康有著無法挽回的危害。如何科學有效且環保的處理廢舊輪胎，是當今中國甚至世界亟待解決的問題。提前啟動廢舊輪胎循環利用預案，借鑒我國臺灣地區、日本及世界其他國家的做法，建立環保型廢舊輪胎綜合利用體系，是城市廢舊物資資源循環利用的必然途徑。?

由于輪胎在生產過程中需要添加20多種化學物質，其中硫的添加量在10%以上，而在煉油過程中會放出大量的硫化氫、二氧化硫、苯類等有毒有害氣體，嚴重污染大氣環境。另外，在采用廢舊輪胎煉油過程中有用到裂解爐，如果外界空氣進入裂解爐，會導致爐內氫氧含量過多，容易引起毀壞性事故。因此，從環境保護和安全生產兩個角度考慮，在采用廢舊輪胎煉油過程中的物料輸送需要保持密封性。但現有的輸送設備在密封方面設計不合理，有的甚至沒有考慮密封。?

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的不足，提供一種密封出料推進器，其結構設計巧妙合理，能夠保證廢舊輪胎煉油生產系統的密封性，保護環境且有利于安全生產。?

按照本實用新型提供的技術方案：密封出料推進器，包括筒體、框架、葉片中心軸、螺旋葉片和驅動裝置，所述筒體固定安裝在框架上，筒體第一端的頂部設有進料口，所述葉片中心軸沿筒體長度方向設置在筒體內，螺旋葉片固定在葉片中心軸上，其特征在于：所述筒體第一端設有密封裝置，所述葉片中心軸第一端從密封裝置中穿過并與驅動裝置傳動連接；所述筒體第二端設有軸套，所述葉片中心軸第二端支撐安裝在軸套內；所述筒體第二端的出口連接有出料筒，在筒體第二端的出口與出料筒的進口之間設有壓縮裝置。?

作為本實用新型的進一步改進，所述驅動裝置包括電機減速機、主動鏈輪、從動鏈輪和鏈條，所述電機減速機設置在筒體第一端旁側，所述主動鏈輪固定安裝在電機減速機的輸出端，所述從動鏈輪安裝在葉片中心軸上，從動鏈輪與主動鏈輪之間通過鏈條連接傳動。?

作為本實用新型的進一步改進，所述主動鏈輪和從動鏈輪均采用雙排鏈輪。?

作為本實用新型的進一步改進，所述葉片中心軸包括順次連接的傳動軸、葉片芯軸和支撐軸，所述傳動軸支撐安裝在軸承座內，軸承座固定安裝在框架上；所述葉片芯軸設置在筒體內，葉片芯軸第一端通過連接頭和螺栓與傳動軸固定連接，所述螺旋葉片固定在葉片芯軸上，所述從動鏈輪安裝在傳動軸上；所述葉片芯軸第二端設有螺紋孔，所述支撐軸一端設為螺紋接頭，該螺紋接頭螺接于螺紋孔內，支撐軸另一端支撐安裝在筒體第二端的軸套內。?

作為本實用新型的進一步改進，所述密封裝置為填料密封，其包括填料盤、盤根填料和壓料蓋，所述填料盤與筒體第一端的法蘭固定連接，葉片中心軸穿過填料盤，盤根填料填塞在填料盤內壁與葉片中心軸外壁之間并通過壓料蓋壓緊，壓料蓋用螺釘固定連接在填料盤上。?

作為本實用新型的進一步改進，所述填料盤上設有徑向油孔，徑向油孔外端安裝油嘴，徑向油孔內端連通至盤根填料。?

作為本實用新型的進一步改進，所述壓縮裝置包括錐形筒體和膨脹節，錐形筒體的大口端與筒體第二端的出口連接，錐形筒體的小口端與出料筒的進口連接，所述膨脹節套裝在錐形筒體上，膨脹節一端與筒體第二端的法蘭連接，膨脹節另一端與出料筒進口處的法蘭連接。?

作為本實用新型的進一步改進，所述膨脹節采用波紋管膨脹節。?

本實用新型與現有技術相比，具有以下優點：本實用新型結構設計巧妙合理，能夠保證廢舊輪胎煉油生產系統的密封性，保護環境，有利于安全生產，并且能夠保證物料均勻順利輸送，實現連續不間斷生產。?

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構主視圖。?

圖2為圖1的結構俯視圖。?

圖3為圖1中葉片中心軸及螺旋葉片的結構示意圖。?

具體實施方式

下面結合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。?