[實(shí)用新型]一種傳動(dòng)帶處加有鉚接壓塊的離合器壓盤總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420550593.4
• 申請(qǐng)日: 2014-09-23
• 公開（公告）號(hào): CN204153007U
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張晨;胡祥;江烈欣
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波宏協(xié)離合器有限公司
• 主分類號(hào): F16D13/70
• 分類號(hào): F16D13/70
• 代理公司: 上海泰能知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31233
• 代理人: 宋纓;孫健

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及離合器領(lǐng)域，特別是涉及一種傳動(dòng)帶處加有鉚接壓塊的離合器壓盤總成。

背景技術(shù)

離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，是機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件，可將傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，離合器處于壓合狀態(tài)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩實(shí)現(xiàn)傳遞；當(dāng)離合器處于分離狀態(tài)時(shí)，可實(shí)現(xiàn)傳遞轉(zhuǎn)矩的切斷。但是離合器在自由狀態(tài)中傳動(dòng)帶所受的應(yīng)力往往較大，會(huì)引起傳動(dòng)帶永久變形。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種傳動(dòng)帶處加有鉚接壓塊的離合器壓盤總成，結(jié)構(gòu)簡單，通過在傳動(dòng)帶處增加鉚接壓塊，既限位了傳動(dòng)帶的轉(zhuǎn)動(dòng)，又限制了傳動(dòng)帶在壓盤總成自由狀態(tài)中的變形高度，從而降低了傳動(dòng)帶的應(yīng)力，有效地防止了傳動(dòng)帶的永久變形。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：提供一種傳動(dòng)帶處加有鉚接壓塊的離合器壓盤總成，包括壓殼、壓盤和膜片彈簧，所述的壓殼內(nèi)嵌入布置有壓盤，在兩者之間有沿著壓殼內(nèi)側(cè)壁布置的膜片彈簧，所述的壓盤中部橫向布置有軸套組件，其一側(cè)的端面處布置有傳動(dòng)帶，所述的傳動(dòng)帶橫跨布置在壓盤內(nèi)的長鉚釘和布置在壓殼內(nèi)的短鉚釘，所述的長鉚釘和短鉚釘背向布置，且在長鉚釘處布置有緊貼傳動(dòng)帶的壓塊，通過該壓塊的布置，降低了傳動(dòng)帶的應(yīng)力，防止傳動(dòng)帶變形。

作為本實(shí)用新型所述的離合器壓盤總成的一種補(bǔ)充，所述的壓塊的一側(cè)與長鉚釘?shù)念^部緊貼，另一側(cè)與傳動(dòng)帶緊貼。

作為本實(shí)用新型所述的離合器壓盤總成的一種補(bǔ)充，所述的軸套組件包括軸套蓋、碟形彈簧、軸套和卡環(huán)，所述的軸套的周向外側(cè)繞有卡環(huán)，其前端面布置有軸套蓋，所述的碟形彈簧布置在軸套與卡環(huán)之間。

作為本實(shí)用新型所述的離合器壓盤總成的一種補(bǔ)充，所述的軸套的周向外側(cè)布置有波形墊圈。

作為本實(shí)用新型所述的離合器壓盤總成的一種補(bǔ)充，所述的壓塊通過鉚接與壓殼配合連接。

有益效果

本實(shí)用新型涉及一種傳動(dòng)帶處加有鉚接壓塊的離合器壓盤總成，結(jié)構(gòu)簡單，通過在傳動(dòng)帶處增加鉚接壓塊，既限位了傳動(dòng)帶的轉(zhuǎn)動(dòng)，又限制了傳動(dòng)帶在壓盤總成自由狀態(tài)中的變形高度，從而降低了傳動(dòng)帶的應(yīng)力，有效地防止了傳動(dòng)帶的永久變形。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的主視剖視結(jié)構(gòu)圖；

圖2是本實(shí)用新型的傳動(dòng)帶的局部放大圖結(jié)構(gòu)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。

如圖1-2所示，本實(shí)用新型的實(shí)施方式涉及一種傳動(dòng)帶處加有鉚接壓塊的離合器壓盤總成，包括壓殼1、壓盤2和膜片彈簧3，所述的壓殼1內(nèi)嵌入布置有壓盤2，在兩者之間有沿著壓殼1內(nèi)側(cè)壁布置的膜片彈簧3，所述的壓盤2中部橫向布置有軸套組件，其一側(cè)的端面處布置有傳動(dòng)帶6，所述的傳動(dòng)帶6橫跨布置在壓盤2內(nèi)的長鉚釘7和布置在壓殼1內(nèi)的短鉚釘9，所述的長鉚釘7和短鉚釘9背向布置，且在長鉚釘7處布置有緊貼傳動(dòng)帶6的壓塊8。

所述的壓塊8的一側(cè)與長鉚釘7的頭部緊貼，另一側(cè)與傳動(dòng)帶6緊貼。

所述的軸套組件包括軸套蓋52、碟形彈簧51、軸套54和卡環(huán)53，所述的軸套54的周向外側(cè)繞有卡環(huán)53，其前端面布置有軸套蓋52，所述的碟形彈簧51布置在軸套54與卡環(huán)53之間。

所述的軸套54的周向外側(cè)布置有波形墊圈4。

所述的壓塊8通過鉚接與壓殼1配合連接。

實(shí)施例

通過在該離合器壓盤總成的傳動(dòng)帶6處鉚接壓塊8，既限位了傳動(dòng)帶6的轉(zhuǎn)動(dòng)，又限制了傳動(dòng)帶6在壓盤總成自由狀態(tài)中的變形高度，從而降低了傳動(dòng)帶6的應(yīng)力，有效地防止了傳動(dòng)帶6的永久變形，增加了傳動(dòng)帶6的使用壽命。