[實用新型]自封式密封出料器

有效

• 申請號: 201420550608.7
• 申請日: 2014-09-23
• 公開（公告）號: CN204096685U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: 唐培琳;計可民
• 申請（專利權）人: 無錫市泰新環保科技有限公司
• 主分類號: B65G69/18
• 分類號: B65G69/18;B65G69/14
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良;徐永雷

技術領域

本實用新型涉及一種出料裝置，具體地說是一種自封式密封出料器，屬于物料密封輸送技術領域。

背景技術

中國經濟的快速發展不斷刷新我國的汽車保有量記錄。按照目前汽車工業的發展水平，廢舊輪胎產生量將在現有600萬噸的基礎上大幅增長。迄今為止，我國對廢舊輪胎處理方式仍以破碎利用、再生膠、輪胎翻新和土法煉油法為主。其中，廢舊輪胎處理方式以作坊加工為主導，雖能夠產生一定經濟效益但其對環境和職業健康有著無法挽回的危害。如何科學有效且環保的處理廢舊輪胎，是當今中國甚至世界亟待解決的問題。提前啟動廢舊輪胎循環利用預案，借鑒我國臺灣地區、日本及世界其他國家的做法，建立環保型廢舊輪胎綜合利用體系，是城市廢舊物資資源循環利用的必然途徑。

由于輪胎在生產過程中需要添加20多種化學物質，其中硫的添加量在10%以上，而在煉油過程中會放出大量的硫化氫、二氧化硫、苯類等有毒有害氣體，嚴重污染大氣環境。另外，在采用廢舊輪胎煉油過程中有用到裂解爐，如果外界空氣進入裂解爐，會導致爐內氫氧含量過多，容易引起毀壞性事故。因此，從環境保護和安全生產兩個角度考慮，在采用廢舊輪胎煉油過程中的物料輸送需要保持密封性。另外，廢舊輪胎在煉油前需要先粉碎處理為顆粒狀物料后再輸送，由于此類物料具有一定膠黏性，在輸送過程中會結成塊，因此需要在輸送過程中進行攪拌，使其保持顆粒狀，防止堵塞設備。但現有的輸送設備在密封方面設計不合理，有的甚至沒有考慮密封，而同時考慮密封和攪拌的輸送設備更是空白。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的不足，提供一種自封式密封出料器，其結構設計巧妙合理，能夠保證廢舊輪胎煉油生產系統的密封性，保護環境且有利于安全生產。

按照本實用新型提供的技術方案：自封式密封出料器，其特征在于：包括斗體、入料法蘭管、自封閉式封板機構和出料推進器，所述入料法蘭管安裝在斗體頂部，入料法蘭管下端伸入斗體內；所述自封閉式封板機構設置在入料法蘭管下端旁側，自封閉式封板機構包括封板和封板控制部件，所述封板與入料法蘭管下端開口配合，封板通過封板控制部件控制，只有在入料法蘭管中的物料到達設定量時才打開，否則保持封閉狀態；所述斗體底部設有出料口，所述出料推進器密封連接在出料口處。

作為本實用新型的進一步改進，所述封板控制部件包括安裝支架、轉動座、配重連接桿和配重塊，所述安裝支架固定在斗體頂部內壁上，所述轉動座通過轉軸安裝在安裝支架上，所述封板的一個側邊固定在轉動座一側，所述配重連接桿一端固定連接在轉動座另一側，配重連接桿另一端安裝配重塊。

作為本實用新型的進一步改進，所述配重連接桿采用絲桿并配有鎖緊螺母，旋動鎖緊螺母能夠調節配重塊在配重連接桿上的位置，進行出料參數的精確控制。

作為本實用新型的進一步改進，所述配重塊有多片，配重塊可拆卸更換。

作為本實用新型的進一步改進，所述入料法蘭管下端開口的下方設置有上攪拌裝置，所述斗體出料口的上方設置有下攪拌裝置。

作為本實用新型的進一步改進，所述斗體上部側壁上設有上安裝座管，所述上攪拌裝置安裝在上安裝座管內，上攪拌裝置包括攪拌驅動電機、傳動軸和攪拌葉片，傳動軸可轉動地安裝在上安裝座管內，攪拌驅動電機設置在斗體外并固定在上安裝座管上，攪拌驅動電機的輸出軸與傳動軸外端連接，傳動軸內端連接攪拌葉片；所述斗體下部側壁上設有下安裝座管，所述下攪拌裝置安裝在下安裝座管內，下攪拌裝置結構與上攪拌裝置相同。

作為本實用新型的進一步改進，所述攪拌驅動電機的輸出軸上安裝有平衡盤。由于物料在下落過程中對攪拌葉片產生作用力，從而對傳動軸內端產生沖擊作用力，為了使傳動軸兩端受力平衡，保證設備運轉平穩。

作為本實用新型的進一步改進，所述入料法蘭管的下端開口為斜口。

作為本實用新型的進一步改進，所述斗體上部側壁上設有檢修觀察口并配有檢修觀察蓋板。

作為本實用新型的進一步改進，所述出料推進器采用螺旋輸送機。

本實用新型與現有技術相比，具有以下優點：本實用新型結構設計巧妙合理，能夠保證廢舊輪胎煉油生產系統的密封性，保護環境，有利于安全生產，并且能夠保證物料順利輸送，實現連續不間斷生產。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構主視圖。

圖2為圖1的結構左視圖。

具體實施方式

下面結合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。