[實用新型]汽車內飾儀表生產中手工焊的防錯裝置

有效

• 申請號: 201420550260.1
• 申請日: 2014-09-23
• 公開（公告）號: CN204160767U
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 王光元;靳昌宏
• 申請（專利權）人: 延鋒偉世通（煙臺）汽車飾件系統有限公司
• 主分類號: B29C65/08
• 分類號: B29C65/08
• 代理公司: 濟南智圓行方專利代理事務所(普通合伙企業) 37231
• 代理人: 劉爾才

技術領域

本實用新型涉及一種汽車內飾儀表生產中手工焊的防錯裝置，其屬于汽車裝飾技術領域。

背景技術

汽車內飾領域現在最普遍的是超聲波或熱鉚焊焊設備，隨著汽車的發展趨勢，各種制造工藝要求也越來越高，汽車生產節拍和員工勞動生產力面臨著很大的挑戰。各個汽車制造行業都尋求更加合理的人機工程，但并不是所有的動作都靠設備來完成，有的時候有的工序還是要靠人工來完成。手工操作有很多的弊端，對產品的質量會有一些小小的瑕疵，一種結構簡單的小工裝會產生意想不到的效果。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術中存在的不足，提供一種汽車內飾儀表生產中手工焊的防錯裝置。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：

一種汽車內飾儀表生產中手工焊的防錯裝置，包括安裝有氣缸裝置、啟動按鈕和六個壓腳的臺面，壓腳通過翻轉支架安裝在臺面上，氣缸裝置通過氣缸連接器與翻轉支架相連；在壓腳的端部設有感應器，且在臺面上設有與感應器相對應的焊點和支撐胎模；在臺面的側邊通過側斗設有手動超聲波焊槍。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：操作簡單，無特殊要求，操作工經過培訓后都能盡快的熟悉進行操作，減少了人員限制，符合人體工程學原理；節省了人的體力，節省了夾緊的時間，原來需要30s夾緊，現在只需要2s夾緊，產品的合格率提升了八個百分點；如果操作工出現零件漏裝，按動按鈕時氣缸不動作夾具不壓倒，如果出現漏焊或者焊點未焊接到位，則按動啟動按鈕時壓腳不會張開，從而達到了防錯的目的。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

進一步，在臺面上設有報警指示燈。

采用上述進一步方案的有益效果是：有效提醒操作人員，以達到更好的防錯目的。

進一步，所述啟動按鈕為設在臺面上的雙手啟動按鈕。

采用上述進一步方案的有益效果是：如單手操作則氣缸裝置不動作，避免了壓腳壓手的危險。

附圖說明

圖1為本實用新型的閉合結構示意圖；

圖2為本實用新型的翻轉結構示意圖。

在圖中，1、臺面；2、翻轉支架；3、壓腳；4、氣缸裝置；5、氣缸連接器；6、報警指示燈；7、啟動按鈕；8、支撐胎模；9、焊點；10、感應器；11、側斗；12、手動超聲波焊槍。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。

一種汽車內飾儀表生產中手工焊的防錯裝置，包括安裝有氣缸裝置4、報警指示燈6、啟動按鈕7和六個壓腳3的臺面1，壓腳3通過翻轉支架2安裝在臺面1上，氣缸裝置4通過氣缸連接器5與翻轉支架2相連；在壓腳3的端部設有感應器10，且在臺面1上設有與感應器10相對應的焊點9和支撐胎模8；在臺面1的側邊通過側斗11設有手動超聲波焊槍12。

本實用新型在制作時，氣缸裝置4和翻轉支架2采用了金屬結構框架。翻轉支架2在氣缸裝置4的作用下實現自動升降，通過啟動按鈕7來改變氣缸裝置4的運動，以此來實現對各焊點9的壓緊和固定；氣缸連接器5的夾子結構在氣缸裝置4的作用下可夾緊、松開，以此來實現產品安裝固定和產品松開取件。

壓腳3上安裝的感應器10能感應到焊點9的狀態，如果焊點9焊接深度未達到或者漏焊，按動按鈕時壓腳3不會張開，報警指示燈6開始報警。

本實用新型采用雙手同時按住啟動按鈕7，如單手操作則氣缸裝置4不動作，避免了壓腳3壓手的危險。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。